Μερικες πληροφοριες για την τιμη του υγραεριου,
Βαση των συμφωνιων που εχει υπογραψει η Ελλαδα ο ειδικος φορος καταναλωσης στο υγραεριο εχει ηδη μπει ολος το 2010 και η βενζινη πρεπει μεχρι το τελος του 2011 να παρει ακομα περιπου 7%
Τα ελληνικα διυλιστηρια εχουν μια παραγωγη περιπου 600,000 τονους σε υγραεριο αποτελεσμα της διυλησης της βενζινης και το 2010 μπορεσαν να πουλησουν περιπου 280,000 τονους.
Τα υπολοιπα καηκαν στην υψικαμινο γιατι δεν εχουν δυνατοτητα αποθηκευσης
Αν λοιπον η τιμη του υγραεριου παραμεινει χαμηλα θα φτιαχτουν περισσοτερα αυτοκινητα, περισσοτερα βενζιναδικα θα πουλανε και θα αποθηκευουν αεριο οποτε και τα διυλυστηρια αντι να πετανε το αεριο θα εχουν κερδος απο την αυξηση της καταναλωσης και την δυνατοτητα να αποθηκευεται μεγαλυτερη ποσοτητα αεριου στα βενζιναδικα.
Μην ξεχνατε οτι βαση συμφωνιων που εχουμε υπογραψει πρεπει μεχρι το 2020 να εχουμε αντικαταστησει ενα μεγαλος μερος της καταναλωσης μας με πρασινα καυσιμα
Αρα και για το κρατος ειναι κινητρο να κρατησει χαμηλα την τιμη γιατι με αυτο τον τροπο κανει περιβαντολογικη πολιτικη ουσιαστικα χωρις κοστος γιατι οι φοροι που χανει απο την βενζινη πανε στους φορους που πληρωνουμε φτιαχνοντας το αυτοκινητο μας για να καταναλωνει αεριο και απο την αυξηση της καταναλωσης μιας και αν εχεις φτηνα καυσιμα θα κανεις περισσοτερα χλμ.
Και μην ξεχναμε οτι εκτος απο την οικονομια στην τσεπη κανουμε και καλο στο περιβαλλον.




