Off-Road.gr

από **fatman** » 06 Ιούλ 2009, 00:03

Και εκει που το κοιταγα την παρασκευη καπως ετσι

και απο κοντα

και καθοτι ειδα τον Ντινο με το παλιο μου disco και ζηλεψα,ερχεται και ο superspy "παρε τα παλια μου παπουτσια φτωχε
fatman..,μπορει να ειναι λιγο μεγαλυτερα,θα στρωσουν!"

και εγινε ετσι..

και ετσι

τωρα μου αρεσει πιο πολυ,αλλα αληθεια δεν το ηθελα,μονο του εγινε!

από **vagelis** » 06 Ιούλ 2009, 08:35

Με τα τζενεραλ που εβαλες σωθηκες,σε 5000 χλμ απο τα 4 που εβαλα καινουργια εχω αλαξει τα 2.

από **mytilini** » 06 Ιούλ 2009, 20:46

Με τα σταξίματα τι έγινε, φτιάχτηκαν; Ο,τι και να του βάλετε, άστα να πάνε... :onfire:

από **fatman** » 06 Ιούλ 2009, 21:00

Μα ειπαμε ειναι φτιαγμενο για να σταζει,δεν θα παμε κοντρα στο εργοστασιο,οταν και αμα κλεισεις ολες τις διαροες, ειναι σιγουρο οτι θα κανει το μεγαλο μπαμ.
Σαν να θελεις τωρα να βουλωσεις τις οπες του Μπομπ Σφουγαρακη,αμα το καταφερεις θα τον διωξουν απο το βυθο του Μπικινι σαν ξενο σωμα.
Ενα Land Rover αλωστε,δεν ειναι στεγανο ουτε προς τα μεσα,ουτε προς τα εξω..

από **Mudnolis** » 07 Ιούλ 2009, 02:10

Για να βαλω που σκεφτομαι στο Disco Mpi ελαστικα 235/85/16 τι σχεση στα κορωνοπηνια πρεπει να βαλω για να μην κρεμασει το μοτερ? Ξερετε καμια πηγη (οχι παρακαλω Ελλαδα για ευνοητους λογους ....).

Μανωλης

από **fatman** » 07 Ιούλ 2009, 08:13

Ημουνα στη θεση σου πριν καιρο,ειχα κατσει ωρες με διαφορα calculators που αλλαζεις σχεσεις διαφορικων,μεγεθος ελαστικων,
διαφορετικες σχεσεις στο σαζμαν κλπ.
Κατεληξα στο 4.1:1,το ηξερα οτι θα ηταν λιγο κοντυτερο το βημα,αλλα αυτο το "λιγο" με ενοχλουσε στα ταξιδια και θα χρειαζοταν μια μακρυτερη
5η (οπως ειχα υπολογισει).
Ελεγα ενταξει πιο κοντο το βημα θα ανεβαζω πιο πολλες στροφες (ασε που νομιζα οτι θα ανεβαζε πιο ανετα με 5η) και θα καλυπτομαι απο θεμα ταχυτητας.
Ισως επειδη ειχα και το "παλιο" mpi που δεν ηταν και τοσο ζωηρο πανω απο τις 3500 με 5η,σε αντιθεση με το επομενο μοντελο που καπου εκει "ξυπναγε" (εβγαζε την ροπη στις 3600 σε αντιθεση με τις 2500 του παλιου) - τελικα εκει εχασα στο ταξιδι,πηγαινα με τα ιδια χλμ αλλα με περισσοτερες στροφες,χωρις να πιανω παραπανω χλμ αν ηθελα να το πιεσω - δεν ξερω αν με καταλαβαινεις.
ΟΠΟΤΕ θα σου προτεινα βημα 3.9:1,ο ekarpod ειχε ενα τετοιο σετ,που δεν εβαλε ποτε τελικα και το πουλαει νομιζω,τωρα για τοποθετησεις κλπ το ξανασυζηταμε.

από **ekarpod** » 07 Ιούλ 2009, 15:56

Eγώ προσωπικά για το V8 επέλεξα και πήρα απο αμερική κορωνοπήνια 3.91 τα οποία κάνουν ακριβώς την διόρθωση (10%)

Όντως το σέτ το γρασσάρισα και το αποθήκευσα γιατί αποκλείεται ν' ασχοληθώ να το βάλω...

Δεν είναι πάντως και τόσο δύσκολη η τοποθέτηση, λίγο ν' ασχοληθείς θέλει ή εσύ ή ο "μάστορας"...

ΥΓ: Αντρέα άμα το πουλήσω, έλα στη Σέριφο που είμαι να πάρεις την προμήθειά σου...

από **ekarpod** » 07 Ιούλ 2009, 16:05

Α και να βάλεις καλύτερα 215/85 ή 750:16 προτείνω εγώ,

Το 235 είναι λίγο μπαλόνι και κόβει αρκετά το αυτοκίνητο σε όλα τα τερραίν, άν δεν τρέχεις ακόμη και το 700:16 είναι πολύ καλό και επειδή είναι πολύ λεπτό πάει και πολύ ωραία...

700:16 είχα για χρόνια,
215/85 τον τελευταίο καιρό και μ' αρέσουν πολύ

στο 110 που έβαλα όταν δεν ήξερε 235/85 έκοψε αρκετά (και είχε και από μαμά 750:16)

επίσης με τις 31 ίντσες (215/85 ή 750:16), κόβεις λιγότερο τα φτερά από ότι χρειάζεται για τις 32 του 235/85 και ταλαιπωρείς σχετικά λιγότερο όλο το σύστημα μετάδοσης

σκέψου και πράξε...

από **fatman** » 08 Φεβ 2010, 16:35

Τελικα τα βαρεθηκα τα 235/85 16, αν και αυτο τον καιρο κυκλοφορω με 7.50 16 αναγομωση.
Σκεφτηκα να προχωρησω στις απαραιτητες μετατροπες ,για να βαλω κανα 255/85 16,τα οποια παιζουν απο 33 εως 33,4 ιντσες.
Εχει μετρησει κανεις την πραγματικη διαμετρο σε κανονικα - οχι αναγομωση - λαστιχο.
Εκει γυρω στις 33" τι παιζει σε αναγομωση (σε 16αρες),γιατι - αν και του χωρου - δεν εβγαλα ακρη.
Αυτα (τα 33") θα παιζουν για δευτερα λαστιχα,θα κυκλοφορω με 32"(πανω κατω) στις νορμαλ ωρες και ημερες (δηλαδη οταν το παιρνει η συζυγος).
Ποια ειναι η ερωτηση τελικα?? Δωστε μου μετρησεις,για να βγαλω το dremel!!

από **ekarpod** » 08 Φεβ 2010, 19:27

fatman έγραψε:Τελικα τα βαρεθηκα τα 235/85 16, αν και αυτο τον καιρο κυκλοφορω με 7.50 16 αναγομωση.
Σκεφτηκα να προχωρησω στις απαραιτητες μετατροπες ,για να βαλω κανα 255/85 16,τα οποια παιζουν απο 33 εως 33,4 ιντσες.
Εχει μετρησει κανεις την πραγματικη διαμετρο σε κανονικα - οχι αναγομωση - λαστιχο.
Εκει γυρω στις 33" τι παιζει σε αναγομωση (σε 16αρες),γιατι - αν και του χωρου - δεν εβγαλα ακρη.
Αυτα (τα 33") θα παιζουν για δευτερα λαστιχα,θα κυκλοφορω με 32"(πανω κατω) στις νορμαλ ωρες και ημερες (δηλαδη οταν το παιρνει η συζυγος).
Ποια ειναι η ερωτηση τελικα?? Δωστε μου μετρησεις,για να βγαλω το dremel!!

εσύ παιδί μου δεν χρειαζόσουν κορωνοπήνια, ερπύστριες χρειαζόσουν από την αρχή...

χαλάρωσε και μείνε στο στενό 7.50 16 η αποψή μου, να είναι και ζωντανό το αυτοκίνητο και να παραμείνει αυτοκίνητο....

αν όμως παρόλα αυτά επιμένεις ψάξε στο discoweb, το θέμα που ζητάς είναι λίγο "αμερικανιά"...

από **superspy** » 10 Φεβ 2010, 12:02

ekarpod έγραψε:....

εσύ παιδί μου δεν χρειαζόσουν κορωνοπήνια, ερπύστριες χρειαζόσουν από την αρχή...

χαλάρωσε και μείνε στο στενό 7.50 16 η αποψή μου, να είναι και ζωντανό το αυτοκίνητο και να παραμείνει αυτοκίνητο....

αν όμως παρόλα αυτά επιμένεις ψάξε στο discoweb, το θέμα που ζητάς είναι λίγο "αμερικανιά"...

Δε φτάνει που του έδωσες τα ιδανικά κορωνοπήνια, τώρα τον ψήνεις να μην τα βάλει κιόλας; ( :-)

Ωραία, συνέχισε και θα τα βάλω εγώ στο τέλος ;-)

)

Πλάκα - πλάκα τα 33'' δεν είναι αμερικανία πλέον. Τα στάνταρ αλλάξανε εδώ και μερικά χρόνια. Για να είσαι αμερικάνος θα πρέπει να βλέπεις από 36''+

Άστον να βρεί το δρόμο του, γιατί το έχει γυρίσει :fag:

τελευταία.

από **fatman** » 10 Φεβ 2010, 17:15

Αντε να χαθεις,κακε ε κακε..

από **mytilini** » 14 Φεβ 2010, 13:17

Καλά, μιλούμεν (το κυπρέϊκο) έχουτε (μεσσηνιακό/πελοποννησιακό) πολύν πλάκαν εσείς οι LandRoverάκηδες.Σε κάθε περίπτωση δεν μας αφήνετε να πλήξουμε ποτέ... :lol: