Βελτιώσεις Discovery;

[doomdd]

οχι δεν εχω τον χρονο για να το κανω εγω.Αγορα μοτερ και οτι αλλο χερειαστει συν την τοποθετησει υπαρχει καμια ιδεα για το συνολικο κοστος? Απο ποσο μεχρι ποσο ειναι μια καλη τιμη για ολα αυτα?

[superspy]

Μαζί με μοτέρ ξεκινάς απο (το λιγότερο 2500)

[Mudnolis]

Και βεβαια μην ξεχνας οτι θα εισαι πλεον παρανομος απο θεμα Κτεο αφου δεν περναει.

[doomdd]

Γνωριζεις καποιον που μπορει να τα αναλαβει ολα μαζι με την ευρεση του μοτερ και την τοποθετηση?

[Mudnolis]

Αντωνης Μαργετης Παιανια ΤEL: 210 6644213 MOB: 6932 341740
Πετρος Μπαλωμενος http://www.vrisko.gr/details/6h02a5205c ... b73jd46fa2
Φιλιππος Μητροπουλος http://www.mitropouloslandrover.gr/
JBK http://www.jbk.gr/?gclid=Cj0KEQjwgODIBR ... AhZF8P8HAQ


Ολοι ειναι εξειδικευμενοι και γνωστες του αντικειμενου οποτε ξερουν δυσκολιες και τιμες . Απλα ξεκαθαρισε πριν κανεις οτιδηποτε ακριβως τιμες και χρονοδιαγραμματα!!

[doomdd]

Διλημμα.... 4,6 v8 βενζινη η 3,6 v8 diesel!!!

[simosark]

καλησπέρα κι από μένα,

διάβασα λίγο τις αναρτήσεις και ομολογώ ότι ζαλίστηκα λίγο.....

μιάς και πριν από 7 χρόνια άλλαξα το παλιό μου mpi (93') με ένα "μεταμορφωμένο" από ένα φίλο το οποίο είχε πάνω του ότι μπορούσε να κουβαλήσει....
για αρχή θα συμφωνήσω με τους προλαλλήσαντες περί ψηλώματος και θα προτάξω την προστασία και την συντήρηση ως απείρως αναγκαιότερα για χρήση εκτός δρόμου, και θα προτείνω τις εξής "οδούς"....

-ή κρατάς το άξιο mpi με ευλαβική συντήρηση, αναγκαία μαζέματα, λάστιχα και ελατήρια λίγο (!) μεγαλύτερα κλπ... και απολαμβάνεις ένα παλιό μεν αλλά απολαυστικό υπό προυποθέσεις αυτοκίνητο.....
-ή.. μετατρέπεις το mpi σε v8...
(με τον 3.9 αναγκαστικά γιατί ο 4.0 με τα καινούργια ηλεκτρονικά και τον Bosch ψεκασμό θέλει καμιά 200 εργατοώρες για να μπεί!!!, ο 4.6 είναι κοινώς αποδεκτό πως δεν ήταν και ο πιο αξιόπιστος.... και ό τι άλλο νέο-hitech όπως ο tdV8 απλά ΔΕΝ μπαίνει),
..με ότι μπορεί αυτό να συνεπάγεται δηλαδή πιθανώς κιβώτιο/transfer(συμβατότητα και αντοχή), βελτίωση φρένων, φροντίδα injection(θα χρειαστεί πολλά), υγραέριο(είναι πολλά τα λίτρα Άρη..), αποταμίευση για ημιαξόνια και διαφορικά (τα δικά του σίγουρα δεν είναι πολύ... καινούργια και θα ζοριστούν με το πρώτο), και άλλα αρκετά "μερεμετάκια" που θα κριθούν αναγκαία κατά την.. επέμβαση.
Αν συνυπολογίσεις και κάτι facelift με καινούργια φώτα, τίποτα προφυλακτήρες/ποδιές/προστασίες για να έχει λόγο το upgrade, λάστιχα, ελατήρια, κανά καλύτερο αμορτισέρ (για τους ίδιους λόγους) και ότι άλλο το σατανικό σου μυαλό καψουρευθεί στην εγχώρια και αλλοδαπή Λαντροβεροαγορά....................
ξεκινάς με 10-12.000 ευρώ και κρατάς και κάβα για τα υπόλοιπα μισά...
....
και εδώ αρχίζουν τα φιλοσοφικά ερωτήματα.......

πολύ φιλικά και σόρυ για το "πείραγμα"...( είναι της παρέας )

καλές βόλτες

Σίμος

[doomdd]

τελικο συμπερασμα δηλαδη 3,9 ναι..αντε μεχρι 4,0 αλλα ως εκει αν θελω να εχω και αξιοπιστια. Τωρα για το lift ομως μου αρεσει να ειναι και τερατακι.. με 35αρια λαστιχα αν και πιστευω οτι με 4" θα μπουνε χωρις προβληματα.Οταν ειδα απο κοντα ενα τετοιο με τα 35αρια απλα το ερωτευτικα...μπορει να μην ειμαι συνεχεια εκτος δρομου και να κανω τρελες αλλα το γουσταρω τρελα ετσι το LR μου!!!(χειροκινητο η αυτοματο σασμαν?)

[Mudnolis]

Ολα αυτα που μας λες μιλαμε για αρκετα χρηματα. Ποσο μπατζετ διαθετεις? Μονο για να βαλεις τα 35 αρια μιλαμε για 4000 ευρω.... Σασμαν χειροκινητο αν κανεις πολυ χωμα, αυτοματο αν εισαι ασφαλτινος

[doomdd]

μπορω να το αντεξω το κοστος μετατροπης. οταν λες 4000 μιλας μονο για τα λαστιχα?

[Mudnolis]

Για 35 αρια θες αρκετα πραγματα περαν (και) του ψηλωματος. ημιαξονια μπιλιοφορους και διαφορικα ενισχυμενα. απο κει και περα θες και τα του ψηλωματος. Ελατηρια αμορτισερ κοντρες, ρυθμιζομενη παναρ, αξονες μεταδοσης (διπλοσταυρους) μακρυτερα μαρκουτσια και bump stop. συν βεβαια λασιχα και ζαντες. Επισης θες πολυ κοψιμο στις λαμαρινες για να χωρεσουν. Δεν ξερω την εμπειρια σου και τη χρηση τα θες, παντως ειναι κατα την αποψη μου πολυ εξω απο το χαρακτηρα του Disco. μην ξεχνας οταν φευγεις τοσο απο τα εργοστσιακα το αμαξι γινεται πιο ευπαθες

[SGK]

Φίλε αφού ψάχνεις κάτι τέτοιο https://www.car.gr/8093872-land-rover-discovery-200tdi, γιατί παιδεύεσαι άδικα,ο δρόμος της μετατροπής έχει <φάει> πολλά παλληκάρια και χιλιάδες ευροπουλα, οτι σου έχουν πει τα παιδιά είναι ακριβέστατα!

[fatman]

Φίλε αφού ψάχνεις κάτι τέτοιο https://www.car.gr/8093872-land-rover-discovery-200tdi, γιατί παιδεύεσαι άδικα,ο δρόμος της μετατροπής έχει <φάει> πολλά παλληκάρια και χιλιάδες ευροπουλα, οτι σου έχουν πει τα παιδιά είναι ακριβέστατα!

Too good to be true,δυστυχως η αγγελια(οχι το περιεχομενο) ηταν(και ειναι? μαιμου) εκτος αν φετος το πουλαει στα αληθεια (γιατι ειναι πανω απο ενα χρονο)
Τωρα ως προς ολα τα αλλα ,αν σου αρεσει με 35αρια καντο αλλα να ξερεις οτι πας για χοντρο λογαριασμο,ειδικα αν θελεις να γινει σωστη δουλεια,εμεις στα ειπαμε!

[superspy]

Στόχευσε μέχρι 235/85/16 για να ολοκληρώσεις το project και να μπορείς να το δουλεύεις. Για μεγαλύτερα περνάς σε άλλο επίπεδο μετατροπών και θα θέλεις και άλλο land rover για να δουλεύει...

[SGK]

Δυστυχώς ο φίλος fatman είχε δίκιο, η αγγελία είναι <πονεμένη> ιστορία,sorrry για την αναστάτωση.........