Off-Road.gr

από **ollram** » 19 Νοέμ 2006, 18:31

Γνωρίζει κανείς αν έχει ήδη έρθει και στην Ελλάδα??

http://media.ford.com/newsroom/release_ ... ease=24629

Παντελή τα νέα σου???

από **pantg** » 20 Νοέμ 2006, 08:12

Χάρη καλημέρα,

δεν νομίζω ότι υπάρχει λόγος για να μην έρθει.
Η κάρτα SIM που δίνεται για την λειτουργία του είναι παγκόσμιας εμβέλειας.
Το GPS λειτουργεί παντού (το θέμα της χαρτογράφησης δεν έχει σημασία καθώς στην ουσία το σύστημα μεταδίδει μόνο το σήμα των συντεταγμένων που βρίσκεται/κινείται το αυτοκίνητο)

Το θέμα είναι πόσο θα χρεωθεί το σύστημα αυτό στον τελικό αγοραστή στην Ελλάδα.
Ασε που δεν ξέρω αν αξίζει να το βάλεις.

Αν είναι να στο κλέψουν και το έχεις αγοράσει με leasing (άρα είναι πλήρως καλυμένο και για κλοπή) τότε αξίζει να στο πάρουν και να το κρατήσουν. Θα σου δώσουν άλλο ούτως ή άλλως.
Ενώ αν σου επιστραφεί η ασφάλεια δεν σου καλύπτει τις όποιες καταστροφές ή ελλείψεις εκτός και αν περαστούν μέσα στην μικτή ασφάλιση και έχουν σοβαρή αξία. Αλλά και πάλι σου κάνει καρδιά να μπείς μέσα στο αυτοκίνητο αφού το έχουν κλέψει και στο έχουν "μαγαρίσει"?

Χαιρετώ

από **ollram** » 20 Νοέμ 2006, 21:51

Παντελή ευχαριστώ!

Τα Εuro 4 TDV6 έχουν έρθει??? Νομίζω στην Αγγλία πωλούνται από το τέλος
καλοκαιριού??

Έχεις κανείς αγοράσει LR3 TDV6, ωστε να μας πει τις διαφορές??

από **disco** » 20 Νοέμ 2006, 21:54

Χάρη.....? Πλακα μας κανεις? Το 99% εδώ έχουμε MPI (2,000cc) του 93.....!!!!!! Αν δεν κανεις πλακα θα σου απαντήσουμε σε 10-15 χρονια!!!!!

από **firelord** » 20 Νοέμ 2006, 21:56

....σε λιγο.....

από **Discojac3** » 21 Νοέμ 2006, 18:55

Ollram... for yr quidance...
the immediately noticable differences are:-

EuroIV compliance on TDV6
Auto release EPB on manual models
'one touch' indicators
revised instrument panel graphics
'lights on' indicator on dash
less bulbous rear view mirror
no 'bong' after ignition on (bit disconcerting this one )
brighter metallic finish trim
one touch window operation on front passenger door
Revised navigation software enabling input on the move

options of hybrid TV and TPMS in addition to those already available
_________________

cheers
Iakovos/D3 TDV6

από **pantg** » 21 Νοέμ 2006, 21:02

Discojac3 έγραψε:Ollram... for yr quidance...
the immediately noticable differences are:-

EuroIV compliance on TDV6
Auto release EPB on manual models
'one touch' indicators
revised instrument panel graphics
'lights on' indicator on dash
less bulbous rear view mirror
no 'bong' after ignition on (bit disconcerting this one )
brighter metallic finish trim
one touch window operation on front passenger door
Revised navigation software enabling input on the move

options of hybrid TV and TPMS in addition to those already available
_________________

cheers
Iakovos/D3 TDV6

Ιάκωβε και αυτά....

""""
The addition of rear park distance control to the entry level 7 seat TDV6 (GS) • The option of Tyre Pressure Monitoring System for the first time on the Discovery 3, priced at £385.00 • Introduction of electric power lumbar support to the driver’s seat where ‘memory seats’ are specified • Introduction of one-touch opening passenger window • ‘Destination input on the move’ function now available on the navigation system • Premium navigation system now with the option of hybrid television, capable of receiving both analogue and digital TV signals, priced at £500.00

""""""""

σύμφωνα με το site της Ford όπως μας το έδωσε ο Xάρης (ollram)

Χαιρετώ

από **ollram** » 21 Νοέμ 2006, 22:27

disco έγραψε:Χάρη.....? Πλακα μας κανεις? Το 99% εδώ έχουμε MPI (2,000cc) του 93.....!!!!!! Αν δεν κανεις πλακα θα σου απαντήσουμε σε 10-15 χρονια!!!!!

Τουλάχιστον τα ΜΡΙ (και ας είναι μοντέλο 93, ακόμη και με "ζόρι", ή ίσως ακόμη και με την βοήθεια αυτών "που πιάνει το χερι τους" ΚΥΚΛΟΦΩΡΕΙ ΑΚΟΜΗ
θα ισχύει το ίδιο και με το ΔΙΣΚΟ3 μετά από 15 χρόνια?? :?:

από **ollram** » 21 Νοέμ 2006, 22:34

pantg έγραψε:
Discojac3 έγραψε:Ollram... for yr quidance...
the immediately noticable differences are:-

EuroIV compliance on TDV6
Auto release EPB on manual models
'one touch' indicators
revised instrument panel graphics
'lights on' indicator on dash
less bulbous rear view mirror
no 'bong' after ignition on (bit disconcerting this one )
brighter metallic finish trim
one touch window operation on front passenger door
Revised navigation software enabling input on the move

options of hybrid TV and TPMS in addition to those already available
_________________

cheers
Iakovos/D3 TDV6

Ιάκωβε και αυτά....

""""
The addition of rear park distance control to the entry level 7 seat TDV6 (GS) • The option of Tyre Pressure Monitoring System for the first time on the Discovery 3, priced at £385.00 • Introduction of electric power lumbar support to the driver’s seat where ‘memory seats’ are specified • Introduction of one-touch opening passenger window • ‘Destination input on the move’ function now available on the navigation system • Premium navigation system now with the option of hybrid television, capable of receiving both analogue and digital TV signals, priced at £500.00

""""""""

σύμφωνα με το site της Ford όπως μας το έδωσε ο Xάρης (ollram)

Χαιρετώ

Λέτε με όλα αυτά τα ΔΙΣΚΟ 3 (euro 3) να προσφέρετε σε μειωμένη τιμή απο την εδώ αντιπροσωπεία??

Πάντως εγώ δεν είδα ακόμη στο site (στο .gr) να διαφημίζεται αυτή η "αναβάθμιση", ύποθέτω ότι πωλείται ακόμη το euro 3....βέβαια ένα τηλέφωνο στην ΚΕΔΟ θα δείξει, αλλά σίγουρα ο Παντελής θα μας διαφωτίσει

από **disco** » 22 Νοέμ 2006, 10:03

ollram έγραψε:
disco έγραψε:Τουλάχιστον τα ΜΡΙ (και ας είναι μοντέλο 93, ακόμη και με "ζόρι", ή ίσως ακόμη και με την βοήθεια αυτών "που πιάνει το χερι τους" ΚΥΚΛΟΦΩΡΕΙ ΑΚΟΜΗ
θα ισχύει το ίδιο και με το ΔΙΣΚΟ3 μετά από 15 χρόνια??

Καλή ερώτηση, δύσκολη απάντηση.

από **firelord** » 22 Νοέμ 2006, 14:31

γιατι οχι, αναρωτιεμαι?

αρκει να αντεχουν τα κομπιουτερια βεβαιως βεβαιως

από **pantg** » 22 Νοέμ 2006, 16:32

Φαίνεται όντως γερά φτιαγμένο το LR3.

Oμως αν και είναι πιό ποιοτική η αίσθηση που δίνει η συναρμολόγησή του κάτι μου λέει πως στον χρόνο μάλλον δεν θα αντέχει τόσο όσο τα πιό παλιά μοντέλα.

Τα λέμε πάλι σε καμμιά 15άρια χρόνια.

Χαιρετώ

από **firelord** » 23 Νοέμ 2006, 09:18

αυτο βεβαια ισχυει για τα περισσοτερα συγχρονα μοντελα, τα οποια βγαινουν στην παραγωγη με αλλα κριτηρια in mind...

καποτε που οι ανθρωποι δεν ειχαν τοση υπολογιζομενη χρηματοπιστωτικη ικανοτητα, εβγαιναν μοντελα με προοπτικη δεκαετιων (πχ series...)

θυμαμαι οταν προ 15ετιας ειχα το Golf Manhattan, το ρημαδι ηταν ασπαστο και μεγαλη μαζοχα, τουτεστιν δεχοταν καθε ειδους κακομεταχειριση (μεγαλα ταξιδια - ελλειψη συτνηρησεως - καγκουριες στην οδηγηση - καυσιμο οτι λαχει - εκτος δρομου !!!! και δεν εκανε κιχ....το Golf 4, δεκα κατι χρονια μετα ηταν πολυ πιο μη μου απτου)

από **disco** » 23 Νοέμ 2006, 10:56

Όσο πιο παλιά, τόσο πιο καλά. Κάθε πέρσι και καλύτερο. Σε μερικά χρονια θα λένε τα παιδιά μας, εμενα ο πατέρας μου έχει ένα αυτοκίνητο..........με ρόδες...... και το οδηγάει μονος του!!!!

από **firelord** » 23 Νοέμ 2006, 12:34

δωσμου μονο ψεκασμο (χωρις τσεκ ετζιν και παπατζες) και παρε μου την ψυχη

η μοναδικη μου επιθυμια τωρα θα ηταν ενα 200 Tdi....αλλα μαλλον θα με διαζευξει η συζυξ....

Off-Road.gr

DISCO 3 improvements

DISCO 3 improvements

Μέλη σε σύνδεση