Off-Road.gr

Επειδη τελικα καταλαβα οτι 4τ δεν μου αρεσουν για πολλους λογους αποφασισα να πουλισω το ΤΜακι μου(ΤΜ250f en) kai να γυρισω παλι στα 2Τ.Ειμαι αναμεσα ΚΤΜ300μιζατο,GAS-GAS 300,TM300,μηπως μπορειτε να βοηθησετε?

Κατά την ταπεινή μου άποψη & τα τρία είναι κορυφαία
στό είδος τους .
Θα σου πρότεινα όμως το ΚΤΜ λόγω ευκολίας στο χειρισμό , αξιοπιστίας ,
& εύκολης μεταπώλησης .

Το GAS-GAS είναι κούκλι αλλά ευαίσθητο όσον αφορά το τζετάρισμά του ,
& τη λειτουργία του σε υψομετρικές & κλιματικές αλλαγές .

Το ΤΜ , αν & είναι ενα χειροποίητο κομψοτέχνημα νομίζω πως απαιτεί
δεξιότητες από το χειριστή του αρκετά πάνω απο το μέσο όρο .

ΑΑΥΤΑ !!! Καλή μετάβαση .

VAYA CON DIOS

Για τι χρήση ακριβώς το θέλεις? Αγώνες? Βόλτες? Enduro? Rally?

Το KTM 300 συγκεντρώνει τα περισσότερα πλεονεκτήματα. Η μίζα είναι υπερβολή σε ένα δίχρονο 300 ,μιας και είναι τσακμάκι. Η αντοχή είναι από της καλύτερες στην κατηγορία και η συντήρηση απλή και σπάνια. Πλήθος αφτερ μαρκετ εξαρτημάτων.

ΡΕ GasGas που εισαι ????

Εγώ θα σου πρότεινα να αφήσεις τα δίτροχα για γουρούνι.

Θα κανουμε καμμια βόλτα;

Berg έγραψε:Για τι χρήση ακριβώς το θέλεις? Αγώνες? Βόλτες? Enduro? Rally?

H χρηση θα ειναι enduro με μονοπαταδα ,βεβαια θα υπαρχουν και δοσεις απο rally kai βολτες με καποια χιλιομετρα!,δηλαδη οτι κανει 70% που ασχολειτε με το αθλημα!!

Quadmaniac έγραψε:Εγώ θα σου πρότεινα να αφήσεις τα δίτροχα για γουρούνι.

Θα κανουμε καμμια βόλτα;

Νομιζω πως ενας Raptoras στην οικογενια ειναι αρκετος ,ετσι σκεφτηκα να υπαρχει ποικιλια !Οσο για την βολτα ισχυει η προσκληση για τα μερη μας (ελα να δουμε και το τερας μπας και καταληξω σε τετρατροχο). ΥΓ. Το Σαββατο θα φτιαξουμε πιστα για τετρατροχα σε ενα κτημα 10στρ, πιστευω οτι απο το αλλο σαββατοκυριακο θα τα πουμε εκει στα σιγουρα!!

DRAGONFOX έγραψε:

Berg έγραψε:Για τι χρήση ακριβώς το θέλεις? Αγώνες? Βόλτες? Enduro? Rally?

H χρηση θα ειναι enduro με μονοπαταδα ,βεβαια θα υπαρχουν και δοσεις απο rally kai βολτες με καποια χιλιομετρα!,δηλαδη οτι κανει 70% που ασχολειτε με το αθλημα!!

Λοιπόν για χρήση Enduro + Rally είναι προτιμώτερα το KTM και το GASGAS.

Και για τα δύο θα βρεις μεγάλα ντεπόζιτα. Το GASGAS είναι περισσότερο ροπάτο από το ΚΤΜ. Το ΚΤΜ μάλλον θα έχει καλύτερη μεταπώληση αν και πλεον έχει γεμίσει ο τόπος από καθαρόαιμα.

Θα πρότεινα 250cc και όχι 300cc. Είναι πιό ευχάριστα.

;H χρηση θα ειναι enduro με μονοπαταδα ,βεβαια θα υπαρχουν και δοσεις απο rally kai βολτες με καποια χιλιομετρα!, ; .......... .....αυτό θέλει να το σκεφτείς λίγο πριν κατάληξης. Για το 1 συμφωνώ με τον Φίλο Berg και επαυξάνω, 250cc. Το 2 παίζεται. Το 3 χμ... να κράτησης αυτό που έχεις η να πας σε κάτι από 4 στροκε.

Εγώ θα έλεγα αν είσαι μερακλής και έχεις καιρό να το προσέχεις πάρε GG. Πολύ ροπάτο (ανεβαίνει κάθετες ανηφόρες στο ρελαντί και δεν κολλάει πουθενά) . απλά θέλει προσοχή με το power valve να το καθαρίζεις και να τσεκάρεις βίδες συχνά. Φοβερό στήσιμο αναρτήσεων (το Ohlins πίσω απλά δεν παίζεται), και λίγο ψάξιμο με το καρμπυρατέρ αλλιώς καίει τα κέρατά του και δεν αποδίδει και σωστά. Είναι μηχανάκι που το ερωτεύεσαι και δεν το αλλάζεις με τίποτα. Το ΚΤΜ είναι πιο άγριο και απόλυτο.

disco έγραψε:;H χρηση θα ειναι enduro με μονοπαταδα ,βεβαια θα υπαρχουν και δοσεις απο rally kai βολτες με καποια χιλιομετρα!, ; .......... .....αυτό θέλει να το σκεφτείς λίγο πριν κατάληξης. Για το 1 συμφωνώ με τον Φίλο Berg και επαυξάνω, 250cc. Το 2 παίζεται. Το 3 χμ... να κράτησης αυτό που έχεις η να πας σε κάτι από 4 στροκε.

Eλεγα για 300 cc επειδη νομιζω πως τα χιλιομετρα θα εβγαιναν ποιο ξεκουραστα ,βεβαια δεν εχω οδηγησει καποιο γι`αυτο και οι αποψεις σας που ειναι ιδιετερος χρησιμες!!!

Εγώ για 300άρια σου μίλησα πρίν....Εχω οδηγησει το GG ..Το ΚΤΜ το 300 όχι.

DRAGONFOX έγραψε:

disco έγραψε:;H χρηση θα ειναι enduro με μονοπαταδα ,βεβαια θα υπαρχουν και δοσεις απο rally kai βολτες με καποια χιλιομετρα!, ; .......... .....αυτό θέλει να το σκεφτείς λίγο πριν κατάληξης. Για το 1 συμφωνώ με τον Φίλο Berg και επαυξάνω, 250cc. Το 2 παίζεται. Το 3 χμ... να κράτησης αυτό που έχεις η να πας σε κάτι από 4 στροκε.

Eλεγα για 300 cc επειδη νομιζω πως τα χιλιομετρα θα εβγαιναν ποιο ξεκουραστα ,βεβαια δεν εχω οδηγησει καποιο γι`αυτο και οι αποψεις σας που ειναι ιδιετερος χρησιμες!!!

Το 300 βοηθάει μόνο στα ανοιχτά κομμάτια και στις ανηφόρες. Στα κλειστά και ιδίως στις ειδικές θέλει δύναμη σωματική ή καλή τεχνική για να πάει γρήγορα.

Berg έγραψε:

DRAGONFOX έγραψε:

disco έγραψε:;H χρηση θα ειναι enduro με μονοπαταδα ,βεβαια θα υπαρχουν και δοσεις απο rally kai βολτες με καποια χιλιομετρα!, ; .......... .....αυτό θέλει να το σκεφτείς λίγο πριν κατάληξης. Για το 1 συμφωνώ με τον Φίλο Berg και επαυξάνω, 250cc. Το 2 παίζεται. Το 3 χμ... να κράτησης αυτό που έχεις η να πας σε κάτι από 4 στροκε.

Eλεγα για 300 cc επειδη νομιζω πως τα χιλιομετρα θα εβγαιναν ποιο ξεκουραστα ,βεβαια δεν εχω οδηγησει καποιο γι`αυτο και οι αποψεις σας που ειναι ιδιετερος χρησιμες!!!

Το 300 βοηθάει μόνο στα ανοιχτά κομμάτια και στις ανηφόρες. Στα κλειστά και ιδίως στις ειδικές θέλει δύναμη σωματική ή καλή τεχνική για να πάει γρήγορα.

Την κυριακη το απογευμα οδηγησα το GG 300 '06 ,νομιζω πως ειναι το καλυτερο διχρονο που εχω οδηγηση (cre250,tm250,ktm250) τρομερη ροπη παντου οπως ειπε και ο ktmakis και παρα πολλη καλη θεση οδηγησης,πιστευω πως ειναι ενα ολοκληρομενο 2τ!