Off-Road.gr

από **firelord** » 21 Ιαν 2005, 09:58

cliff έγραψε:Το υδραυλικό έχει πάρα πολύ καλή αίσθηση. Άπαιχτο. Αν ξαναγόραζα το Νίβα θα το έπαιρνα μόνο με υδραυλικό και τίποτε άλλο. Και είναι και της ZF...

πράγματι, είναι πολύ αξιόπιστη λύση και πολύ στιβαρή.

από **steve** » 21 Ιαν 2005, 11:30

Nαι αλλα κοστιζει αρκετα ρε γαμωτο ...και αν παρεις το niva γυμνο μονο με υδραυλικο κοστίζει πιο πολύ από το hawk που εχει και καποια accesories πανω ....
(Μα τοσο χαλια είναι πια ο ατερμωνας )

από **salagata** » 22 Ιαν 2005, 14:28

Φίλε κοτσιδάκια έχω το ρουλεμανάτο Ζ του τιμονιού. Το τοποθέτησα πριν 1,5 χρονο ή 30.000 χλμ περίπου. όντως ελαφρώνει το τιμόνι κατά 15% περίπου. Δεν το έβαλα σε συνεργείο Λαντα και μετά όταν έκανα σέρβις σε εξουσιοδοτημένο μου είπαν ότι δεν έχει την ίδια αντοχή με το ρώσικο.
Μέχρι στιγμής πάντως δεν έχω πρόβλημα.
επέιδή έχω οδηγήσει νιβα με υδραυλικό τιμόνι, θεωρώ ότι είναι πολύ καλό ως προς την αίσθηση. Δεν γνωρίζω περί αξιοπιστίας. Η δική μου γνώμη πάντως είναι πως όσο πιο απλό τόσο πιο καλό.

από **taxideytis** » 23 Ιαν 2005, 00:03

Μετά απο δύο Niva με ατέρμονα οδήγησα και ένα με υδραυλικό τιμόνι....κόντεψα να φύγω στην πρώτη στροφή.... :twisted:

από **tazmania** » 23 Ιαν 2005, 02:20

taxideytis έγραψε:Μετά απο δύο Niva με ατέρμονα οδήγησα και ένα με υδραυλικό τιμόνι....κόντεψα να φύγω στην πρώτη στροφή....

Να σκίσεις το δίπλωμά σου και να μην ξανακαβαλήσεις αυτοκίνητο :twisted:

από **kotsidakias** » 23 Ιαν 2005, 15:57

salagata έγραψε:Φίλε κοτσιδάκια έχω το ρουλεμανάτο Ζ του τιμονιού. Το τοποθέτησα πριν 1,5 χρονο ή 30.000 χλμ περίπου. όντως ελαφρώνει το τιμόνι κατά 15% περίπου. Δεν το έβαλα σε συνεργείο Λαντα και μετά όταν έκανα σέρβις σε εξουσιοδοτημένο μου είπαν ότι δεν έχει την ίδια αντοχή με το ρώσικο.
Μέχρι στιγμής πάντως δεν έχω πρόβλημα.
επέιδή έχω οδηγήσει νιβα με υδραυλικό τιμόνι, θεωρώ ότι είναι πολύ καλό ως προς την αίσθηση. Δεν γνωρίζω περί αξιοπιστίας. Η δική μου γνώμη πάντως είναι πως όσο πιο απλό τόσο πιο καλό.

σε καταλαβα salagata και εγω περιπου της ιδιας αποψης ειμαι.
Αλλα ειναι φυσικα και τι πρωτερεοτητες βαζει ο καθε ενας.Εγω π.χ. το πηρα καθαρα για off road χρηση, μιας και με ενα καθαροαιμο απολαμβανεις στα μεγιστα το hobby σου.Ενω αμα κυκλοφορεις μεσα στην πολη ενταξη το χρειαζεσαι οποσδηποτε το υδραυλικο για να κανεις ξεκουραστη τη δουλεια σου.

από **taxideytis** » 23 Ιαν 2005, 23:00

Να σκίσεις το δίπλωμά σου και να μην ξανακαβαλήσεις αυτοκίνητο

και ομως βρήκα λύση.....φίλος με pazzero μου προμήθευσε εκείνο το εργαλείο που βιδώνει στο τιμόνι, εκείνο ντε που εχουν οι φορτηγατζήδες...και παω με το ενα χέρι.....οχι το διπλωμα δεν το σχίζω.... :twisted:

από **firelord** » 24 Ιαν 2005, 21:06

taxideytis έγραψε:
Να σκίσεις το δίπλωμά σου και να μην ξανακαβαλήσεις αυτοκίνητο

και ομως βρήκα λύση.....φίλος με pazzero μου προμήθευσε εκείνο το εργαλείο που βιδώνει στο τιμόνι, εκείνο ντε που εχουν οι φορτηγατζήδες...και παω με το ενα χέρι.....οχι το διπλωμα δεν το σχίζω....

γνωστός και ως ΤΕΜΠΕΛΗΣ!

ντασβρυντανυα σύντροφε!

Off-Road.gr

Υδραυλικό τιμόνι ή γαλλικό ατέρμωνα ?

Μέλη σε σύνδεση