COOPER DISCOVER ATR VS YOKOHAMA GEOLENDER AT-S

[222]

[SKARTOS]

[SHADOW200]

Παντως τα GENERAL πρεπει να ειναι ανωτερα απο τα BF σε αμμο , λογω φαρδυτερου πελματος αλλα και χαραξης που δεν σκαβει πολυ ,
εγω θελω να ρωτησω κατι για την αμμο ...αληθευει οτι το καλυτερο πελμα για αμμο ειναι το ασφαλτινο 80-20 ,επειδη και καλα πλεει δεν βουλιαζει και δεν σκαβει ?

[superspy]

Πράγματι τα ελαστικά που έχουν ασφάλτινη σχεδίαση αποδίδουν καλύτερα στην άμμο γιατί δεν την σκάβουν και έχουν και πιο ενδοτικά πλαϊνά με το μείων βέβαια ότι θέλουν πολύ προσοχή στην πέτρα γιατί σχίζονται εύκολα... Αυτά όμως για μια άλλη χώρα μια και που εδώ έχουμε ελάχιστη άμμο

Υ.Γ. Μια καλή και οικονομική λύση είναι η χρήση "λιωμένων" mud...

[SKARTOS]

Γιώργη..... η άμμος γενικά θέλει πλατύ πέλμα και όχι βαθιά και αραιά "τακούνια". Δέν ξέρω αν τα GENERAL είναι καλύτερα απο τα BF GOOD, αλλά εγώ είμαι πολύ ικανοποιημένος απο αυτά

[Jugulator]

[sifounas]

[sifounas]

[hadji]

Τα έχω βάλει στο L200 τα Geolandar A/T-S σε διάσταση 31/10.50R15. Αρκετά καλό λάστιχο εντός δρόμου, δεν φθείρεται τόσο εύκολα, καλό και σε βροχή και οικονομικό στην τιμή σε σχέση με άλλα. Εκτός δρόμου δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο, δεν έχει μεγάλη διαφορά από τα H/T, τα Bridgestone Dueller H/T τα πρώτα λάστιχα που φορούσε εκτός δρόμου πήγαιναν το ίδιο καλά και στην άμμο που το δοκίμασα μέτριο συγκρινόμενο με τα BF Goodrich που φορούσα σε διάσταση 32/11.50R15 (τα οποία μετά από 40.000 χιλιόμετρα είχαν γίνει πολύ επικίνδυνα, δεν σταματούσαν στο βρεγμένο). Τα Geolandar A/T-S από ότι κατάλαβα είναι ενδιάμεσα μεταξύ H/T και A/T, κάτι σαν τα BF Goodrich Rugged Trail T/A.