KYMCO MXU 300

[YiannisM]

2 βίδες για να βγεί η βάση της πινακίδας και άλλες 2 για να βγεί το πλαστικό καπάκι που κρύβει τη μπαταρία.

[Periergos]

ωραια ευχαριστω Γιάννη,
τωρα , ξερεις το τυπο της μπαταριας ή τις διαστασεις της ?

[gus]

YTX 12BS ή GTX 12BS. Οχι 14BS γιατί δε θα κλείνει το καπάκι της μπαταρίας.

[YiannisM]

ωραια ευχαριστω Γιάννη,
τωρα , ξερεις το τυπο της μπαταριας ή τις διαστασεις της ?

Καλύτερα να την πάρεις στα χέρια και να πας μια βόλτα στους "μπαταριάδες".

Όσο για τιμή, στην Kymco ζήταγαν γύρω στα 130 ευρω.
Ψάχνοντας βρήκα με 40 αν θυμάμαι καλά.
Εϊναι πάνω γύρω στούς 7 μήνες χωρίς πρόβλημα.

[Periergos]

ωπα, τι ειπαν ??????

130 για μια κωλομοτομπαταρια ?????

παμε καλααααααα

χαχαχαχαχαχαχαχαχα (για 30 το βλεπω αλλα για 130 χαχαχαχα)

[evryk]

παιδια mxu 300 και maxxer 300 εχουν μεγαλες διαφορες? 2 μοντελα στα ιδια κυβικα απο την ιδια εταιρια περιεργο μου φαινεται..εμφανισιακα ενταξει το maxxerακι φαινεται πιο σπορ βασικα, το αλλο ειναι πιο ογκωδες.Στη μηχανη τους εχουν μεγαλη διαφορα?

[MAVRAKAN]

ΠΑΙΔΙΑ ΕΧΩ ΑΓΩΡΑΣΕΙ ΜΙΑ ΓΟΥΡΟΥΝΑ MXU 300 KAI MOY ΤΡΑΒΑΕΙ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΔΕΞΙΑ .
ΕΠΙΣΗΣ ΒΛΕΠΩ ΟΤΑΝ ΓΥΡΙΣΩ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΕΡΜΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ Η ΜΗΧΑΝΗ ΔΗΣΚΟΛΕΥΕΤΕ ΝΑ ΞΕΚΙΝΙΣΕΙ.ΕΠΙΠΛΕΩΝ ΒΛΕΠΩ ΟΤΙ ΦΕΥΓΟΥΝ ΚΟΜΑΤΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΙΣΟ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΛΑΣΤΙΧΟ.
ΞΕΡΕΤΕ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΑΥΤΟ?

[YiannisM]

ΠΑΙΔΙΑ ΕΧΩ ΑΓΩΡΑΣΕΙ ΜΙΑ ΓΟΥΡΟΥΝΑ MXU 300 KAI MOY ΤΡΑΒΑΕΙ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΔΕΞΙΑ .
ΕΠΙΣΗΣ ΒΛΕΠΩ ΟΤΑΝ ΓΥΡΙΣΩ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΕΡΜΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ Η ΜΗΧΑΝΗ ΔΗΣΚΟΛΕΥΕΤΕ ΝΑ ΞΕΚΙΝΙΣΕΙ.ΕΠΙΠΛΕΩΝ ΒΛΕΠΩ ΟΤΙ ΦΕΥΓΟΥΝ ΚΟΜΑΤΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΙΣΟ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΛΑΣΤΙΧΟ.
ΞΕΡΕΤΕ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΑΥΤΟ?

Να υποθέσω ότι κοίταξες τις πιέσεις στα λάστιχα.
Στο κάνει απο την αρχή?
Βάλε κάποιον να το οδηγήσει σε ευθεία και κοίτα το απο πίσω για να δείς αν πηγαίνει σωστά η στραβά.
Επειδή έρχονται σε παλέττα και έχουν μερική συναρμολόγηση απο το μαγαζί που στο πούλησε, μπορεί να μην στο έχει δέσει σωστά.
Εκτός αν έφαγες τίποτα "κουτρουβάλες"

[MAVRAKAN]

ΠΑΙΔΙΑ ΕΧΩ ΑΓΩΡΑΣΕΙ ΜΙΑ ΓΟΥΡΟΥΝΑ MXU 300 KAI MOY ΤΡΑΒΑΕΙ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΔΕΞΙΑ .
ΕΠΙΣΗΣ ΒΛΕΠΩ ΟΤΑΝ ΓΥΡΙΣΩ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΕΡΜΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ Η ΜΗΧΑΝΗ ΔΗΣΚΟΛΕΥΕΤΕ ΝΑ ΞΕΚΙΝΙΣΕΙ.ΕΠΙΠΛΕΩΝ ΒΛΕΠΩ ΟΤΙ ΦΕΥΓΟΥΝ ΚΟΜΑΤΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΙΣΟ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΛΑΣΤΙΧΟ.
ΞΕΡΕΤΕ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΑΥΤΟ?

Να υποθέσω ότι κοίταξες τις πιέσεις στα λάστιχα.
Στο κάνει απο την αρχή?
Βάλε κάποιον να το οδηγήσει σε ευθεία και κοίτα το απο πίσω για να δείς αν πηγαίνει σωστά η στραβά.
Επειδή έρχονται σε παλέττα και έχουν μερική συναρμολόγηση απο το μαγαζί που στο πούλησε, μπορεί να μην στο έχει δέσει σωστά.
Εκτός αν έφαγες τίποτα "κουτρουβάλες"

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΣ.
ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΑΠΟ ΚΕΝΟΥΡΙΟ. ΤΟ ΠΗΓΑ ΓΙΑ ΕΥΘΥΓΡΑΜΙΣΗ ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ.ΤΟ ΜΑΓΑΖΙ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΠΑΓΟΝΙ ΚΑΙ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΕΧΕΙ ΤΩΡΑ 300 Χ.Μ.

[MAVRAKAN]

TELIKA TO PROBLIMA HTAN STA LASTIXA.ALAJAME TA LASTIXA KAI TO MIXANAKI TORA PAI KALA.

[Periergos]

αντε λοιπον φιλαρακο , καλες βολτες χμμμμ λασπες ηθελα να πω. !!!

[jayt]

Καλησπέρα σας και καλως σας βρήκα.

Πρόσφατα νοικιασα στη Ρόδο ένα mxu 150 και ξετρελάθηκα κυρίως από τις επιδόσεις του εκτός δρόμου. Δεν κολούσε στην άμμο και σκαρφάλωνε παντού (πεζοδρόμια λόφους βραχους).

Αμέσως αποφάσισα πως θέλω ένα!!!

Αυτό που θέλω να μάθω είναι ποσο μεγάλη διαφορά έχει το mxu 150 σε ταχύτητα και εκτός δρόμου επιδόσεις από ένα 4χ4 , οπως το mxu 400? (το 500 ξεφευγει η τιμή του).

Ειλικρινά δεν ξέρω ποιο μου κάνει απ όλα τα μοντέλα που διεθέτει η kymco δηλαδή μπορεί και ενα mxu300 να μου αρκεί.

Απλά θέλω να καταλάβω πόση διαφορά έχουμε καθώς ανεβαίνουμε κυβικά και μετα με την τετρακίνηση και το αργό. Μέρα με νύχτα ή απλά στα πολύ extreme θα δω τη διαφορά?

Ευχαριστώ προκαταβολικά.

[lak100]

η διαφορα τους ειναι μεν και στην ταχυτητα αλλα με το 400 θα επιταχυνεις πιο ανετα και γενικα αρπαζει πιο ευκολα πανω απο 90 βεβαια μην περιμενεις να πας. η βασικη διαφορα τυος ειναι στην ροπη (τραβηγμα) οσο για το 4x4 θα το χρειαστεις μονο σε πουλ δυυσκολες περιπτωσεις με λασπη η αν πηγαινειςστο βοουνο σε πουλ δισβατα μερη. προσωπικα εγω με το MXU 300 και οτ αργο παω οπου θελω ανετα. it's your choice

[lak100]

παιδες να ρωτησω κατι? καθε ποτε αλλαζουμε λαδια στο σασμαν του mxu 300? και κατι αλλο απο δεξια στιν κινητηρα εκει ποου καταληγει το σιδερο απο τον μοχλο ταχυτητων εχει κατι μαυρακια σαν λαδι ειναι φυσιολογικο?

[jayt]

η διαφορα τους ειναι μεν και στην ταχυτητα αλλα με το 400 θα επιταχυνεις πιο ανετα και γενικα αρπαζει πιο ευκολα πανω απο 90 βεβαια μην περιμενεις να πας. η βασικη διαφορα τυος ειναι στην ροπη (τραβηγμα) οσο για το 4x4 θα το χρειαστεις μονο σε πουλ δυυσκολες περιπτωσεις με λασπη η αν πηγαινειςστο βοουνο σε πουλ δισβατα μερη. προσωπικα εγω με το MXU 300 και οτ αργο παω οπου θελω ανετα. it's your choice

Σε χιόνια έχεις δοκιμάσει να πας με το mxu300;