Off-Road.gr

από **disco** » 07 Ιούλ 2006, 09:54

το υγραέριο ΚΊΝΗΣΗΣ έχει ένα μικρό ποσοστό λίπανσης. Δεν υπάρχει πρόβλημα τέτοιο. Με ένα ford V6 3.0 έκανα πάνω από 300.000 klm. άσε που σε κινητήρες παλαιάς τεχνολογίας δουλεύει καλύτερα.

από **ollram** » 07 Ιούλ 2006, 22:01

και εγω σκεφτομαι για ενα 110 με V8 αλλα θελω να ειμαι σιγουρος πρωτα οτι με υγραεριο θα ειναι ΟΚ, και αν φυσικα μπαινει και δεν μου πιανει χωρο..εχω ακουσει οτι μπαινοε 1 η 2 μπουκαλες κατω απο το σασι.....ισχυει;; η κατω απο τους παγκους;;;;;;

από **disco** » 08 Ιούλ 2006, 10:25

όπου χωράει βάζεις . έχει διαφορα μεγέθη. ακόμα και σε σχήμα ρεζέρβας!

από **disco** » 08 Ιούλ 2006, 10:29

Αν θέλεις σου δίνω το δικό μου σύστημα. Πνεύμονας καινούργιος συν διακόπτες συν 2 μπουκάλες 50 λίτρα. σχεδόν δώρο. ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΔΙΚΌ ΜΟΥ ΔΕΝ ΚΑΊΕΙ ΤΊΠΟΤΑ.

από **michailbm** » 08 Ιούλ 2006, 12:51

Μια κι έχεις εμπειρία επ' αυτού κι επειδή σκέφτομαι να βάλω στο Galloper θα ήθελα να μου πεις αν του κόβει από δύναμη???
Και σε lt/100klm έχει την ίδια κατανάλωση με την βενζίνη?Δλδ με την βενζίνη έχω σε νορμάλ καταστάσεις 15.5 lt/100klm με υγραέριο πόσο θα έχω? το ίδιο περίπου ή παραπάνω?

από **spartacus** » 08 Ιούλ 2006, 19:08

michailbm επισκτυτηκα το website σου και με μπερδεψες...τι σχεση εχει η Μαρμαρινη , αγια , αγιοκαμπος βελικα......με την Κρητη????

από **michailbm** » 10 Ιούλ 2006, 08:50

spartacus έγραψε:michailbm επισκτυτηκα το website σου και με μπερδεψες...τι σχεση εχει η Μαρμαρινη , αγια , αγιοκαμπος βελικα......με την Κρητη????

Ειναι η γυναικα μου απο εκει και πηγαινω αρκετα συχνα .... πολυ συχνα!
:wink:

από **firelord** » 10 Ιούλ 2006, 08:53

Μιχαλη, η καταναλωση κυμαινεται στα ιδια επιπεδα, ισως και λιγο παραπανω

η διαφορα ειναι στην τιμη του καυσιμου

από **michailbm** » 10 Ιούλ 2006, 08:54

Ναι Γιωργο μου αυτη ειναι και η δικια μου πληροφοριση αλλα ρωταω καποιον με εμπειρια για να ειμαι σιγουρος!

από **firelord** » 10 Ιούλ 2006, 09:06

εμπειρια ειναι η συσσωρευση των λαθων που εχουμε κανει στο παρελθον

απλα το λεμε εμπειρια γιατι ειναι πιο ευηχο

η καλυτερη λυση ειναι να σαβουρδιασεις το πραμα που κεκλοφορεις και να μεταπηδηξεις σε ΛΡ ΧΑΧΑ

από **disco** » 10 Ιούλ 2006, 09:12

η απόδοση με το υγραέριο είναι καθαρά θέμα ρύθμισης. είναι αρκετά συχνό το φαινόμενο να καίει λιγότερο ΕΠΕΙΔΉ ΕΊΝΑΙ ΡΥΘΜΙΣΜΈΝΟ ΣΩΣΤA .Aσε που υπάρχουν συστήματα με δικό του εγκέφαλο ηλεκτρονικό. πάντως σε όσα έβαλα έκαιγαν λιγότερα λίτρα στα 100 klm. αλλα ήταν με καρμπιρατέρ. το MPI έκαιγε ακριβώς το ίδιο απλά πήγαινε ελαφρώς καλύτερα στις πολύ ψιλές στροφές. γενικά όμως το αέριο έχει μεγαλύτερη θερμοδυναμική απόδοση ανά λίτρο βενζίνης. αυτό το κάνει από μονο του αρκετά οικονομικότερο θεωρητικά. στην πράξη είναι καθαρά θέμα ρύθμισης.

από **michailbm** » 10 Ιούλ 2006, 09:12

firelord έγραψε:
η καλυτερη λυση ειναι να σαβουρδιασεις το πραμα που κεκλοφορεις και να μεταπηδηξεις σε ΛΡ ΧΑΧΑ

από **michailbm** » 10 Ιούλ 2006, 09:14

disco έγραψε:η απόδοση με το υγραέριο είναι καθαρά θέμα ρύθμισης. είναι αρκετά συχνό το φαινόμενο να καίει λιγότερο ΕΠΕΙΔΉ ΕΊΝΑΙ ΡΥΘΜΙΣΜΈΝΟ ΣΩΣΤA .Aσε που υπάρχουν συστήματα με δικό του εγκέφαλο ηλεκτρονικό. πάντως σε όσα έβαλα έκαιγαν λιγότερα λίτρα στα 100 klm. αλλα ήταν με καρμπιρατέρ. το MPI έκαιγε ακριβώς το ίδιο απλά πήγαινε ελαφρώς καλύτερα στις πολύ ψιλές στροφές. γενικά όμως το αέριο έχει μεγαλύτερη θερμοδυναμική απόδοση ανά λίτρο βενζίνης. αυτό το κάνει από μονο του αρκετά οικονομικότερο θεωρητικά. στην πράξη είναι καθαρά θέμα ρύθμισης.

Ευχαριστώ!!

από **vagelis** » 10 Ιούλ 2006, 09:41

Ρε με τι ασχολειστε,παρτε πετρελαιο να δειτε την υγεια σας.

από **firelord** » 10 Ιούλ 2006, 09:44

Βαγγελη, θα παιρναμε ευχαριστως αλλα δεν το καινε τα ρημαδια !!!

Off-Road.gr

Wolf διπλα σε 90 300tdi

Μέλη σε σύνδεση