Off-Road.gr

από **kyran** » 25 Μάιος 2006, 13:56

το πρωι που βαζετε μπροστα τα diesel σας και ξεκινατε ακουτε ενα θορυβο απο τον κινητηρα σαν να εχετε εργαλειo 5000 cc V10??? Εγω τον θορυβο αυτο τον ακουω καθε πρωι για λιγο μεχρι να κανω λιγα χλμ. Το προβλημα ειναι οτι εχθες που πηγα στον Πυργο της Ηλειας για μια δουλεια καποια στιγμη αρχισα να μην ακουω τον ηχο της τουρμπινας και να ακουω αυτον τον ηχο συνεχεια..ασε που ειχε πεσει και η αποδοση. Ο μπατζανακης μου το ερμηνευσε οτι ηταν λογω της πολυς ζεστης (37 C). εχει κανεις παρομοια εμπειρια?

από **vayero4_4** » 25 Μάιος 2006, 17:11

Το πρωι οντως ακουγεται υπερβολικα τραχυς ο κινητηρας, δεν ειναι κατι περιεργο αυτο, ετσι κανουν ολοι οι πετρελαιοκινητηρες μεχρι να ζεσταθουν. Καλο θα ηταν αν δε βαριεσαι να αφησεις τον κινητηρα στο ρελαντι για 2-3 λεπτα για να ψιλο-ζεσταθει, οχι ομως παραπανω γιατι στο ρελαντι δεν πολυ-δουλευει και η αντλια λαδιου με αποτελεσμα να λειτουργει "ξηρα" ο κινητηρας.

Τωρα για το αλλο που λες, αν σταματησες να ακους την τουρμπινα και επεσε και η αποδοση, παει να πει πως κατι χαλασε και δεν ειναι λογω ζεστης. Ειδικα για το θεμα της ζεστης, καλυτερα παιζει ο πετρελαιοκινητηρας με μεγαλυτερη εξωτερικη θερμοκρασια καθως και το πετρελαιο ειναι πιο ρευστο και σε γενικοτερη θεωρηση καταναλωνει και λιγοτερο καυσιμο. Αν μασουσε ο κινητηρας λογω θερμοκρασιας περιβαλλοντος 37 C, τι θα επρεπε να κανει με τις θερμοκρασιες που αναπτυσσονται στο εσωτερικο του? να εξαυλωθει? Ασε που το συστημα ψυξης του ειναι γιγαντιο, δεν εχει κουνηθει απο τη θεση της η βελονα, ακομα και με 44 C κατακαλοκαιρο - καταμεσημερο στο Αγρινιο...

από **kyran** » 25 Μάιος 2006, 19:00

το θεμα ειναι οτι μολις το αφησα και κρυωσε και το ξαναδουλεψα δεν το ξαναεκανε και σημερα το πρωι ηταν ολα μια χαρα!

από **kyran** » 26 Μάιος 2006, 15:25

τα γνωστα...πηγα στην ΚΙΑ και λεω του μαστορα ελα να παμε μια βολτα να το ακουσεις τωρα που κανει θορυβο..και μου λεει(και με το δικιο του βεβαια) "δεν μπορω τωρα ελα σε μια ωρα"..παω μετα απο μια ωρα και το αυτοκινητο δεν εκανε θορυβοοοοο. οπως οταν πας στο γιατρο και δεν πονας..κατι τετοιο δηλαδη.

ο μαστορας μου ειπε οτι ο θορυβος μαλλον ειναι απο το δευτερο βεντιλατερ...γιατι ομως μοιαζει με το θορυβο που ακουω εγω το πρωι??? τελος παντων αντε να δουμε....

από **giorgio** » 26 Μάιος 2006, 15:59

Ισως να λέω και χαζομάρα γιατί δεν ξέρω και πολλά αλλά μήπως φταίει το πετρέλαιο που κάποια στιγμή εβαλες, βούλωσε το φίλτρο και δουλεύει η αντλία κάνοντας θόρυβο. Περίπου το ίδιο είχα πάθει μόνο που εμένα μου εσβηνε το αυτοκίνητο ξαφνικά.Ηταν πολύ επικίνδυνο, μου συναίβει και πάνω σε προσπέραση!!!!!!!!!!!!! Αλλαξα φίλτρο και όλα εφτιαξαν.

από **kyran** » 26 Μάιος 2006, 19:30

δεν ξερω ρε giorgio και αν ειναι ετσι γιατι οταν κρυωνει ο κινητηρας σταματαει? ειναι ο ιδιος βαρης ηχος που ακους το πρωι οταν βαζεις μπροστα

από **takhs** » 26 Μάιος 2006, 20:35

χωμα θελει προεδρε .... το εσκισες το αυτοκινητακι στη ασφαλτο .... βαλτο να ταρακουνηθει λιγο , να σκονιστει , να σκασει καμια τσιμουχουλα ( ωχ λαθος αυτο δεν επρεπε να το πω

)

. Ακομα περιμενω να παμε για καφε .

από **kyran** » 20 Ιουν 2006, 21:24

αστα προεδρε.... γυρισα απο το ταξιδι και μολις πηγα να χαρω λιγο το καρο μου....παμε για αλλαγη βεντιλατερ και αν δεν λυθει το προβλημα παμε για ψυγειο.....σημερα το μεσημερι γυρΙζα απο αθηνα κατα τις 4 με ζεστη γυρω στους 39 εδειχνε το θερμομετρο...το αυτοκινητο νεκρο,ψοφιο χωρις γκαζια και ο ιδιος θορυβος που εχω αναφερει στα πιο πανω post. με τα πολλα η θερμοκρασια ανεβηκε στα 3/4 και το αυτοκινητο ΕΣΒΥΣΕ!!!! (ΟΛΑ ΣΕ ΜΕΝΑ ΡΕ Γ@Μ0Τ0) εκανα στην ακρη σιγα σιγα και πετα απο λιγο του εδωσα και πηρε...γυρισα πισω σαν κοτα και πηγα κατευθειαν στην ΚΙΑ. κοιταξαν για κολημμενο θερμοστατη...τιποτα...κοιταξαν για χαλασμενη φτερωτη..τιποτα..μαλλον φταιει ο υδραργιρος του βεντιλατερ κατα πρωτη διαγνωση και βλεπουμε.ΑΜΑΝ

από **fokion** » 21 Ιουν 2006, 09:03

χωρις να θελω να κανω τον "μαγο" η ECU παιρνει δεδομενα ( διαφορες θερμοκρασιες κ.λ.π.) και δινει εντολες πως να λειτουργει η μηχανη, ( υποθετω ) ποσο πιεση να ανεβασει το τουρμπο τι πιεση να σηκωσει η τρομπα κ.λ.π. κ.λ.π. ΑΝ εχει λαθος "πληροφορηση" ή τα εχει παιξει η ECU και μπαινει σε καποιο safe mode?????
Δεν εχει καποιο check engine λαμπακι? Οι κωδικοι βλαβης τι λενε??? Το reader του συνεργειου τι θερμοκρασιες δειχνει???

από **kyran** » 21 Ιουν 2006, 12:13

το βαλαμε στο tester και δεν εδειξε σφαλμα. το αυτοκινητο συνεχιζει ακομα και σημερα να ειναι "βαρυ"

από **panayiotis** » 21 Ιουν 2006, 15:16

Ποιο βεντιλατερ εννοεις, του aircondition προφανως γιατι το αλλο δουλευει συνεχεια.
Δουλευες το aircondition οταν σου ανεβασε θερμοκρασια?Μετα στην υπολοιπη διαδρομη ?

από **kyran** » 21 Ιουν 2006, 16:09

ναι το air condition δουλευε συνεχεια και η εξωτερικη θερμοκρασια ηταν 39 C

από **fokion** » 22 Ιουν 2006, 09:33

kyran έγραψε:το βαλαμε στο tester και δεν εδειξε σφαλμα. το αυτοκινητο συνεχιζει ακομα και σημερα να ειναι "βαρυ"

εχουν καμια αλλη ECU για δοκιμη????

από **fokion** » 22 Ιουν 2006, 09:35

αν το sorento εχει υδραργυρικο κομπλερ στο βαντιλατερ της μηχανης, ειναι σιγουρο οτι κομπλαρει??? προσεχε μπορει να περιστρεφεται λογω αδρανειας αλλα δουλευει full speed??? (Γνωστο προβλημα των sportage 1...)

από **kyran** » 22 Ιουν 2006, 13:43

εεεεεε,,,,κοιταξτε,,,,το προβλημα λυθηκε!!! :oops:

Το θεμα ειναι πως να σας το πω και να μη με κραξετε!!!! Λοιπον το αποφασισα..για το καλο της ανθρωποτητας θα σας πω τι ειχε το καρο μου!!!

ΒΟΥΛΩΜΕΝΕΣ ΟΛΕΣ ΟΙ ΚΥΨΕΛΕΣ ΤΟΥ ΨΥΓΕΙΟΥ ΑΠΟ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΠΕΤΡΩΜΕΝΗΣ ΛΑΣΠΗΣ!!!
:bricks:

ΜΗ ΒΑΡΑΤΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ!
δεν φταιω...

Off-Road.gr

Diesel και θορυβος

Diesel και θορυβος

Diesel και θορυβος

Μέλη σε σύνδεση