Off-Road.gr

Καλησπέρα (και πάλι)... Πρόβλημα στο σασμάν του Grand... Δεν συμπλέκει η όπισθεν και στα 70-80kmh με 4η κάνει έναν θόρυβο σαν να "αλέθουν" κάτι τα γρανάζια.......... Το πήγα σήμερα σε ένα συνεργειό φίλου (δεν ειδικεύεται σε τέτοιου είδους ζημιές ή αυτοκίνητα) να το κατεβάσει να δούμε τί παίζει. Ξέρει κανείς κάποιον αξιόπιστο που να επισκευάζει....?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων... (και να φανταστείτε ότι ευτυχώς δεν πουλήθηκε προ λίγου καιρού που είχα βάλει εδώ αγγελία...)

εμενα στο Galloper που πηραμε μεταχειρισμενο, μου εκανε διαφορα με το κιβωτιο ειδικα μετα απο κατι νερα που περασα, παντα σε ασφαλτο μιλαμε, δεν κουμπωνε σχεδον καμια ταχυτητα, οταν το χα παρει αλλαξα παντου βαλβολινες εκτος του κιβωτιου.. αλλα τοτε δουλευαν ολα ενταξει!
ειχα πει αστες για αργοτερα..και ευτυχως μολις αλλαξα και στο κιβωτιο το "βουλωσε"!!!!
βαλβολινες εχει αλλαξει ποτέ???

αν εχεις πολυ καιρο να αλλαξεις το πρωτο βημα πιστευω ειναι να τις αλλαξεις με πολυ καλης ποιοτητας, εγω εβαλα MOTUL λενε πολυ καλες ειναι, λογικα υπαρχουν και καλυτερες..!

ΠΑΝΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΜΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ!!!

Ευχαριστώ! Να το κοιτάξω, αν και ο θόρυβος και το γεγονός ότι ΔΕΝ συμπλέκει η όπισθεν πολύ φοβάμαι ότι υπάρχει ζημιά και δεν είναι απλά έλλειψη λιπαντικού....

ποτε δεν ξερεις.. πριν κατεβασετε κιβωτιο καντε τον κοπο και αδειαστε τις βαλβολινες... εγω οταν τις εβγαλα τις μετρησα και ειδα οτι ηταν λιγοτερες απο το κανονικο κατα 700ml, φυσικα μια ποσσοτητα δεν "χυνεται" καθεται εσωτερικα του σασμαν αλλα οχι 700ml!
αρα εκτος της ποιοτητας καλο ειναι να ελεγθει και η ποσσοτητα!

εμενα τα συμπτωματα ηταν οτι δεν κουμπωναν, ιδιαιτερο θορυβο στον βαθμο που περιγραφεις δεν ειχα!
οτανλεω δεν κουμπωνε... εννοω πηγαινα να βαλω ταχυτητα μερικες φορες και στην πρωτηη και ηταν σαν να χτυπαγες πανω σε ενα "τοιχος"!!

θυμασαι αν εχεις αλλαξει ποτε βαλβολινες???

Ναι θυμάμαι ότι δεν έχω αλλάξει ΠΟΤΕ βαλβολίνες. Έχω πει να το πάω για μεγάλο service εδώ και 1 μήνα και λόγω χρόνου δεν έχω προλάβει... Ελπίζω να είναι αυτό. Αύριο που θα κατέβει το σασμάν θα δούμε... Ευχαριστώ πολύ για το tip!!

τιποτα... απλα προσπαθω να βοηθησω οπως μπορω...
ειδα 140.000χλμ.????
αν το χεις αποκαινουργιο..δλδ εχει κανει 140.000 χλμ με τις ιδιες βαλβολινες... θα ελεγα οτι εισαι τυχερος που αντεξε και μεχρι εδω... αν στα τοσσα χιλιομετρα..δεν εχει αλλαξει ποτε..ΕΠΕΙΓΟΝΤΩΣ αλλαξα παντου
-> βαλβολινες μπρος-πισω διαφορικο,
->κεντρικο ή βοηθητικο (δεν ξερω τι ακριβως εχει)
-> και φυσικα στο κιβωτιο

εγω και παλι θα προτεινα πρωτα κανε μια αλλαγη στις βαλβολινες!

καλη τυχη για αυριο...!!!!!
περιμενουμε νεα σου!!!

μιλησα με το συνεργειο και αδειασαν ήδη τις βαλβολίνες και τις βρήκαν κανονικές σε ποσότητα... οπότε...

οποτε.... καλα τυχη στην συνεχεια.... σε ποσσοτητα μπορει να ηταν ενταξει... σου διευκρηνυσαν οτι πριν τις πεταξουν τις μετρησαν ??? ή απλα με το ματι στο περιπου??!!

σε ποιοτητα...???

Μίλα και με τον Αστέρο, είναι αυθεντία στο είδος: http://asteros.gr/
Και περαστικά!

Χ.

@ZooL: μίλησα μαζί του. Ευχαριστώ για την σύσταση.

Μάλλον εκεί θα καταλήξω και από ότι κατάλαβα, δεν το γλυτώνω το 2χίλιαρο.....

κουραγιο.. φιλε!!!

thx....!

Johnny2 έγραψε:...δεν το γλυτώνω το 2χίλιαρο.....

ouch καλά ξεμπερδέματα!

Τελικός Απολογισμός:

Σασμάν (άνοιγμα, επισκευή της διαλυμένης όπισθεν, αλλαγή φλάντζες, αλλαγή λάδια, κλείσιμο): 1700

Transfer (άνοιγμα, αλλαγή λαδιών, προσθήκη σπασμένου αποστάτη, κλείσιμο): 400

Διάφορα εργατικά και μεταφορικά: 350

Σύνολον.... 2450 cash.....

Και εις ανώτερα......

Τοσα πολλα? Στην αντιπροσωπεια πηγες?