Off-Road.gr

tucson2.0lt έγραψε:

SantaFe_2006_lover έγραψε:Αγαπητοί φίλοι,

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΤΟ ΠΑΡΕΛΑΒΑ ΚΑΙ ΕΓΩ!!!!

Την Παρασκευή το απόγευμα, έγινα και εγώ ένας περήφανος κάτοχος του νέου SantaFe. Σήμερα άκανα ήδη τα πρώτα 130 χιλιόμετρα. Σας διαβεβαιώ, πως ότι έχει γράψει ο Santa μέχρι τώρα είναι πέρα για πέρα αληθινό. Έχω μείνει έκθαμβος!! Μπράβο στη HYUNDAI!!! Σε ελαφρύ χωματόδρομο που το πήγα ούτε που τον κατάλαβα. Σας υπόσχομαι να συνεχίσω να γράφω τις εμπειρίες μου, δώστε μου μόνο λίγο χρόνο. Επίσης πήγα στο ΙΚΕΑ. Ένοιωθα όλα τα βλέμματα στραμμένα επάνω μου. Είναι λογικό, όταν σκάει ένα καινούριο θηρίο στο δρόμο και μάλιστα τόσο όμορφο

Φίλε Santa, τι θα έλεγες για μια συνάντηση κάποια στιγμή; Αλήθεια, έχεις βρεί κάποια καλή λύση για την κεντρική κονσόλα; Το SONY που έχει μέσα δέν είναι άσχημο, αλλά ..... Στην αντιπροσωπεία πάντως που ρώτησα για αυτό που φοράει από τη μάνα του, μου είπαν πως και να θέλει κανείς δεν μπορεί να το παραγγείλει. Πρέπει μάλλον να προσανατολιστούμε προς άλλη κατεύθυνση. Όσον αφορά στο park-control, έχεις απόλυτο δίκιο, λόγω όγκου είναι απολύτως απαραίτητο. Μπορείς να μου περιγράψεις λίγο το δικό σου (function, πόσοι αισθητήρες, κόστος, πού το εγκατέστησες κ.λ.π.).

ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ ΚΑΙ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ
Πραγματι αγορασες ενα SUV που δεν εχει να ζηλεψει σε τιποτα αλλα πολυ ακριβοτερα μοντελα σε αυτη την κατηγορια και οχι μονο!!


Μπορει καποιος να μου πει καμια ιστοσελιδα με parking control (πχ cobra...κλπ)?

meco έγραψε:Να ρωτήσω κάτι για το οποίο δεν έχω ξεκαθαρίσει ακόμα τι συμβαίνει.
Το προηγούμενο SantaFe είχε δύο ειδών 4κινήσεις.
Στην έκδοση CRDi είχε ένα κλασσικό συμπλέκτη που μόλις διαπίστωνε ολίσθιση τους μπροστινούς τροχούς έδινε κίνηση και στους πίσω.
Η έκδοση 2.7 είχε ένα μπροστινό διαφορικό με τρεις εξόδους (μία για κάθε ημιαξόνιο και άλλη μία για το πισω διαφορικό). Επιπλέον το πίσω διαφορικό ήταν LSD. To αποτέλεσμά ήταν ότι το 2.7 είχε μία εξαιρετική 4κίνηση που περιόριζε ελάχιστα το σπινιάρισμα τον μπροστινών τροχών σε αντίθεση με την CRDi στην οποία το σπινιάρισμα ήταν περισσότερο έντονο.
Το καινούριο SantaFe με τον κινητηρα 2,7 τι σύστημα 4κίνησης έχει???

Santa έγραψε:Στο νέο Santa fe η τετρακινηση επιτυγχανεται ή αυτόματα με τον πολύδισκο συμπλέκτη να αναλαμβάνει να μεταφέρει την κίνηση στον πίσω άξονα, όσο τουλάχιστον υπάρχει ικανοποιητική πρόσφυση. ή ο οδηγός μπορεί, εάν θέλει, να κλειδώσει manually την κατανομή μεταξύ των δύο αξόνων σε ποσοστό 50/50 μέσω του σχετικού μπουτόν στη βάση της κεντρικής κονσόλας.

Περισσοτερα εδώ: http://www.autotriti.gr/autotriti/_maga ... 945&admin=

Santa έγραψε:Κανένας νέος με Santa fe ? Δέν υπάρχει? Μόνο δύο πουλήθηκαν τελικά?....

mprizolas έγραψε:Εθεάθη εις την Πετρούπολη ένα μάυρο νέο Santa - Fe δεν γνωρίζω αν είναι ένα από τα δύο του φόρουμ

helias έγραψε:Αιντέεεεεεε !!!!! Τούτος εδώ σάλταρε, την ψώνισε

Το Υπουργείο Μεταφορών, έβγαλε δελτίο για την ανάκληση όλων των Santa Fe , διότι όπως διάβασα :
ΠΡΟΚΑΛΕΙ ΣΟΒΑΡΕΣ ΒΛΑΒΕΣ ΣΤΗΝ ΥΓΕΙΑ.

Λοιπόν να ένας λόγος για να μην πάρει κανείς Santa Fe !