Off-Road.gr

από **PigInSpace** » 11 Ιουν 2005, 16:50

Βαριόμουν να τα μεταφράσω όλα αυτά, οπότε πάρτε το κείμενο στα αγγλικά μία κι ότι απορίες έχετε ρωτήστε... Το ενδιαφέρον είναι το νέο ψεκαστό Outlander 800! Δαχτυλέρο πονεμένο από το πολύ γκαζέρο!

BRP's 2006 ATV line-up: What's New at a Glance

Enthusiast focus - BRP will now focus on ATVs for ATV enthusiasts - riders who place a premium on innovation and performance. Bombardier* ATVs are the most powerful in their class, lead in sporty handling and pack-in innovative features.

OutlanderTM 800 H.O. EFI V-Twin, OutlanderTM MAX 800 H.O. EFI V-Twin models

All the innovative features of the Outlander and Outlander MAX with more power, more torque, more refinement and more fun.

Rotax® 800 H.O. EFI motor - New electronic fuel-injection 80º V-twin in Outlander delivers the most power, torque and response in the industry.

Outlander 800 platform - New platform is stretched version of Outlander SST platform to accommodate 800 EFI. Modified wheelbase boosts stability.

Double A-arm front suspension - Sophisticated set-up for capability and razor-sharp handling on Outlander 800 H.O. EFI.

Front fascia restyle - All Outlander models sport a more sleek, sophisticated, yet tough and aggressive "face."

Refinements to MAX - Comfort for both passenger and driver are increased with refined seats, passenger backrest and handholds. Driver also gets a lumbar support.

Refined Convertible Rack/Seat [CRS] system for MAX -Includes new two-latch seat fastening system which is easier to attach and a new rack that doubles as a totable storage box.

Multi-function digital info center - Combination analog, digital display and indicator lights put all essential info in a stylish package on Outlander 800 H.O. EFI. The single gauge can function as a tachometer or speedometer.

Outlander 400 H.O., Outlander MAX 400 H.O. models

Front fascia restyle - All Outlander models sport a more sleek, sophisticated, yet tough and aggressive "face."

Refinements to MAX - Comfort for both passenger and driver are increased with refined seats, passenger backrest and handholds. Driver also gets a lumbar support.

Refined Convertible Rack/Seat [CRS] system for MAX - Includes new two-latch seat fastening system which is easier to attach and a new rack that doubles as a totable storage box.

Digital gauge - New easy-to-read digital display and indicator lamps in a single gauge.

CVT on DSTM 90 four-stroke - Get-on-and-go simplicity for youngsters so they can concentrate on the ride.

Οπότε μετά την Polaris (Sportsman 800) μπήκε και η Καναδέζικη εταιρεία στο παιχνίδι των ΠΟΛΛΩΝ κυβικών. Για να δούμε...

ΕΔΩ ΤΟ PDF ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΟΥ OUTLANDER 800: http://www.bombardier-atv.com/NR/rdonlyres/4293DB47-0364-4588-9BDA-D30AC5D3A3CA/0/2006_Outlander_800_Eng.pdf
ΚΙ ΕΔΩ ΤΟ SITE ΤΗΣ BOMBARDIER: http://www.bombardier-atv.com

από **PigInSpace** » 21 Ιουν 2005, 23:50

Είναι και επίσημα το μεγαλύτερο σε χωρητικότητα ATV στον κόσμο.
Τσεκάρετε τα επίσημα νούμερα.

Outlander 800 800cc
Sportsman 800 760cc
Brute Force 750 749cc
KingQuad 700 695cc

Οι αλλαγές και οι πατέντες είναι πολλές για το Outlander 800, εκτός από τα γκάζια, όπου η Bombardier δηλώνει πως η ταχύτητα των πίσω τροχών είναι κατά 28% μεγαλύτερη από εκείνη του Polaris, όπως τη μέτρησαν στο δυναμόμετρο (ε? την ταχύτητα των πίσω τροχών μέτρησαν? εμείς γιατί μετράμε ιπποδύναμη στο δυναμόμετρο???).

Το ηλεκτρονικό πολυόργανο είναι νέο και έχει ακόμα και μήνυμα που καλοσωρίζει τον αναβάτη (φάση κινητό τηλέφωνο).

Το Outlander 800 διαθέτει το πρώτο αντικλεπτικό σύστημα στον κόσμο για ATV, αφού το κλειδί του διαθέτει ηλεκτρονική "υπογραφή" και χωρίς αυτό το Outlander ΔΕΝ ξεκινάει.

Υπάρχει σύστημα το οποίο σβήνει τον κινητήρα αν αυτός μείνει στο ρελαντί περισσότερα από 15 λεπτά.

Οι προβολείς του είναι ξανασχεδιασμένοι, και όπως ισχυρίζεται η Bombardier είναι 35% πιο φωτεινοί από τα μοντέλα του 2005.

Επίσης, εκείνες οι μοναδικές πλαστικές σχάρες είναι παρελθόν, αφού αντικαταστάθηκαν από παραδοσιακές μεταλλικές.

Καλό φαίνεται το τέρας...