Off-Road.gr

από **dark749** » 15 Σεπ 2005, 13:00

ΨΑΧΝΩ ΓΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΓΙΑ SERIES 1 DISCO. ΠΟΙΑ Η ΑΠΟΨΗ ΣΑΣ ΓΙΑ OLD MAN EMU? Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟ ΧΩΜΑ,ΛΑΣΠΕΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΑΛΛΟ ΒΡΩ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΟΥ.ΤΟ ΠΟΣΟ ΠΟΥ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΔΙΑΘΕΣΩ ΕΙΝΑΙ 1000 ΕΥΡΩ.

από **DISCOVERER** » 15 Σεπ 2005, 13:47

Φίλε κοίταξε τα νέα Koni Raid. Πρέπει να είναι σούπερ και έχουν γύρω στα 700 Ευρώ. Τώρα αν θέλεις και ελατήρια θα πάς κοντα στα 1000 Ευρω

Εγώ φοράω rancho 9000 που ρυθμίζονται απο μέσα με τηλεχειριστήριο. Επίσης καλά, που ρυθμίζονται και αποδίδουν ευκολα εντός-εκτός δρόμου.

Τα oldman έχω ακούσει ότι είναι καλά για εκτός (έως πολύ καλά) αλλά θυσιάζεις πολλά εντός

Επίσης πρόσεξε το ύψος (άν έχεις να μπαίνεις σε κλειστά πάρκινγκ)

Φιλικά,

από **firelord** » 15 Σεπ 2005, 18:47

για πές μας για τα ράντσο?

εντυπώσεις, τιμές, πηγές απόκτησης, διανυθέντα χλμ κλπ!

ευχαριστούμε εκ των προτέρων

από **tedos** » 15 Σεπ 2005, 19:10

Τα ΟΜΕ ειναι πολυ καλη all-around λυση και σχετικα οικονομικη. Ειναι πολυ καλα και αξιοπιστα και στην ασφαλτο. Υποθετω οτι μιλατε για αγριαδες στις εκδρομες και οχι αγωνες. Αν ναι σας καλυπτουν απολυτα. Οσο για τα Rancho τα φορεσα χτες και θα τα δοκιμασω σε ρυθμους αγωνα τη Κυριακη. Θα σας μεταφερω εντυπωσεις αν σας ενδιαφερει...

από **firelord** » 15 Σεπ 2005, 19:35

ε βέβαια μας ενδιαφέρει!

από **tedos** » 15 Σεπ 2005, 20:11

Τοτε λοιπον να σας πω οτι αυτο που ακουγεται ειναι οτι η καλυτερη λυση για LR αυτη τη στιγμη ειναι τα ΟΜΕ LTR Λεγεται οτι ειναι το απολυτο......Καλες προδιαγραφες ακουγονται και για τα KONI RAID αλλα ειναι ακομη καινουργια στην αγορα.

από **firelord** » 15 Σεπ 2005, 20:56

για ΟΜΕ κοιτάξτε και αυτό

http://www.expeditionexchange.com/

από **DISCOVERER** » 16 Σεπ 2005, 08:55

firelord έγραψε:για πές μας για τα ράντσο?

εντυπώσεις, τιμές, πηγές απόκτησης, διανυθέντα χλμ κλπ!

ευχαριστούμε εκ των προτέρων

Εχω γύρω στις 60.000 χλμ με αυτά. Οι διαφορές ανάμεσα στις 5 διαφορετικές ρυθμίσεις είναι εμφανείς. Στο 5 είναι τραπέζι και δε γέρνει στο 1 είναι σαν αμερικάνικο αυτοκινητόπλοιο. Το 3 είναι η καλύτερη all around θέση για μένα Οι ρυθμίσεις είνια ξεχωριστές για εμπρος και πίσω
Μόνο πρόβλημα που έχω είναι ότι έχει τρυπήσει ελάχιστα ένα σωληνάκι που στέλνει αέρα απο το κομπρεσέρ στη πίσω σειρά και πέφτει η πίεση σταδιακά. Βέβαια πατω το κουμπάκι και αμέσως γεμίζει οπότε γι’ αυτό δεν έψαξα να βρώ τη τρύπα. Αν επιλέξω τη μόνιμη ρυθμιση με τα κλειδάκια το πρόβλημα εξαφανίζεται φυσικά. Είναι καλή λύση για αγώνες (όχι trial)

Στο χώμα καλό ή κακό αισθάνονται άνετα, στα νεροφαγώματα το αμάξι περνάει ξάπλα, και στα στενά στροφιλίκια δεν πλέει.
Μπορείς να τα βρείς σε όλα τα καλά μαγαζιά 4Χ4

Θέλω όμως να δοκιμάσω τα νέα KONI. Όπως τα βλέπω είναι καλά για το βάρος του Disco.

από **DISCOVERER** » 16 Σεπ 2005, 09:26

firelord έγραψε:για πές μας για τα ράντσο?

εντυπώσεις, τιμές, πηγές απόκτησης, διανυθέντα χλμ κλπ!

ευχαριστούμε εκ των προτέρων

Εχω γύρω στις 60.000 χλμ με αυτά. Οι διαφορές ανάμεσα στις 5 διαφορετικές ρυθμίσεις είναι εμφανείς. Στο 5 είναι τραπέζι και δε γέρνει στο 1 είναι σαν αμερικάνικο αυτοκινητόπλοιο. Το 3 είναι η καλύτερη all around θέση για μένα Οι ρυθμίσεις είνια ξεχωριστές για εμπρος και πίσω
Μόνο πρόβλημα που έχω είναι ότι έχει τρυπήσει ελάχιστα ένα σωληνάκι που στέλνει αέρα απο το κομπρεσέρ στη πίσω σειρά και πέφτει η πίεση σταδιακά. Βέβαια πατω το κουμπάκι και αμέσως γεμίζει οπότε γι’ αυτό δεν έψαξα να βρώ τη τρύπα. Αν επιλέξω τη μόνιμη ρυθμιση με τα κλειδάκια το πρόβλημα εξαφανίζεται φυσικά. Είναι καλή λύση για αγώνες (όχι trial)

Στο χώμα καλό ή κακό αισθάνονται άνετα, στα νεροφαγώματα το αμάξι περνάει ξάπλα, και στα στενά στροφιλίκια δεν πλέει.
Μπορείς να τα βρείς σε όλα τα καλά μαγαζιά 4Χ4

Θέλω όμως να δοκιμάσω τα νέα KONI. Όπως τα βλέπω είναι καλά για το βάρος του Disco.

από **DISCOVERER** » 16 Σεπ 2005, 09:26

firelord έγραψε:για πές μας για τα ράντσο?

εντυπώσεις, τιμές, πηγές απόκτησης, διανυθέντα χλμ κλπ!

ευχαριστούμε εκ των προτέρων

Εχω γύρω στις 60.000 χλμ με αυτά. Οι διαφορές ανάμεσα στις 5 διαφορετικές ρυθμίσεις είναι εμφανείς. Στο 5 είναι τραπέζι και δε γέρνει στο 1 είναι σαν αμερικάνικο αυτοκινητόπλοιο. Το 3 είναι η καλύτερη all around θέση για μένα Οι ρυθμίσεις είνια ξεχωριστές για εμπρος και πίσω
Μόνο πρόβλημα που έχω είναι ότι έχει τρυπήσει ελάχιστα ένα σωληνάκι που στέλνει αέρα απο το κομπρεσέρ στη πίσω σειρά και πέφτει η πίεση σταδιακά. Βέβαια πατω το κουμπάκι και αμέσως γεμίζει οπότε γι’ αυτό δεν έψαξα να βρώ τη τρύπα. Αν επιλέξω τη μόνιμη ρυθμιση με τα κλειδάκια το πρόβλημα εξαφανίζεται φυσικά. Είναι καλή λύση για αγώνες (όχι trial)

Στο χώμα καλό ή κακό αισθάνονται άνετα, στα νεροφαγώματα το αμάξι περνάει ξάπλα, και στα στενά στροφιλίκια δεν πλέει.
Μπορείς να τα βρείς σε όλα τα καλά μαγαζιά 4Χ4

Θέλω όμως να δοκιμάσω τα νέα KONI. Όπως τα βλέπω είναι καλά για το βάρος του Disco.

από **firelord** » 16 Σεπ 2005, 11:53

σωστός, ευχαριστώ. Κόστος, αν έχεις την ευγενή καλοσύνη?

από **DISCOVERER** » 18 Σεπ 2005, 22:59

Γύρω στα 700 ευρώπουλα αν θυμάμαι καλά χωρίς το εσωτερικο τηλεχειριστήριο

από **firelord** » 19 Σεπ 2005, 09:19

merci

Off-Road.gr

ΑΝΑΡΤΗΣΗ DISCO

ΑΝΑΡΤΗΣΗ DISCO

Μέλη σε σύνδεση