για να ρωτησω κατι αλλο
ΣΕ εκτος δρομου κινηση την τετρακινηση την εχετε συνεχεια lock ή επιλεκτικα στα δυσκολα κομματια το γυρνατε?
και για να ειμαι ποιο σαφης οταν κινηστε σε χωμα λασπη κλπ ειστε συνεχεια auto η επιλεγετε καποια πιο δυσκολα κομματια για να την κλειδωσετε.
Παρατηρησα στην κυριακατικη βολτα οτι υπηρχαν καποιες στιγμες οπου πηγαινε καλυτερα με την τετρaκινηση στο lock απο οτι στο auto και αλλες φορες το αντιθετο.