Δες εδώ:
Τα ATR νομίζω οτι είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση των ΑΤ.
Λιγότερος θόρυβος, καλύτερη ποιότητα κύλισης.
Τα ξαναφόρεσα στο KJ για καλοκαιρινά μετά τα Tagom mud αναγομωμένα που φόραγα τον χειμώνα.
Βιλούδο!
Στο WH όταν έρθει η ώρα να αλλάξω τα g.y. hp που φοράει θα πάω στα ATR!
TA Τοyο δεν τα ξέρω!
Αν πάς στο 235, μικραίνεις την διάμετρο του τροχού- πάς σε 29,5' απο περίπου 30' που ήσουν-
Φέρνεις τα διαφορικά 0,65 mm πιο κάτω και κονταίνεις ανεπαίσθητα την τελική σχέση μετάδωσης.
Θεωρητικά θα έπρεπε να αναίβει λίγο η κατανάλωση, αλλά επειδή το πάτημα είναι πιο στενό, έχεις μικρότερη μετωπική επιφάνεια και δεν αλλάζει τίποτα.
Ανεβάζοντας λιγο την πίεση παίρνεις και το ύψος που έχασες.



