Off-Road.gr

από **panayiotis** » 19 Απρ 2006, 12:22

Ειναι νωρις ακομα,αλλα εχω μια απορια.
Ξερει καποιος τον τροπο λειτουργιας της μονιμης τετρακινησης του ?
Ειναι με κεντρικο πολυδισκο συμπλεκτη πoυ κλειδωνει κατ'επιλογη-οπως στο Sorento tod-ή με κεντρικο διαφορικο τυπου torsen -οπως στο Land cruiser?

από **mirmidonas** » 19 Απρ 2006, 12:47

φίλε panagioti από ότι ξέρω , το νεο GV και μόνο το 5θυρο , διαθέτει κεντρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης , με δυνατότητα μεταφοράς της ροπής 50-50 εμπρός-πίσω , και κλειδώματος ταυτόχρονα .
Η κίνηση σε νορμάλ συνθήκες είναι 53% εμπρός και 47% πίσω .
Περισσότερες λεπτομέρειες δεν κατέχω !!!

Πάντως εύχομαι σε σένα , και σε όλο τον κόσμο στο forum , καλή ΑΝΑΣΤΑΣΗ και καλό ΠΑΣΧΑ

από **TLG** » 28 Απρ 2006, 19:37

Tελικα εχουμε μαθει πως ακριβως δουλευει το κεντρικο διαφορικο περιορισμενης ολισθησης του νεου Grand Vitara και μεχρι ποιο ποσοστο ροπης μπορει να μεταφερει μπρος πισω εκτος απο το 47/53 ??

από **cadm8** » 23 Ιαν 2007, 17:09

Το επαναφέρω μήπως έχει νέα κάποιος

από **cadm8** » 23 Ιαν 2007, 18:01

Σκαλίζοντας όλο το φόρουμ για σουζουκι βρήκα το παρακάτω λινκ

έχασα όμως το αρχικό ποστ απ όπου προήρχετο. Δείχνει τι μπορεί να κάνει το GV και μπορώ να πω ότι αν αυτά τα κάνει και έξω είμαι πολύ μα πολύ εντυπωσιασμένος και βιβα σουζουκι :oops:

http://www.suzuki.co.jp/escudo/promo_v.html

από **TLG** » 25 Ιαν 2007, 20:28

Αυτο το link εχει ξαναδωθει και στο παρελθον και καποιοι ειχαν σχολιασει αρνητικα το δευτερο videaki .....

από **jtgiannis** » 25 Ιαν 2007, 20:52

καλησπερα στους συναγωνιστες Grandvitaκιδες!εχω το 3θυρο Grand το οποιο κεντρικο διαφορικο περιορισμενης ολισθισης αλλα δεν εχει της κοντες σχεσεις,οποτε δεν κλειδωνει.Η ροπη μοιραζετε 47 μπροστα 53 πισω.Προσωπικα θελωντας να δω μεχρι που ειναι ικανο να φτασει το αυτοκινητο το πηγα σε γνωστη πιστα off road και εκει διαπιστωσαμε οτι το αυτοκινητο κανει τα παντα αφου του βαλεις τα σωστα χωματινα ελαστικα.Επισης μου επισημαναν την αναγκη να βαλω απο κατω μεταλλικη ποδια για να το προστετψω απο τυχων χτυπηματα αλλα και απο την συγκεντρωση λασπης.

από **cadm8** » 26 Ιαν 2007, 16:05

TLG έγραψε:Αυτο το link εχει ξαναδωθει και στο παρελθον και καποιοι ειχαν σχολιασει αρνητικα το δευτερο videaki .....

Εμένα πάλι μου φαίνεται ότι μ'αυτό το σύστημα το τουτού ξεπερνά οποιοδήποτε πρόβλημα άρθρωσης

από **TLG** » 26 Ιαν 2007, 20:53

jtgiannis έγραψε:Επισης μου επισημαναν την αναγκη να βαλω απο κατω μεταλλικη ποδια για να το προστετψω απο τυχων χτυπηματα αλλα και απο την συγκεντρωση λασπης.

Σε συγχαιρω για το ....θαρος σου :-)

Nαι ειναι πραγματικα η πρωτη σημαντικη κινηση που πρεπει να κανει καποιος απο εμας αν θελει να κινηθει εκτος δρομου ....Ελαστικα + Ποδιες ...
Μηπως σου ειπαν ομως και που μπορουμε να τα βρουμε??? Ειδικα τις ποδιες ? :roll:

από **TLG** » 31 Ιαν 2007, 01:42

Ενα ενδιαφερον videaki ...

http://www.dailymotion.com/visited/sear ... -jlxe-2006

από **TLG** » 31 Ιαν 2007, 02:41

Ενα ενδιαφερον videaki ...

http://www.dailymotion.com/visited/sear ... -jlxe-2006

από **jtgiannis** » 02 Φεβ 2007, 01:46

Φιλε TLG για ελαστικα μου προτιναν τα COOPER DISCOVERER ATR.Για την ποδια θα παω σε φιλο που ασχολειται επαγγελματικα με αυτη την δουλεια και μου τον προτιναν μαλιστα.Μολις την βαλω θα στειλω φωτο και λεπτομερειες.

από **cadm8** » 02 Φεβ 2007, 16:05

ΤLG αυτά που βλέπουμε στο βιντεο δηλαδή τα κάνει το μικρό βιτάρα χωρίς να έχει κοντά και κάποιου τύπου διαφορικό ολίσθησης :?:

από **TLG** » 03 Φεβ 2007, 18:05

Ελα μου ντε .....
Εγω παντως νομιζω οτι ειναι το Diesel...... :roll:

από **TLG** » 03 Φεβ 2007, 18:07

jtgiannis έγραψε:Φιλε TLG για ελαστικα μου προτιναν τα COOPER DISCOVERER ATR.Για την ποδια θα παω σε φιλο που ασχολειται επαγγελματικα με αυτη την δουλεια και μου τον προτιναν μαλιστα.Μολις την βαλω θα στειλω φωτο και λεπτομερειες.

Και τα δυο ειναι θεματα που ενδιαφερουν ΟΛΟΥΣ μας (το θεμα των ποδιων εμενα ΑΜΕΣΑ) ...
Εχε μας ενημερους σε παρακαλω ....

Off-Road.gr

Νεο Grand vitara 2.0 lit -τετρακινηση

Νεο Grand vitara 2.0 lit -τετρακινηση

Μέλη σε σύνδεση