Άξονες Land Rover

[PANIAIN]

RR Bobtail δε με πέρνει τώρα να φτιάξω ούτως ή άλλως

[Shaka]

RR Bobtail δε με πέρνει τώρα να φτιάξω ούτως ή άλλως

ΙΑΝ φιλικά θα σου πω ότι πας να μπλέξεις σε κυκεώνα. Το κόστος της μετατροπής θα σου βγει στο τέλος πολλαπλάσιο, όσο και αν τώρα στη θεωρία όλα δείχνουν πιό φθηνά. Ή φτιάξε το Samurai όσο μπορείς με τις υπάρχουσες βελτιώσεις για το συγκεκριμένο, ή πάρε άλλο αυτοκίνητο.

'Οσο και να προσπαθήσεις Land Rover δεν θα γίνει.
Όσο πιό λίγες μετατροπές κάνεις τοσο πιό αξιόπιστο θα είναι το όχημά σου για το είδος των αγώνων που το θέλεις.

[PANIAIN]

ΙΑΝ φιλικά θα σου πω ότι πας να μπλέξεις σε κυκεώνα. Το κόστος της μετατροπής θα σου βγει στο τέλος πολλαπλάσιο, όσο και αν τώρα στη θεωρία όλα δείχνουν πιό φθηνά. Ή φτιάξε το Samurai όσο μπορείς με τις υπάρχουσες βελτιώσεις για το συγκεκριμένο, ή πάρε άλλο αυτοκίνητο.

'Οσο και να προσπαθήσεις Land Rover δεν θα γίνει.
Όσο πιό λίγες μετατροπές κάνεις τοσο πιό αξιόπιστο θα είναι το όχημά σου για το είδος των αγώνων που το θέλεις.

Γιώργο θα δούμε, αυτά που λές στέκουν και έχεις και πείρα στα θέματα αυτά...προς το παρών εξετάζω αυτή τη περίπτωση....κι όντως LR δε γίνετε...μια φορά τη βδομάδα παω συνεργείο...όχι κάθε μέρα..

[Shaka]

Φτιάξε το δικό σου αυτοκίνητο όσο μπορείς με στόχο την αξιοπιστία. Βάλε και έναν καλό εργάτη, παίξε όσο μπορείς στο βουνό μαζί με τον συνοδηγό σου για προπόνηση και έτσι όταν ανέβεις "πάνω" θα το φχαριστηθείς.

ΝΑ θυμάσαι ότι "το φθηνό είναι και ακριβό". Καλυτερα λιγότερα και αξιόπιστα πράγματα, παρά πολλά φθηνά με αναμφίβολη απόδοση.

[PANIAIN]

Φτιάξε το δικό σου αυτοκίνητο όσο μπορείς με στόχο την αξιοπιστία. Βάλε και έναν καλό εργάτη, παίξε όσο μπορείς στο βουνό μαζί με τον συνοδηγό σου για προπόνηση και έτσι όταν ανέβεις "πάνω" θα το φχαριστηθείς.

ΝΑ θυμάσαι ότι "το φθηνό είναι και ακριβό". Καλυτερα λιγότερα και αξιόπιστα πράγματα, παρά πολλά φθηνά με αναμφίβολη απόδοση.

Αυτό σκοπεύω να κάνω.....λίγα πράγματα...κινητήρα cosworth, σασμαν hilux, άξονες-ανάρτηση Land Rover, λίγα και καλά

[fatman]

Aν καταλαβα καλα ρωτας αν βαλεις αξονες και μπρατσα LR τι caster θα εχεις ???
Μαλλον το project σου ειναι too good to be true ή υποθετεις οτι μπορεις να προσαμοσεις διαφορα εξαρτηματα ευκολα? (και να ειναι και αξιοπιστη κατασκευη).
Θα συμφωνησω με τον Shaka,εξαντλησε οτι after market (και δοκιμασμενο),υπαρχει και του χρονου βελτιωνεις οτι δεν σου αρεσει.

[PANIAIN]

Aν καταλαβα καλα ρωτας αν βαλεις αξονες και μπρατσα LR τι caster θα εχεις ???
Μαλλον το project σου ειναι too good to be true ή υποθετεις οτι μπορεις να προσαμοσεις διαφορα εξαρτηματα ευκολα? (και να ειναι και αξιοπιστη κατασκευη).
Θα συμφωνησω με τον Shaka,εξαντλησε οτι after market (και δοκιμασμενο),υπαρχει και του χρονου βελτιωνεις οτι δεν σου αρεσει.

η τοποθέτηση είναι το λιγότερο...ολα μπαίνουν...απλά θάλω να δώ αν θα χρειαστώ αλλαγή στα μπράτσα για να έχω διαδρομές....και λογικά αυτό θα γίνει....όλα αυτα που λέω είναι δοκιμασμένα στο εξωτερικό...τις λεπτομέρειες κοιτάω.

Υ.Γ. Θα παρακαλούσα οι απαντήσεις να αφορούν τα ερωτήματα μου και να μη κατακρίνουν αυτό που θέλω να κάνω....δε ρωτάω αν μπορώ να το κάνω, ρωτάω συγκεκριμένα πράγματα...thanks

[jdelis]

Ναι αλλα εχεις υπολογισει το κοστος για αξονες που τελικα θα εχουν αντοχη συγκρισιμη με μαμίσιους Toyota η Nissan;

Τα έχω υπολογίσει και μου βγαίνουν αρκετά φθηνότερα...

Παντως Ιαν δεν εχω καταλαβει πως το υπολογισες αυτο. Οι αξονες LR χρειαζονται τουλαχιστον ενισχυμενα ημιαξονια και κορωνοπηνια επιπλεον. Δεν βαζω το κοστος των locker αφου ετσι κι αλλιως αυτο δεν το γλυτωνει κανεις. Για κανε μια αναλυση και συγκριση με αξονες Toyota πχ. να τα δουμε αν θελεις.

[PANIAIN]

Ναι αλλα εχεις υπολογισει το κοστος για αξονες που τελικα θα εχουν αντοχη συγκρισιμη με μαμίσιους Toyota η Nissan;

Τα έχω υπολογίσει και μου βγαίνουν αρκετά φθηνότερα...

Παντως Ιαν δεν εχω καταλαβει πως το υπολογισες αυτο. Οι αξονες LR χρειαζονται τουλαχιστον ενισχυμενα ημιαξονια και κορωνοπηνια επιπλεον. Δεν βαζω το κοστος των locker αφου ετσι κι αλλιως αυτο δεν το γλυτωνει κανεις. Για κανε μια αναλυση και συγκριση με αξονες Toyota πχ. να τα δουμε αν θελεις.

Γιάννη άξονες toyota βρίσκω με 700 και 1500 ευρώ χωρίς locker. Ενώ θα δώσω γύρω στα 300-400 για του RR....

[Shaka]

Εγώ δεν κατέκρινα κάτι, να σε γλυτώσω προσπαθώ, αμετανόητε...

[jdelis]

Γιάννη άξονες toyota βρίσκω με 700 και 1500 ευρώ χωρίς locker. Ενώ θα δώσω γύρω στα 300-400 για του RR....

Οκ και τα αλλα που σου εγραψα τα εχεις υπολογισει; Ξεπερνανε πολυ την διαφορα που λες.

Παντως αν πας σε γιαπωνεζικους μπορεις να βρεις καποιον πισω με μαμα Locker γυρω στο 1000ρικο και πιο κατω. Οσο κανει ενα μπλοκε μονο του δηλαδη.

[jdelis]

Αληθεια ο δικος σου πισω αξονας εχει στο κεντρο το διαφορικο η όχι;

[fatman]

Και μια ερώτηση για τους γνώστες....τα μπράτσα μέχρι πόσο ψήλωμα σηκώνουν? ρωτάω γιατί βλέπω οτι πωλούνται μπράτσα after market Qt, equipe, κτλ κτλ....

Για να ειμαι μες στο θεμα λοιπον,τα μπρατσα που λες δεν εχουν να κανουν με την διαδρομη της αναρτησης,αλλα με την διορθωση της γωνιας καστερ μετα απο ψηλωμα - και την επιδεινωση της γωνιας που βλεπει το πινιον το κεντρικο διαφορικο (κοινως αστα..)
Αν θελεις διαδρομες πρεπει να σχεδιασεις καποιο 3-link σαν safari gard και QT ή ενα καλο 5-link,εμπρος μπρατσα του στυλ LR,Gwagen,Patrol περιοριζουν τις διαδρομες.
Δεν θελω να σε κρινω,αλλα ειχα χωσει αρκετα ευρα και εχω βγαλει καποια συμπερασματα (και δεν ηταν και για extreme κατασκευη)

[PANIAIN]

Εγώ δεν κατέκρινα κάτι, να σε γλυτώσω προσπαθώ, αμετανόητε...

Εγώ δε γλυτώνω με τίποτα...είμαι κλινική περίπτωση ...θα περάσω να τα πούμε απο κοντά....

[PANIAIN]

Αληθεια ο δικος σου πισω αξονας εχει στο κεντρο το διαφορικο η όχι;

προς τα δεξιά