Πως φαντάζεστε το τέλειο Land Rover;

[disco]

Πως φαντάζομαι εγώ το τέλειο Land Rover;

0. Θα μου πεις τώρα L.R. και τέλειο δεν γίνετε.

1. Το Δίσκο μου όπως είναι αλλα με ένα 2.3 ltr. (για να μείνουμε στα ίδια τέλη κυκλοφορίας) πετρέλαιο, αυτόματο κιβώτιο και γιαπωνέζικα ηλεκτρικά και 300 κιλά λιγότερα.

2. Ένα Δηφενδερ στις 100 ίντσες με δυο πόρτες 2.3 ltr. πετρέλαιο, αυτόματο κιβώτιο και γιαπωνέζικα ηλεκτρικά, και 300 κιλά λιγότερα.

Ας είναι ο κινητήρας εκείνο το Τζαγουαρ 2.2 ltr με τους 200 hp.


Ζητάω πολλά ο κακομοίρης?

Στης πολιτισμένες χώρες απλά πας και παίρνεις ένα τέτοιο η παρόμοιο.

[dimitrios]

Tο disco μου με τον 300Tdi , αυτόματο;.....

[disco]

Στην θέση σου Μήτσο μου θα προτιμούσα το 200.

Όλοι λένε ότι είναι σκυλί το μοτέρ.

[dimitrios]

Είπα μήπως ταξίδευα λίγο καλύτερα, αλλά άμα είναι έτσι δεν πειράζει, καλό είναι και το 200...

[disco]

Υπάρχει βεβαια και η άλλη εκδοχή, ένας MPI με 300cc επιπλέον.

Πιο συγκεκριμένα ένας 5 κύλινδρος (θυμάστε εκείνα τα Αουντι κουατρο 5 cil) με ελαφρώς μικρότερη διάμετρο εμβολων.

Φανταστείτε ότι το 5 κύλινδρο συνδυάζει την ροπή του εξακύλινδρου με την ευστροφία του 4 κυλίνδρου.

Σε μια τέτοια περίπτωση έχω της αμφιβολίες μου αν το καύσιμο θα ξεπεράσει το 1.5-2 ltra στα 100 klm , με της υπάρχουσες σχέσεις του ΜΠΙ 93.

Βάλε τώρα ότι θα δουλεύεις και μια ταχύτητα πάνω, σε κάθε σχεδόν περίπτωση.

Ένας τέτοιος συνδυασμός θα φέρει στον στάβλο 150hp Χαλαρά και περισσότερη ροπή στις ίδιες στροφές (αν όχι και χαμηλότερα).

Καταπληκτικό αποτέλεσμα για τον τεμπέλη ΜΠΙ.

[firelord]

Δισκο με 2.8 τ.δ

ή μπι Χ 2 = V8 χα

[dimitrios]

Αγαπητέ firefold θα σου πρότεινα να αλλάξεις avatar γιατί με αυτό όλο νομίζω ότι φεύγεις και αγχώνομαι να προλάβω να σου μιλήσω.

[disco]

Ο χασάπης, το έσφαξε το αυτοκίνητο.

[Landless]

Έτσι για την ιστορία η Rover τη δεκαετία του '60 (στις δόξες δηλαδή...) είχε πειραματιστεί και με πεντακύλινδρους κινητήρες.

Προσπαθούσαν να "κλωνοποιήσουν" τον δίλιτρο "τετράγωνο" τετρακύλινδρο από τα Ρ6 και διά της μεθόδου του κόψε - ράψε.
Τα κατάφεραν και έφτιαξαν ένα εξακύλινδρο 3000 και ένα πεντακύλινδρο 2500. Ο εξακύλινδρος ήταν αρκετά επιτυχημένος αποδίδωντας χαλαρά πάνω από 200 άλογα, αλλά ήταν πολύ μακρύς και βαρύς. Ο πεντακύλινδος ήταν καλός συμβιβασμός αλλά δεν κατάφεραν ποτέ να τον "ισορροπήσουν" και να τον κάνουν να δουλεύει αποδεκτά ομαλά.

Τελικά βρήκαν τον V8 σε τιμή ευκαιρίας και τα ξέχασαν όλα.

[firelord]

οχι οχι δεν προτιθεμαι να αλλαξω αβαταρ

κορυφη Κισσαβου και απλωνεται στο Βορρα ο μεγαλοπρεπης Ολυμπος!

[freeandrew]

Το τελειο Land Rover είναι το freelander μου με 20 ίππους παραπάνω και χωρίς προβλήματα αξιοπιστίας στα διαφορικά.
Αν και ακόμα δεν μου έχει βγάλει τίποτα σοβαρο, επιφυλάσσομαι για το μέλλον.
Συνδιάζει ιδανικά το on-off. Κρατάει καλά στην άσφαλτο, είναι σβέλτο στις μικρές ταχύτητες (με 1η,2α,3η), σχετικά οικονομικό αν δεν πιεστει(10lt/100km με 120χλμ/ω)
και έχει και καλές ικανότητες off.

150.000km with NO HGF!!! BELIEVE IT !!!!

[pantg]

Δύο διαφορετικές μορφές Landy.

Στην μία μεριά ένα Disco με τον 200 Tdi φτιαγμένο στα 150 άλογα με αυτόματο κιβώτιο ή τον 2.8 Powerstroke (όπως ήδη έγραψε ο firelord) πάλι με αυτόματο κιβώτιο και φτιαγμένο στα 175 άλογα, τις ποδιές του και τα καλύματα διαφορικών του, ένα πίσω καλό LSD μαζί με 100% μπλοκέ με ενισχυμένα ημιαξόνια, ένα εμπρός μπλοκέ με ενισχυμένα ημιαξόνια, ενα καλό rollcage μέσα, A/C, σύστημα κατεβασμένων βάσεων αμορτισέρ και δύο τουλάχιστον ασύρματες μεταφερόμενες κάμερες ελέγχου πορείας (για να μην χτυπάμε εκεί που δεν πρέπει).

Από την άλλη πλευρά

Ενα RaRo Sport με τον TDV8 κουρδισμένο στα 360 άλογα, το κιτ κατ' επιλογήν περαιτέρω ανύψωσης ή κατεβάσματος της ανάρτησης και πλήρες σετ ποδιών προστασίας και πίσω διαφορικού (κάνει και το κάτω τμήμα του αμαξώματος και των μηχανικών να έχει λιγότερες αεροδυναμικές αντιστάσεις λόγω πιό ομαλής ροής του αέρα από κάτω)
Μόνο πρόβλημα στην επιλογή των ελαστικών για χρήση προσανατολισμένη σε πιό εκτός δρόμου χρήση καθώς σε 20άρες ζάντες δεν υπάρχει κάτι τόσο χωμάτινο και μικρότερης διαμέτρου ζάντες δεν μπαίνουν με τις δαγκάνες φρένων που φοράει (αν θυμάμαι καλά το TDV6 φοράει τα φρένα του Supercharged).

Τα 90/110 δεν τα αναφέρω καθώς πολύ απλά τα αισθάνομαι σαν στενά T-shirts και δεν μου αρέσει να στενεύομαι.

Eναλλακτικά ένα IBEX φτιαγμένο όπως το Disco δεν είναι κακή ιδέα και έχει ΣΑΦΩΣ περισσότερο χώρο για τους αγκώνες, τους ώμους και την πλάτη από το Defender.

Xαιρετώ

[vagelis]

Το τελειο λαντ ροβερ ειναι αυτο που δεν σε νοιαζει αν γρατζουνιστει ,σπασει ,διαλυσει η και αν ακομη χρειαστει να μεινει στο βουνο μεχρι την Ανοιξη που θα λειωσουν τα χιονια.

[pantg]

Vagelis γειά,

εξαιρετικά σωστό το σχόλιο για την εξωτερική κατάσταση.
Να μην το πιάνει και το "μάτι" κιόλας.

Χαιρετώ

[dimitris-series2a]

φιλε vagelis αυτα τα land rover δεν μενουν ποτε στο βουνο!

γυριζουν πισω υπερηφανα και με το κεφαλι ψηλα!!