Αγορα Μηχανης V8 4.6 απο Range P38 μοντέλλο 2001

[giagoulas]

Εχω βρεί σε καλή τιμή και κατάσταση, μηχανή V8 4.6 απο Ranger P38 μοντέλλο 2001.

Σκετωμαι να αναβαθμίσω το MPI μου σε V8.

Καθώτι κατα καιρούς έχω ακούσε ιστοριές τρόμου για τα P38, Απόψεις για το εν λογω μοτέρ είναι ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΔΕΧΟΥΜΕΝΕΣ.

[superspy]

Οι ιστορίες τρόμου δεν είναι για τα μοτερ...
Είναι για όλο τον υπόλοιπο εφιάλτη.

[pantg]

Συνάδελφε giagoulas,

με χαρά είδα στο Καλλίδρομο ότι στηρίζεις το κίνημα των στρουμπουλών ιδιοκτητών Land Rovers !!!!! (σε πειράζω)

Θα διαφωνήσω με τον Σπύρο (της μόδας τις τελευταίες εβδομάδες <χιχιχιχιχιχι, Σπύρο σε πειράζω)

------------------------------

Στην ερώτησή σου τώρα μήν και μας μεταφέρουν στους διαξιφισμούς !!!!

Τα μοτέρ 4.6 έχουν καλή ροπή, ιπποδύναμη και καλύτερη κατανάλωση με το σύστημα ψεκασμού της BOSCH που θα πρέπει να έχει το "δικό σου".

ΟΜΩΣ για να το βάλεις στο Μpi θα πρέπει είτε να χρησιμοποιήσεις το σύστημα ψεκασμού από τα 3.9 ή τα 4.2 είτε να βρεις τον μάστορα που θα μπορέσει να "ξεγελάσει" τον εργοστασιακό εγκέφαλο και να μην συνδέεται πλέον με το BECM. (αν δεν ξέρεις τί είναι αυτό ρώτα, πιστεύω ότι το ξέρεις για αυτό και δεν το γράφω)

Αν δεν ξέρεις τέτοιον μάστορα πες μου επίσης.

Το βασικό θέμα όμως είναι ότι ΟΛΑ αυτά τα μοτέρ έχουν ευαισθησία σε δύο κυρίως σημεία. Ραγίζουν τον κορμό (από την μεριά των εμβολοχιτωνίων) και/ή πέφτει κάποιο από τα εμβολοχιτώνια.

Η κατάσταση αλλάζει ΜΟΝΟ με την εμφάνιση στην αγορά του νέου μπλοκ με διαφορετική χύτευση. Και αυτό θα το βρείς μόνο σαν καινούργιο μπλοκ (ρώτα τον Chris ή την Lisa στην Rpi, αν και μπορεί να έχει σε καλή τιμή και ο Ashcroft ή ο Turner. Mπορώ όμως ίσως να σου βρώ και εδώ και σε πολύ καλή τιμή μέσω του δικτύου προμηθευτών μου. Ρώτα και τα λέμε)
Εκτός και αν είσαι πολύ τυχερός (μπορεί οι Ινδοί θεοί να σε αγαπούν !!!! <χχιχιχιχι>) και το αυτοκίνητο που έχεις βρεί να έχει αλλαγμένο μοτέρ και το νεοχύτευτο μπλοκ.

Ψάξε για την λέξη Comcast επάνω του (οι φήμες λένε ότι παράγεται από το Cosworth Manufacturing Cast)

Και μην ξεχνάς ότι θα χρειαστείς και κιβώτιο ταχυτήτων και αυτό του Ρ38Α ΔΕΝ ταιριάζει ιδίως αν είναι αυτόματο. ΑΝ είναι χειροκίνητο υπάρχουν ΠΟΛΛΕΣ πιθανότητες να μπορέσει να μπει (να μην σου πω ότι μπαίνει κιόλας)

Xαιρετώ

[alp]

με το μοτερ εκανες τιποτε?

με το ΚΤΕΟ πως την παλευεις?

ευχαριστω.

[vagelis]

με το μοτερ εκανες τιποτε?

με το ΚΤΕΟ πως την παλευεις?

ευχαριστω.

Θα σου πω εγω τι γινεται που εχω αλαξει κινητηρα.
Στο υπουργειο τον δηλωνεις 25% παραπανω γιατι μεχρι τοσο επιτρεπεται,δεν υπαρχει κανενα προβλημα οποτε δεν εχεις και στο ΚΤΕΟ αφου ειναι ολα ενταξει στην αδεια.

[alp]

ξερω οτι ειναι λιγο ηλιθια η ερωτηση εφ'οσον ζουμε στο Ελλαδισταν, αλλά :
όσο τον δηλωσεις το δεχονται? δε το μετρανε ή κάτι τέτοιο? άσε που το τετρακύλινδρο με το οκτακύλινδρο μοτερ ειναι και διαφορετικα στο μάτι.

τα φωτα σου φιλε: με ενδιαφέρει πολύ ! θελω να κανω κατι αντιστοιχο και μονο εκει κολλαω.

[vagelis]

Λοιπον ακου,πολυ παλια οταν αλαζες κινητηρα πηγαινες στο υπουργειο οπου ανοιγανε καπακι και μετραγανε διαμετρο κυλινδρων διαδρομη κλπ και βγαζανε τον κυβισμο,τωρα απλα πηγαινεις σ'ενα μηχανολογο απ'αυτους που ειναι κατω απο το υπουργειο ο οποιος βαζει τον κυβισμο που επιτρεπεται.
Εγω οταν αλαξα κινητηρα δεν ηξερα για το 25% και οταν πηγα και του το ειπα μου λεει δεν πειραζει,εκανε τους υπολογισμους του και μου λεει θα τον βαλουμε 2700 ,τοσο απλα.

[dimitris-series2a]

ενας φιλος εχει αλλαξει κινητηρα και δεν τον εχει δηλωσει.
πηγε στο ιδιοτικο κτεο και το περασαν κανονικα.
σημειωσαν μονο οτι ο αριθμος κινητηρα ειναι μη ορατος
λογω σωληνωσεων εισαγωγης αερα.

[alp]

ελλαδαρα ΑΘΑΝΑΤΗ !!!

[vagelis]

ελλαδαρα ΑΘΑΝΑΤΗ !!!

Παντως εμενα μ'αρεσει ετσι ,δεν θα μπορουσα να ζησω με τα ευρωπαικα προτυπα,καλουπομενος.

[firelord]

δεν εχεις καθολου αδικο

[alp]

εννοειται !

λιγο λιγοτερο γυφτοι να'μασταν και θα ηταν τελεια.
που θα παει, θα φτιαξει κι αυτο. με τον καιρο του....

[dimitris-series2a]

γυφτοι!? γεια σου ρε αλεξη με εκανες και γελασα!!

[firelord]

ρωμιογυφτοι, τουρκογυφτοι, βουλγαρογυφτοι? Ας ειμεθα ακριβεις χοχο