knock sensor

[tazmania]

Αυτή είναι καλή ερώτηση.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Το δικό μου άναψε στο εξάμηνο. Πήγα στην αντιπροσωπεία και μου το έκαναν reset. Από τότε μου έχει βγάλει την πίστη. Έχω αλλάξει τρεις αισθητήρες (δεν θυμάμαι ποιους αλλά ξέρω την θέση τους) και αυτό επειδή το αμάξι δεν τσούλαγε με τίποτα όταν έβρισκε ζόρι. Προσπαθούσα ν' ανέβω ανηφόρα σε άσφαλτο και έβαζα αργά για να βγω!!!! Από τότε έκανε ένα χρόνο περίπου να ξαν' ανάψει. Τώρα είναι μόνιμα αναμμένο (λόγο προβλήματος στην εξαγωγή), αλλά το αμάξι πάει μια χαρά.

20% πτώση στην απόδοση του κινητήρα, σε ένα αμάξι που δεν του περισσεύουν ούτε τα άλογα αλλά ούτε η ροπή, θα ήταν αισθητή.
Εσείς έχετε καταλάβει κάτι τέτοιο;

[xristost]

ΦΙΛΕ mika ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ 12 ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ . ΕΚ ΠΑΡΑΔΡΟΜΗΣ ΕΔΕΝ ΕΒΑΛΑ ΚΑΤΑ ΝΟΥ ΟΤΙ ΜΙΛΑΣ ΓΙΑ ΜΕΤΑ ΤΟ 2000-2001 ΑΝΑΦΑΙΡΟΜΟΥΝ ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ '98 ΣΥΓΝΩΜΗ ΑΝ ΣΕ ΜΠΕΡΔΕΨΑ!!!

[kursk]

Συμφωνώ με αυτό που λες Γιωργο αλλά έχω μια ένσταση.Το δικό μου αυτοκίνητο το οδήγω μονιμα με το λαμπάκι αναμμένο.(είχε σβήσει για κανα μήνα αλλά τελικά αποδείχτηκε πως είχε καεί απλά το λαμπάκι!!!!!!!!!).Θεωρητικά λοιπόν και να έχανε το 20 % τησ δύναμησ δε θα το καταλάβαινα αφού ποτέ δε το έχω οδηγήσει με το 100% δηλαδή χωρίσ check engine αναμμένο

[mika]

Λοιπόν, είναι ο αισθητήρας που βρίσκετε στην πολλαπλή εγαξωγής (χαμηλά) κι ελέγχει τα πιράκια (την περίπτωση που χτυπάνε). Το ότι ανάβει, δεν σημαίνει ότι έχει απαραίτητα πρόβλημα ο αισθητήρας!!!! Μπορεί να χτυπάνε όντως πιράκια (θα τα άκουγες) ή ακόμα και να έχει τρυπήσει η πολλαπλή (όπως η δική μου) και να "νομίζει" ότι χτυπάνε πιράκια από αυτό.

Ελπίζω να βοήθησα.

H βλαβη που βρηκε το obd2 στο niva μου(p0327 knock sensor 1 circuit low input),δεν αναφερεται σε καμμενο αιθητηρα αλλα σε χαμηλη σταθμη σηματος του knock sensor προς την E.C.U.
Αν ο αισθητηρας ηταν καμμενος το obd2 θα εδειχνε(P0325 Knock Sensor 1 Circuit Malfunction).
Πιρακια δεν ακουω να χτυπαει αλλα αυτο που λες για την πολλαπλη εξαγωγης πρεπει να ειναι η ποιο πιθανη αιτια ,θα το κοιταξω.