| |
 Σε
ένα αγώνα με αρκετά προβλήματα, συμμετείχαν την Κυριακή 18/9/2005, 74 αναβάτες και 35 τετρακίνητα πληρώματα.
Ήταν ο τέταρτος γύρος του Πανελληνίου Κυπέλλου Trail Ride – Rally Raid
2005, στα Ψαχνά Ευβοίας.
Στη δυσκολία της διαδρομής αλλά και στην έλλειψη σκόνης, συνέβαλε η
μεγάλη νεροποντή της Πέμπτης.
Πολλά νεροφαγώματα – φαράγγια, σαρίσματα, μερικές ασαφείς τουλίπες και
ένα φουσκωμένο ποτάμι, βοήθησαν τους συμμετέχοντες να ταλαιπωρηθούν
δεόντως!
 Ο
αγώνας των Ψαχνών, πραγματοποιήθηκε στη θέση του προγραμματισμένου
αγώνα στην Πάτρα, που θα γινόταν στις 24-25 Σεπτεμβρίου.
Η εκκίνηση, δόθηκε από το ελικοδρόμιο Ψαχνών, στις 09:00 ακριβώς.
Οι πέντε πρώτοι αναβάτες, έφυγαν με διαφορά δύο λεπτών ο καθένας. Οι
υπόλοιποι συνέχισαν ανά λεπτό.
Το ίδιο σενάριο, μισή ώρα μετά τον τελευταίο αναβάτη, ακολούθησαν και
τα πληρώματα των τετρακίνητων.
Η τουλίπα 14, στο 9,49 χλμ, αν και δεν δημιούργησε πρόβλημα στην πρώτη
ομάδα αναβατών, φρόντισε ώστε να βάλει σε μπελάδες αρκετούς από τους
επόμενους.
Η πρώτη μέτρηση έγινε στο 22,96 χλμ, στην είσοδο στο ποταμάκι.
Ένα ποταμάκι με αρκετό νερό, τόσο ώστε να βραχούν μέχρι το κόκαλο οι
αναβάτες, αλλά… και αρκετά πληρώματα τετρακίνητων.
Όσοι δεν είχαν ήδη ταλαιπωρηθεί από το σφικτό κομμάτι, μέχρι εκεί,
έλιωσαν στις μανιβελιές και στο … κολύμπι.
Τρία αυτοκίνητα «πνίγηκαν» κοντά στην έξοδο, από το ποτάμι
και
χρειάστηκαν την βοήθεια του «εργάτη» του Κατσιμαλή, που δεν
έλαβε αυτή
τη φορά μέρος, αναρρώνοντας από μια εγχείριση μέσης, αλλά βοήθησε στο
πέρασμα.
Για το Vitara των Παναγιώτη Εγγλεζόπουλου – Παναγιώτη
Κανελλόπουλου, η βουτιά, απέβη μοιραία για τον κινητήρα τους: Η
υδραυλική πίεση, οδήγησε σε στραβωμένες μπιέλες. Περαστικά παιδιά…
|
 Η
συνέχεια της διαδρομής, επιφύλασσε ακόμα αρκετές εκπλήξεις για τους
συμμετέχοντες.
Μια «καλή» ανηφόρα, η φανταστική θέα του Αιγαίου, οι
καταπληκτικές
παραλίες και η διαδρομή, από σφικτή και τεχνική, έγινε γρήγορη flat out.
Το παιχνίδι σταμάτησε, πιο νωρίς, από το προγραμματισμένο, μια και στο
140 χλμ, περίπου ένα σάρισμα δεν θα επέτρεπε τη διέλευση σε οτιδήποτε
όχημα, εκτός των μοτο.
Έτσι η τελευταία μέτρηση, έγινε στο 117 χλμ, λίγο πριν το Προκόπι. Από
εκεί, οι συμμετέχοντες κατευθύνθηκαν στον τερματισμό.
Από αγωνιστικής πλευράς τώρα, ο Αλέξανδρος
-Raptor- Ψωφάκης (Raptor 660, QR Team – Off-Road.gr), δεν
απέδωσε ως συνήθως και παραχώρησε τις πρώτες θέσεις στους Συμεών -Pino- Μιχαηλίδη (Suzuki
DRz400 – Off-Road.gr) και Γιώργο
–Σίφουνα- Αργυράκη με το καινούργιο του KTM 525.
Σταθερός στις πρώτες θέσεις, επιβεβαιώνοντας την αξία του, ο Χάρης Καμαρούλιας (Yamaha WR250f –
DBR-ATD-Kasimis team), συμπλήρωσε την τριάδα.
Ακολούθησαν οι, Αλέξανδρος –Epital-
Επιτροπάκης (KTM 400 Lc4), Αντώνης
–Spulse- Σούλιος (KTM 640 Adv, NZI Helmets-Hellinservice 01) και
Λευτέρης Μαρουλάκης (ΚΤΜ
620 Rallye, Motosi Slovenia).
|
 Στα
τετρακίνητα, οι γνωστοί Δημήτρης
–Dista- Σταθάκος / Αγγέλα -4WDΜαμά- Παπαδημητροπούλου (Suzuki
Vitara, Stratego Team-Makis sport-Kokolakis), πήραν την πρώτη θέση,
ακολουθούμενοι από τους Αντώνη Κυλίτη
/ Παντελή –Pili- Ηλιακάκη (Jeep Cherokee – Ιχνηλάτης) και Θεόδωρο –Tedo- Μπάρδη / Θεόδωρο –Forester-
Λάσκαρη (Nissan Terrano II, Stratego team-Egglezopoylos).
Ακολούθησαν οι Σπύρος Δουράκος /
Σπύρος Πούντος (Mitsubishi Pajero – 4X4 Xtreme), Κωνσταντίνος Στάμος / Δημήτρης Δαφνής (Land
Rover 90, Team Best Auto). Την εξάδα έκλεισαν οι Πέτρος –Taliban- Φίλης / Στρατής Γιαννάκος με
Lada Niva.
Οι απονομή έγινε αργά το απόγευμα, στην ταβέρνα του τερματισμού και το
ραντεβού ανανεώθηκε για τον επόμενο αγώνα του θεσμού, που μάλιστα θα είναι διήμερος και θα
πραγματοποιηθεί στη Λαμία,
στις 4, 5 και 6 Νοεμβρίου 2005.
Εκεί αναμένονται μεγάλες μάχες για την επικράτηση, μεταξύ των πρώτων
στη βαθμολογία, ενώ η διαδρομή, που έχει ανακοινωθεί στα 500 χιλιόμετρα
περίπου, αναμένεται ιδιαίτερα απαιτητική.
Ετοιμαστείτε!
[ Σπύρος
Κατσιμαλής ]
|
Χορηγοί της εκδήλωσης ήταν τα ρούχα ένδυσης μοτοσυκλέτας AXO, που μάλιστα προκηρύσσει για
φέτος το AXO Challenge με
ειδικές παροχές σε είδη ένδυσης για τους συμμετέχοντες και ιδιαίτερα
τους νικητές, τα ελαστικά Cooper Tires,
το Hell in Store 018, το SPEED WHEEL, η ΜΑΚΑΝ, τα Ελαστικά Χατζηγεωργίου και τα φίλτρα
αέρος DNA.
Χορηγοί επικοινωνίας ήταν όπως πάντα το περιοδικό μοτοσυκλέτας και
δράσης "0-300", το
εξειδικευμένο περιοδικό για εκτός δρόμου αυτοκίνητα "4Χ4 magazine", και η απόλυτη
χωμάτινη ιστοσελίδα στο internet, το www.off-road.gr.
|
 Downloads
& Links
Αποτελέσματα μοτο.
Αποτελέσματα 4Χ4.
.
Βαθμολογία κυπέλλου μοτο.
Βαθμολογία κυπέλλου 4Χ4.
Διαβάστε και γράψτε τις εντυπώσεις απο τον αγώνα στο forum του trail ride
Προκήρυξη κυπέλλου
Trail Ride - Raid 2005
Γενικός κανονισμός
Πανελληνίου κυπέλλου Trail Ride – Raid 2005
Εγκύκλιος 01/2005 Πανελληνίου
κυπέλλου Trail Ride - Raid 2005
Ειδικός κανονισμός
αγώνα
Άρθρο σχετικά με την προετοιμασία αυτοκινήτων για αγώνες αντοχής Trail Ride Raid.
Διαβάστε τι έγινε στον πρώτο αγώνα στην Εύβοια.
Διαβάστε τι έγινε στον δεύτερο αγώνα στην Θήβα.
Διαβάστε τι έγινε στον τρίτο αγώνα στο Πήλιο.
Πως υπολογίσω την ΜΩΤ,
το "ειδικό" άρθρο απο τον Cuspid.
Φωτογραφίες:
[ Γιώργος Φυτάς – Off-Road.gr ] -
(Περισσότερες φωτογραφίες απο τον Cuspid )
More articles
|
|
| |
|
