Off-Road.gr

από **Paslemotos** » 28 Αύγ 2007, 07:36

Καλημερα.
Απορω πως και δεν εχει ανοιξει καποιος topic για το νεο 4κινητο της NISSAN.Το ειδα απο κοντα και ειναι πραγματικα εντυπωσιακο σε ολα του.Μια καλη προταση αγορας στην δευτερη εκδοση του...

από **TasosOffRoad** » 28 Αύγ 2007, 12:00

Αυτο με την ανιχνευση εδαφους δεν το καταλαβαινω....

από **Paslemotos** » 28 Αύγ 2007, 13:27

Εχει το συστημα 4χ4-i που μεταβαλλει ροπη στους τροχους και δημιουργει συνεργασια μεταξυ των διαφορων συστηματων ασφαλειας και τετρακινησης για καλυτερη δυνατη προσφυση,νομιζω...

από **xtrail** » 28 Αύγ 2007, 14:34

Από το site
ALL MODE 4x4i
Το ALL MODE 4x4-i συνδυάζει τέσσερα εξελιγμένα συστήματα, που κάνουν το X-TRAIL το πιο ικανό 4x4 στην κατηγορία του. Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται η ικανότητα κατανομής ροπής ξεχωριστά και αποτελεσματικά σε κάθε τροχό. Στη συνέχεια, το νέο ESP προσθέτει τη συναρπαστική απόκριση και το δυναμισμό που κάνει το ALL MODE 4x4-i ένα εκπληκτικό τεχνολογικό επίτευγμα – προσφέροντας έξοχη συμπεριφορά σε όλα τα εδάφη. Τέλος, υιοθετεί δύο ακόμα προηγμένα χαρακτηριστικά: Υποστήριξη Εκκίνησης σε Ανηφόρα - Uphill Start Support (USS) και Σύστημα Ελέγχου Καθόδου - Downhill Descent System (DDS), που φροντίζουν να ταξιδεύετε με ασφάλεια ακόμα και στις πιο ακραίες συνθήκες, ώστε να χαλαρώνετε και να απολαμβάνετε την οδήγηση.

To Νέο εξελιγμένο σύστημα 4-κίνησης ALL MODE 4x4i περιλαμβάνει ESP (Electonic Stability Program - Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας), USS (Uphill Start Support - Σύστημα ανόδου), και DSS (Downhill Drive Support - Σύστημα ελέγχου καθόδου). Το σύστημα ελέγχου καθόδου δεν περιλαμβάνεται στις βενζινοκίνητες εκδόσεις SE 2.0 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Βασικά δεν έχει αλλάξει κάτι εκτός από το ότι έχει τοποθετηθεί το ESP σαν στάνταρ και το οποίο λειτουργεί ως traction control. Πιθανόν και η απόκριση του συστήματος να είναι λίγο πιο γρήγορη από το παλιότερο μοντέλο.

από **bull** » 29 Αύγ 2007, 08:39

Πως κατανέμει την ροπη ξεχωριστα σε κάθε τροχό? Πρόκειται για την γνωστή λύση που στηρίζεται στα φρένα?

από **meco** » 29 Αύγ 2007, 10:42

bull έγραψε:Πως κατανέμει την ροπη ξεχωριστα σε κάθε τροχό? Πρόκειται για την γνωστή λύση που στηρίζεται στα φρένα?

Ναι.

από **Pajerinho** » 29 Αύγ 2007, 11:18

xtrail έγραψε:Από το site
ALL MODE 4x4i
Το ALL MODE 4x4-i συνδυάζει τέσσερα εξελιγμένα συστήματα, που κάνουν το X-TRAIL το πιο ικανό 4x4 στην κατηγορία του. Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται η ικανότητα κατανομής ροπής ξεχωριστά και αποτελεσματικά σε κάθε τροχό.......

Ας μην το σχολιάσω - ούτε αυτό, ούτε την τηλεοπτική διαφήμιση - γιατί θα πω κακές λέξεις.....
Το σίγουρο είναι ότι όποιος αγοράζει αμάξι με βάση τις διαφημίσεις και όλα τα marketίστικα κόλπα, θα πάρει φύκια για μεταξωτές κορδέλες. Και μετά θα πάει να μπει σε καμια παραλία και θα ψάχνει για τρακτέρ να τον βγάλει.
Προσοχή, δε λέω ότι δεν είναι καλό αμάξι το νεο X-trail. Με τους διαφημιστές τα έχω

από **camelg4** » 29 Αύγ 2007, 12:35

οι διαφημιστες την δουλεια τους κανουν.Ας ανοιγουμε τα ματια μας και τα αυτια μας οταν θελουμε να αγορασουμε κατι.

από **Pajerinho** » 29 Αύγ 2007, 12:56

Δεν είμαι καθόλου σίγουρος ότι η δουλειά τους είναι να κοροϊδεύουν τον κόσμο.
Ποιό αμάξι είναι που στη διαφήμηση σταματάει ο αστυνομικός την κυκλοφορία σε ένα δρόμο και το SUV κατεβαίνει από έναν γκρεμό? Το Captiva? Κάργα ψηφιακή η εικόνα.
Άμα το πάρει ο άλλος (που δεν έχει ανοικτά τα μάτια και τ' αυτιά) και πάει να κάνει το ίδιο τι θα γίνει?
Θέλω να πω ότι πρέπει να υπάρχει και ένα μέτρο σε αυτά που δείχνουν στις διαφημήσεις.

από **camelg4** » 29 Αύγ 2007, 12:59

δεν λεω οτι εχεις αδικο αλλα αφου το ξερουμε οτι ετσι ειναι τα πραγματα θα πρεπει να μαθουμε να ρωταμε και το βασικοτερο να ακουμε.

από **xtrail** » 29 Αύγ 2007, 13:47

Αν κανεις συγκρίνει τις παλιότερες διαφημίσεις τετοιου τύπου αυτοκινήτων θα παρατηρήσει πως τότε δινόταν σημασία στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου όπως αυτό είχε σχεδιαστεί, δηλαδή αυτοκίνητο ελευθερου χρόνου (πχ σκι, ποδήλατο κλπ). Για να μεγαλώσει το αγοραστικό κοινό οι διαφημιστές "αναγκάστηκαν" δώσουν υπερβολή. Ξέρουν πως οι μέσοι χρήστες ίσως δεν έχουν και ανάγκη καν από ένα τέτοιο αυτοκίνητο ή πως δεν θα φτάσουν ούτε το 50% των δυνατοτήτων.
Θυμηθείτε και την διαφήμιση του pathfinder που μετατρεποταν σε αράχνη και σκαρφάλωνε βουνα και βράχια.
Το 4Χ4ι ειναι καθαρά ένα κολπάκι για να τραβήξουν νέο κόσμο που πιθανόν έβλεπε με καλο μάτι το xtrail και επιπλέον να αναγκάσουν και παλιούς ιδιοκτήτες να πάρουν το νέο με τις "περισσότερες" δυνατότητες.
Προσωπικά ως προηγούμενος κάτοχος θα έλεγα πως οι σημαντικότερες βελτιώσεις ειναι η αυξηση χώρων και η καλύτερη ποιότητα υλικών

από **Pajerinho** » 29 Αύγ 2007, 16:05

xtrail έγραψε:Θυμηθείτε και την διαφήμιση του pathfinder που μετατρεποταν σε αράχνη και σκαρφάλωνε βουνα και βράχια.

Τί!!!!!??????? Το δικό σου δεν μετατρέπεται σε αράχνη!!!????!!!
Είσαι σίγουρος? Τα έχεις πατήσει όλα τα κουμπάκια? :lol:

από **camelg4** » 29 Αύγ 2007, 16:56

Σε κοροιδεψανε ρε?Δεν ειναι SPIDERCAR?

:haha2:

από **SHADOW200** » 29 Αύγ 2007, 20:38

Εμενα παντως μεταμορφωθηκε σε σαυρα !!!! αχαχαχαχα!!!!!
Απαντηστε ομως βρε παιδια στην ενοτητα off-set ενος τροχου !!!!

από **evan** » 31 Αύγ 2007, 22:16

Είμαι από τις 20/7 κάτοχος του νέου X-trail 2.5 και μπορώ να πω ότι είμαι ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο, χωρίς όμως να το έχω δοκιμάσει εκτός δρόμου, ακόμη.
Στα θετικά:Πολύ καλή ποιότητα κύλησης, άνετο και ξεκούραστο ταξίδι, καλές επιδόσεις,άφθονοι χώροι,πλούσιος εξοπλισμός και καλή ποιότητα κατασκευής,καλή οδική συμπεριφορά,αρέσει πολύ στις κόρες μου.
Στα αρνητικά:Διαστάσεις ελαστικών που δυσκολεύουν την επιλογή ενός all terrain λάστιχου(έχει κανείς από τους παλιούς καμιά ιδέα γι΄αυτό το θέμα;),ρεζέρβα ανάγκης-που έρχεται σε αντίφαση με τον εκτός δρόμου χαρακτήρα που θέλει να προβάλλει η Nissan, αδύναμος συμπλέκτης, καθώς μύρισε όταν το ψιλοζόρισα, αν και θα επανέλθω σε αυτό το θεμα όταν το στρώσω.
Συνολικά πολύ καλή περίπτωση καθώς στην ίδια τιμή αγοράζεις το Rav-4 αλλά με 500κ.εκ. λιγότερα (και +3 χρόνια εγγύηση βέβαια).

Off-Road.gr

Νεο X-TRAIL

Νεο X-TRAIL

Νεο X-TRAIL

NISSAN

Μέλη σε σύνδεση