Off-Road.gr

από **superspy** » 17 Ιουν 2008, 19:11

Έβαλα αγγελία για το αγαπημένο μου Disco με στόχο να αποκτήσω....
109 SIII

Γιατρέ μου είμαι καλά;

από **Landless** » 17 Ιουν 2008, 22:51

Μια χαρά είσαι και να σου ευχηθώ και εις ανώτερα!
Τι σκοπούς έχεις για το 109;
Κινητήρας; Μαμά 2286 ή θα ψάξεις να βρείς κανένα stage one V8;
Λιγάκι σπάνιο...
Να υποθέσω ότι θα πας κατεθείαν για παραβολικές σούστες ή δεν έχεις πρόβλημα με τα σφραγίσματά σου;

από **vagelis** » 18 Ιουν 2008, 07:26

Για κινητηρα θαελεγα FORD V6 2900 ,τερας αξιοπιστιας,οσο για παραβολικες καλες ειναι αλα πεφτουν γρηγορα.

από **Amateur** » 18 Ιουν 2008, 08:13

Σπύρο ελπίζω να βρεις ακριβώς αυτό που ψάχνεις...αν και το disco σου πιστεύω πολλοί το ζήλεψαν....κρίμα!

Μιας και ήρθε όμως το θέμα του 109...
Ποιές είναι οι σημαντικές και ουσιαστικές διαφορές του 109 σε σχέση με το defender πέραν των αναρτήσεων σούστας; Ξέρω ότι από πολλούς από θέμα αντοχής θεωρείται 2 φορές ανώτερο από το Defender αλλά ποτέ δεν ήξερα ακριβώς για ποιο λόγο.

Πάνος

από **pskoul** » 18 Ιουν 2008, 10:29

Καλά τι γίνεται εδώ μέσα, ένας ένας σπρώχνει το disco, λές να είναι η ώρα ?

Παναγιώτης

από **pantg** » 18 Ιουν 2008, 11:00

Σπύρο καλημέρα,

τα είπαμε και απο τηλεφώνου, αλλά να σου πω και δημοσίως με 'γειές και καλό κουράγιο !!!!

Παναγιώτη (με το "κοτοπουλάκι") οι διαφορές του 109 από το 110 είναι αρκετές αλλά όχι τόσες ώστε να γίνεται διαφορετικό αυτοκίνητο.
Εκτός από την διαφορά στις αναρτήσεις (τα παραβολικά ελατήρια ΔΕΝ πέφτουν όταν είναι ποιότητας Βαγγέλη και τα ποιότητας είναι είτε ευρωπαϊκά, δηλαδή Αγγλικά ή Ισπανικά είτε αμερικανικά. Τα τουρκινής και ιρανικής προελεύσεως όντως πέφτουν και μάλιστα σκουριάζουν κιόλας) υπάρχουν διαφορές στο σύστημα μετάδοσης (τετρατάχυτο κιβώτιο, κατ' επιλογή τετρακίνηση, διαφορετικού τύπου ημιαξόνια και μπιλιοφόροι εμπρός τα πιό ουσιαστικά), στο σύστημα διευθύνσεως (χειροκίνητο και όχι υδραυλικό), στο σύστημα φρένων (μερικά χωρίς υποβοήθηση, όλα με ταμπούρα εμπρός και πίσω), στις πόρτες (αφαιρούμενα πλαίσια παραθύρων, παράθυρα που γλυστράνε εμπρός πίσω και όχι πάνω κάτω, χερούλια ενσωματωμένα εσωτερικά στην πόρτα τύπου "γλώσσας", απουσία ταπετσαριών/επενδύσεων σε αυτές), ακόμη πιό πρωτόγονο σύστημα εξαερισμού και θέρμανσης, πλήρης απουσία ηχομόνωσης, πολύ πιό απλά ηλεκτρικά (αυτό θα ήταν καλό αν δεν βραχυκύκλωναν τα καλώδια τα οποία έχουν υφασμάτινη επένδυση), πιό αργές σχέσεις στα τελικά διαφορικά.
Και φυσικά το γνωστό εμπρός μέρος με το ψυγείο να βρίσκεται πιό εσωτερικά από ότι το εμπρός τμήμα των εμπρός φτερών.

Αυτά σε πολύ γενικές γραμμές.

Παναγιώτη (discοverά) ο συνειδητοποιημένος ιδιοκτήτης Land Rover πολύ συχνά αντί να αλλάζει το αυτοκίνητό του με νεώτερο πηγαίνει σε παλαιότερο (το έχουμε ξαναγράψει αυτό και νομίζω ότι οι δάφνες για την πολύ σωστή αυτή παρατήρηση/διαπίστωση ανήκει στον Bαγγέλη.) Μέχρι να βρει αυτό που τον εκφράζει/καλύπτει απολύτως.

Μακάρι (όπως έχουμε ξαναγράψει και λέμε όλοι μας στο φόρουμ αυτό αλλά και σε άλλα που ανήκουν σε ιδιοκτήτες που αγαπούν και αποδέχονται αυτά τα αυτοκίνητα) να "πιάσει" το νόημα κάποια στιγμή η εταιρεία και να ξαναβγάλει στην παραγωγή κάτι απλό.....

Χαιρετώ

από **Amateur** » 18 Ιουν 2008, 11:13

Εντάξει Παντελή τό πιασα....λιμουζίνα το Defender....

Πάνος

από **Dr.Format** » 18 Ιουν 2008, 11:21

superspy έγραψε:Έβαλα αγγελία για το αγαπημένο μου Disco με στόχο να αποκτήσω....
109 SIII

Γιατρέ μου είμαι καλά;

Σπύρο η ασθένειά σου υποτροπιάζει

Για κάνε μια εντατική θεραπεία του στύλ:

Με λένε Σπύρο κι είμαι καλά :lol:

από **ekarpod** » 18 Ιουν 2008, 13:43

Γεια σου ρε Σπύρο...

αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί δεν αγοράζεις κατευθείαν ένα 101 ?

για να ξαναπουλάς σε λίγα χρόνια το 109 και να ψάχνεις πάλι ?

Για ξανασκέψου το...

από **fatman** » 18 Ιουν 2008, 14:50

Μανωλη ο κατασκοπος ψαχνει για πολλες πορτες προφανως,παντως οταν τα κονομησει θα παει Αγγλια να αγορασει το Land rover Lahma!!(απο το μουσειο) και μετα το 101,ειπαμε στις αγορες LR πηγαινουμε αναποδα χρονολογικα!
Χαιρετω..

από **superspy** » 18 Ιουν 2008, 15:44

A. Το συγκεκριμένο 109, έχει τον 2600 εξακύλινδρο σε σειρά...
Β.Είναι σίγουρο ότι θα υποφέρω. Τόσο που θα φύγει το αγαπημένο Disco που το κανάκευα τόσο καιρό, όσο και από τη λιτότητα του 109. Αλλά έτσι είναι αυτά. Ξεκίνησα με mini (ακόμα στο γκαράζ είναι) πήγα λιμουζίνα (το Disco) και τώρα πρέπει να επιστρέψω στα "σκληρά"
Γ. 101 δε θέλω (τουλάχιστον όχι ακόμα) Καλόβλεπα ένα Iveco 170D11 4X4 με υδραβλικό εργάτη και τα ρέστα αλλά αυτή η άτιμη κοινωνία δε σε αφήνει να έχεις αυτό που θές γιατί είναι λεει παλιό και βγάζει καυσαέρια και τα ρέστα
Δ. Ο πραγματικός στόχος ήταν ένα 110... άντε και ένα 90 δεν θά ήταν άσχημα...

ΚΑΚΟΥΡΓΑ ΚΕΝΩΝΙΑ...! :evil:

από **vagelis** » 18 Ιουν 2008, 16:01

Εγω Σπυρο λεω να παρεις το χρεπι να πας μια βολτα που σαφως ειναι καλυτερο απο αυτο που παςνα παρεις (υδραυλικο τιμονι,δισκοφρενα μπροστα ,κινητηρας ford V6 injection,παραβολικες σουστες) και μετα αποφασιζεις για την αγορα.

από **superspy** » 18 Ιουν 2008, 20:30

Δίσκοι και υδραυλικό στις πρώτες μετατροπές....

από **jdelis** » 19 Ιουν 2008, 09:30

Σπύρο νομίζω πως θα σε φέρει πολύ πίσω, ειδικά σε σχέση με το Discovery. Αν μάλιστα το χρησιμοποιήσεις για μακρινά ταξίδια, που θα περιλαμβάνουν αναγκαστικά και άσφαλτο. Μήπως για να το φέρεις εκεί που θέλεις τελικά σου κοστίσει περισσότερο;

Ωραίο είναι σαν project, αλλά θα έπαιρνα ένα τέτοιο σαν δεύτερο (ή τρίτο) αυτοκίνητο. Ένα 110 θα ήταν πολύ πιο λογικό.

από **Dr.Format** » 19 Ιουν 2008, 10:18

vagelis έγραψε:Εγω Σπυρο λεω να παρεις το χρεπι να πας μια βολτα που σαφως ειναι καλυτερο απο αυτο που παςνα παρεις (υδραυλικο τιμονι,δισκοφρενα μπροστα ,κινητηρας ford V6 injection,παραβολικες σουστες) και μετα αποφασιζεις για την αγορα.

Σπύρο μην τσιμπάς :wink:

θέλει να σε ξεκάνει :twisted:

Off-Road.gr

Δίνω το ρολοι (Disco) να ... πάρω κομπολοι (109 SIII)

Δίνω το ρολοι (Disco) να ... πάρω κομπολοι (109 SIII)

Re: Δίνω το ρολοι (Disco) να ... πάρω κομπολοι (109 SIII)

Μέλη σε σύνδεση