Off-Road.gr

Θέματα Ευρετήριο Δ. Συζήτησης Αρχεία

Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Η μαμά τους ήταν μοτοσικλέτα, ο μπαμπάς τους αυτοκίνητο και τα βάφτισε τρελός παπάς !!!!

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό george_mxu300 » 26 Αύγ 2012, 10:46

καλήμερα και από μένα. δε γράφω συχνά λόγω δουλειάς. έχω κάνει περίπου 17.000 χλμ με το κατοικίδιο και σχεδόν όλα στα χωράφια. έκανα ένα τσεκ τις προάλλες στον ιμάντα και φαίνεται καινούριος. άλλα μάλλον θα τον αλλάξω.
έχει κάποιος να μου δώσει πληροφορίες για τη διάσταση του ιμάντα?
με τα φυγοκεντρικά έχει ασχοληθεί κανείς; πότε χρειάζεται αλλαγή, αν αξίζει να βάλουμε κάτι από malossi ή athena; τι παίζει με τα γραμμάρια στις μπίλιες; δεν έχω ιδέα από cvt, αν και στα αυτοκίνητα μου κάνω μόνος μου σχεδόν τα πάντα.
Άβαταρ μέλους
george_mxu300
50cc moped
50cc moped
 
Δημοσιεύσεις: 6
Εγγραφή: 03 Απρ 2010, 09:21
Τοποθεσία: τριπολη

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό ManosS40 » 18 Σεπ 2012, 17:46

Πιθανόν λόγο της χτεσινής βροχής, σήμερα έπαψαν να λειτουργούν τα φλας (αριστερά ή δεξιά), ενώ το αλάρμ (και τα 4 μαζί) λειτουργούσαν κανονικά.

Αφού απέκλεισα τη περίπτωση ασφάλειας και ρελέ, άνοιξα τον πολυδιακόπτη στην αριστερή μεριά του τιμονιού και επιβεβαίωσα ότι ήταν πρόβλημα του διακόπτη. Αφού τον έκανα εξαρτήματα, τον καθάρισα καλά με σπρέι έβαλα καινούριο γράσο και τον συναρμολόγησα ξανά. Τώρα τα φλας λειτουργούν κανονικά!

Μερικές φωτογραφίες της επέμβασης.

Εικόνα

Εικόνα

Εικόνα

Εικόνα
Άβαταρ μέλους
ManosS40
125cc Vespa GTR
125cc Vespa GTR
 
Δημοσιεύσεις: 249
Εγγραφή: 04 Ιουν 2010, 22:47
Τοποθεσία: Νέο Ηράκλειο, Αθήνα

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό H1N1 » 19 Σεπ 2012, 15:07

Μπράβο man!

Όχι, κωλώνουμε;;;
Άβαταρ μέλους
H1N1
250cc
250cc
 
Δημοσιεύσεις: 330
Εγγραφή: 18 Σεπ 2009, 09:06
Τοποθεσία: Αλσούπολη, Αθήνα

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό ManosS40 » 19 Σεπ 2012, 22:18

H1N1 έγραψε:Μπράβο man!

Όχι, κωλώνουμε;;;


Μα ξέρεις κάτι φίλε μου; Κατέληξε να είναι κάτι πολύ απλό (να καθαριστούν οι επαφές από τη μούργα που είχε μαζευτεί και με τα νερά προφανώς δεν άφηνε να κάνει επαφή) και εάν πήγαινε στο συνεργείο κατά πάσα πιθανότητα θα το άλλαζαν, με το όποιο κόστος. Και θα άλλαζαν μόνο τον άσπρο διακόπτη που φαίνεται στις φωτογραφίες, ή θα έπρεπε να αλλαχτεί ολόκληρος ο πολυδιακόπτης αν το εργοστάσιο δε δίνει τα εξαρτήματά του ξεχωριστά;

Άποψή μου είναι ότι ειδικά στις "μηχανές" που η τεχνολογία τους είναι απλούστερη και ευκολότερα προσβάσιμη από τα σύγχρονα αυτοκίνητα, κάποιος θα πρέπει να έχει τις βασικές γνώσεις για να λύνει απλά (όπως αποδείχτηκε) προβλήματα, διαφορετικά θα πληρώνει κοροϊδίστικα ποσά στις αντιπροσωπείες/συνεργεία για ανταλλακτικά!

Υ.Γ. σε κάθε περίπτωση δε με έπεισε με τη στιβαρότητά του ο πλαστικός διακόπτης του φλας τώρα που ξέρω πως είναι... Όσοι με MXU καλό θα ήταν να τον ανοίξετε να τον καθαρίσετε και να του βάλετε καινούριο γράσο, ώστε να μη ζορίζεται στη χρήση του! \:D/
Άβαταρ μέλους
ManosS40
125cc Vespa GTR
125cc Vespa GTR
 
Δημοσιεύσεις: 249
Εγγραφή: 04 Ιουν 2010, 22:47
Τοποθεσία: Νέο Ηράκλειο, Αθήνα

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό ManosS40 » 19 Σεπ 2012, 22:22

Στη πρώτη φωτογραφία φαίνεται λίγο το μαύρο ζουμί που βγήκε από τον διακόπτη με το καθαριστικό σπρέι. Όχι μόνο του φλας, αλλά και της μίζας, των φώτων και της κόρνας! Από εδώ και μπρος κάθε φθινόπωρο θα τον ανοίγω να τον καθαρίζω...
Άβαταρ μέλους
ManosS40
125cc Vespa GTR
125cc Vespa GTR
 
Δημοσιεύσεις: 249
Εγγραφή: 04 Ιουν 2010, 22:47
Τοποθεσία: Νέο Ηράκλειο, Αθήνα

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό lak100 » 06 Οκτ 2012, 10:32

Παιδια γεια σας αντιμετωπιζο το εξης θεμα οταν εχω το κλειδι στη μεση εκει που δεν αναβουν τα φωτα η πισω δεξια λαμπα του stop δεν αναβει οταν γυρισω το κλειδι στα φωτα αναβει κανονικα τι παιζει?
ΕΙΜΑΙ ΠΟΡΩΜΕΝΟΣ ΜΕ ΤΟ KYMCO MXU 300
Άβαταρ μέλους
lak100
125cc Vespa GTR
125cc Vespa GTR
 
Δημοσιεύσεις: 110
Εγγραφή: 09 Ιαν 2007, 18:11
Τοποθεσία: Καστορια

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό H1N1 » 08 Οκτ 2012, 12:02

Πιθανόν κεντρικός διακόπτης που ετοιμάζεται να 'κλάσει'...συμβαίνει..
Άβαταρ μέλους
H1N1
250cc
250cc
 
Δημοσιεύσεις: 330
Εγγραφή: 18 Σεπ 2009, 09:06
Τοποθεσία: Αλσούπολη, Αθήνα

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό lak100 » 08 Οκτ 2012, 13:10

αν εννοεις τον διακοπτη της μιζας το εχω αλλαξει και με τον παλιο τα ιδια εκανε το εχω αρκετο καιρο
ΕΙΜΑΙ ΠΟΡΩΜΕΝΟΣ ΜΕ ΤΟ KYMCO MXU 300
Άβαταρ μέλους
lak100
125cc Vespa GTR
125cc Vespa GTR
 
Δημοσιεύσεις: 110
Εγγραφή: 09 Ιαν 2007, 18:11
Τοποθεσία: Καστορια

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό H1N1 » 09 Οκτ 2012, 09:21

Κεντρικός διακόπτης είναι εκεί που βάζουμε το κλειδί κ στρέφουμε δεξιά γιά λειτουργία μοτέρ η μοτέρ/φώτα.

Ναί, κάτι θυμάμαι ότι μας είχες γράψει γιά αλλαγή του διακόπτη.

Οπότε ψάχνεσαι καλώδιο-καλώδιο, κλέμα-κλέμα γιά κακή επαφή/φθαρμένο-γυμνωμένο καλώδιο/χαλαρή ένωση/λέρωμα από λάσπες-υγρασία-σκουριά επαφών.

Το μηχ/κι μας λένε ότι πονάει απ'αυτή την άποψη...
Άβαταρ μέλους
H1N1
250cc
250cc
 
Δημοσιεύσεις: 330
Εγγραφή: 18 Σεπ 2009, 09:06
Τοποθεσία: Αλσούπολη, Αθήνα

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό ManosS40 » 30 Νοέμ 2012, 15:39

Μετά από 1,5 εβδομάδα, 200+χλμ και 650€ από την αλλαγή ΟΛΩΝ των ρουλεμάν και του CVT (μπίλιες, ελατήρια ιμάντες κτλ), μπορώ να πω ότι δίνει ξανά την αίσθηση καινούριου. Άντε στα επόμενα 30.000χλμ πάλι! :)
Άβαταρ μέλους
ManosS40
125cc Vespa GTR
125cc Vespa GTR
 
Δημοσιεύσεις: 249
Εγγραφή: 04 Ιουν 2010, 22:47
Τοποθεσία: Νέο Ηράκλειο, Αθήνα

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό H1N1 » 03 Δεκ 2012, 16:53

Καλο-φάγωτο βρε σιδεροφάγε! :mrgreen: \:D/ :haha:
Άβαταρ μέλους
H1N1
250cc
250cc
 
Δημοσιεύσεις: 330
Εγγραφή: 18 Σεπ 2009, 09:06
Τοποθεσία: Αλσούπολη, Αθήνα

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό ManosS40 » 06 Ιαν 2013, 13:14

Διαπίστωση: Όταν αρχίζουν οι βροχές ο κεντρικός διακόπτης κάνει διακοπές και θέλει καθαρισμό με σπρέι που καθαρίζει και διώχνει την υγρασία. Επομένως ξεβιδώνουμε το ταχύμετρο με τις δύο βίδες που το στερεώνουν και ρίχνουμε σπρέι...

Καλή χρονιά!
Άβαταρ μέλους
ManosS40
125cc Vespa GTR
125cc Vespa GTR
 
Δημοσιεύσεις: 249
Εγγραφή: 04 Ιουν 2010, 22:47
Τοποθεσία: Νέο Ηράκλειο, Αθήνα

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό ManosS40 » 25 Ιαν 2013, 14:59

Νέο κουσούρι... Όταν πατώ κόρνα ανάβουν τα φώτα!!!!! Εάν αποσυνδέσω τη κόρνα και πατήσω τον διακόπτη της κόρνας δεν ανάβουν. Καθάρισα τον πολυδιακόπτη στο τιμόνι, αλλά δεν είναι εκεί το πρόβλημα. Ίσως κάποιο ρελέ. Αλλά αφενός συνεχώς βρέχει, αφετέρου δεν έχω χρόνο να ασχοληθώ να το ψάξω. Οπότε, όποτε κορνάρω κάνω και σινιάλο! :rockout:

Διαπίστωση: Τα ηλεκτρικά του δεν είναι και ότι καλύτερο (όπως και η μετάδοση). Φαντάζομαι στα κινέζικα τι θα γίνεται. Τελικά αυτό που είναι (μέχρι στιγμής) rock solid είναι ο κινητήρας! :badairday:
Άβαταρ μέλους
ManosS40
125cc Vespa GTR
125cc Vespa GTR
 
Δημοσιεύσεις: 249
Εγγραφή: 04 Ιουν 2010, 22:47
Τοποθεσία: Νέο Ηράκλειο, Αθήνα

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό superspy » 26 Ιαν 2013, 13:16

Κάπου δε σου κάνει γείωση και περνάει μεσα από τα φώτα.....

Στο "κινέζικο" της γυναίκας μου, απο τα ηλεκτρικά το μόνο πρόβλημα είναι ο κεντρικός διακόπτης. Θέλει κάθε τόσο άνοιγμα και καθάρισμα. Βέβαια δεν τον έχουμε αλλάξει και ποτέ καθώς η λύση είναι απλή - αλλά είναι σπαστικό γιατί συμβαίνει συνήθως όταν βιάζεσαι να πας κάπου ;-)
Εικόνα
Grand Erg Oriental...


Στάσου.... Μύγδαλα!
Άβαταρ μέλους
superspy
690cc
690cc
 
Δημοσιεύσεις: 6828
Εγγραφή: 29 Ιούλ 2002, 07:57
Τοποθεσία: Όπου πατάνε οι τροχοί μου!

Re: Η ζωή μου με το Kymco MXU 300

Δημοσίευσηαπό ManosS40 » 27 Ιαν 2013, 11:27

superspy έγραψε:Κάπου δε σου κάνει γείωση και περνάει μεσα από τα φώτα.....

Στο "κινέζικο" της γυναίκας μου, απο τα ηλεκτρικά το μόνο πρόβλημα είναι ο κεντρικός διακόπτης. Θέλει κάθε τόσο άνοιγμα και καθάρισμα. Βέβαια δεν τον έχουμε αλλάξει και ποτέ καθώς η λύση είναι απλή - αλλά είναι σπαστικό γιατί συμβαίνει συνήθως όταν βιάζεσαι να πας κάπου ;-)


Αν προλάβω θα το κοιτάξω σήμερα που δε βρέχει.... Thanx για τη συμβουλή.

Στα χέρια μου είχε πέσει ένα καινούριο κινέζικο και τρόμαξα από το πρόχειρο της κατασκευής των ηλεκτρικών του με καλώδια να βρίσκονται χύμα, όπου να ναι και σε πολλαπλούς χρωματισμούς, οπότε τα έχανες!

Α! νομίζω ότι και η μπαταρία (μετά από 3+ χρόνια και ~40.000χλμ πρέπει να με αφήνει! :badairday:
Άβαταρ μέλους
ManosS40
125cc Vespa GTR
125cc Vespa GTR
 
Δημοσιεύσεις: 249
Εγγραφή: 04 Ιουν 2010, 22:47
Τοποθεσία: Νέο Ηράκλειο, Αθήνα

ΠροηγούμενηΕπόμενο

Επιστροφή στο Quads

Μέλη σε σύνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη. Υπάρχουν 10 επισκέπτες