Αλλαγη τσιμουχας βοηθητικου

[Mudnolis]

Επειδη τρεχει απο εκει το βοηθητικο λεω να αλλαξω την τσιμουχα. Εβγαλα τον αξονα (εμπρος) και εχει μια βιδα μεσα στο πλακακι. Λογικα αυτην ξεβιδωνω σωστα? θελει κανενα εξολκεα? Α! βαζω και το Detroit μπροστα. Τελικα Σπυρο καλα που ειπες την ιδεα με τα ακρα αλλιως ακομα θα ελυνα...

[ekarpod]

Επειδη τρεχει απο εκει το βοηθητικο λεω να αλλαξω την τσιμουχα. Εβγαλα τον αξονα (εμπρος) και εχει μια βιδα μεσα στο πλακακι. Λογικα αυτην ξεβιδωνω σωστα? θελει κανενα εξολκεα? Α! βαζω και το Detroit μπροστα. Τελικα Σπυρο καλα που ειπες την ιδεα με τα ακρα αλλιως ακομα θα ελυνα...

οχι βάλε μπλοκέ στο κεντρικό ξέσφιξε το μεγάλο παξιμάδι και μετά τράβα έξω το πλακάκι...

μετά έλεγξε και το πλακάκι μήπως έχει κάνει πατούρα εκεί που πατάει η τσιμούχα, καθάρισε με skotch brite, βάλε και λίγο γράσσο στο καρέ του άξονα και είσαι εντάξει...

[superspy]

...την ιδεα με τα ακρα αλλιως ακομα θα ελυνα...

που είναι ότι αν θέλεις να βγάλεις τα μπροστινά ημιαξόνια για να κατεβάσεις διαφορικό, λύνεις το γύρω τις 13αρες βίδες που κρατάνε όλο το άκρο στον άξονα κομπλέ και ξεμπερδεύεις....
Μπράβο mudnoli μεγειά το torsen!


Για τα άλλα όπως στα λεει ο ekarpod

[ekarpod]

που είναι ότι αν θέλεις να βγάλεις τα μπροστινά ημιαξόνια για να κατεβάσεις διαφορικό, λύνεις το γύρω τις 13αρες βίδες που κρατάνε όλο το άκρο στον άξονα κομπλέ και ξεμπερδεύεις....
Μπράβο mudnoli μεγειά το torsen!

14άρες είναι σπύρο, για την ακρίβεια 9/16 και θέλει ένα καλής ποιότητος ίσιο 14άρι πολύγωνο (αν δεν έχεις 9/16) για να λυθούν με ασφάλεια...