Off-Road.gr

από **xontros** » 17 Σεπ 2007, 06:42

Υπάρχει μια διαφορά: στα Vitara η κίνηση πηγαίνει απευθείας στο κιβώτιο και από εκεί στους τροχούς, ενώ αν επιλέξεις L τότε ΜΟΝΟ περνάει από το transfer! Επομένως ο μειωτήρας δεν παίζει καν αν δεν επιλέξεις Low...
Στα Jimny και Sami η κίνηση περνάει πάντα από το transfer, οπότε η μείωση από άλλα γρανάζια ισχύει συνέχεια . Ιδιαίτερη έμφαση δεν υπάρχει...

από **extractor** » 17 Σεπ 2007, 07:44

ευχαριστω για την ανταποκριση!

από **KON.GV1,6** » 27 Σεπ 2007, 07:46

φιλτατε extractor θελω στο μελλον να αλλαξω τα κ/π του gv.αλλα οπως εχει πει και ο Βασιλης και απο ερευνα δεν εχει κ/π για πισω.μιλαω για σχεση 5,38 η και μικροτερη.και σκεφτηκα μιας που εχω τον ξα εκει να του στειλω να ρωτησει τι και πως.

από **vasilis** » 27 Σεπ 2007, 08:28

Ποιά έρευνα... ???

Εδώ όλος ο κόσμος ψάχνει Κ/Π και δε βρίσκει..... :cry:

Μόνο 10βιδη 5,83 αν είσαι διατεθιμένος να αλλάξεις και το carrier του διαφορικού σου που είναι 12βιδο.
Αλλιώς τίποτε άλλο.
Αλλά αφού έχεις τον ξα εκει, αγγαρεψε τον να σου στειλει τίποτε καλό να χεις.
Ουτως ή άλλως, φτηνά θα σου 'ρθει πιστευω.

από **KON.GV1,6** » 27 Σεπ 2007, 08:34

σιγουρα θα τον αγκαρεψω.ουτε συζητηση.απλα αυτο που με καιει ειναι τα κ/π.μακαρι να κανει κατι.δεν θα το πω ουτε του Παπα μετα.

από **heroicentaur** » 27 Σεπ 2007, 12:31

Αυτο το παντρεμα που λετε με Samurai, πρεπει να εχεις το μακρυ VITARA για να χωρεσουν ολα αυτα. Εκτος αν υπαρχη το κοψε ραψε μεσα στην δουλεια.

από **extractor** » 27 Σεπ 2007, 18:36

τα εχει καταργηση η calmini τα 5,83 αλλα ετσι και αλλιως ηταν προβληματικα.αν πηγαινες πανω απο 110 καταστρεφοντουσαν τα ρουλεμαν και γινοτανε μεσα...χαμος!!

από **KON.GV1,6** » 27 Σεπ 2007, 19:58

extractor έγραψε:τα εχει καταργηση η calmini τα 5,83 αλλα ετσι και αλλιως ηταν προβληματικα.αν πηγαινες πανω απο 110 καταστρεφοντουσαν τα ρουλεμαν και γινοτανε μεσα...χαμος!!

το ξεχναμε ολοκληρωτικα το θεμα αλλαγης κ/π στο gv???να δω τι θα βρει και ο ξεδερφος πανω...αλλα δυσκολα.

από **extractor** » 27 Σεπ 2007, 23:02

νομιζω οτι υπαρχει 5,38 της yukon.για ψαξε!

από **mytilini** » 28 Σεπ 2007, 06:16

Λάθος για τα 5,83 της Calmini:δεν έφταιγε η ταχύτητα αλλά το γεγονός ότι ήταν "μυστήρια" στο θέμα της τοποθέτησης και ρύθμισής τους.Τέτοια κ/π κατασκευάζει ένας Τούρκος www.4xfourart.com αλλά δεν μου πάει η καρδιά να του δώσω λεφτά.

από **mytilini** » 28 Σεπ 2007, 06:20

Αυτά είναι-δεν μπορούμε να ξέρουμε για ποιότητα υλικού και τρόπο παραγωγής (εννοώ έλεγχο ποιότητας).

από **mytilini** » 28 Σεπ 2007, 06:22

Βρε μανία με το κατέβασμα

από **extractor** » 28 Σεπ 2007, 07:49

mytilini έγραψε:Λάθος για τα 5,83 της Calmini:δεν έφταιγε η ταχύτητα αλλά το γεγονός ότι ήταν "μυστήρια" στο θέμα της τοποθέτησης και ρύθμισής τους.Τέτοια κ/π κατασκευάζει ένας Τούρκος www.4xfourart.com αλλά δεν μου πάει η καρδιά να του δώσω λεφτά.

εμενα μου το ειπε γνωστοτατος σουζουκακιας μηχανικος.αν μου ειπε π@π@ριες

παω πασο!!! :roll:

από **KON.GV1,6** » 28 Σεπ 2007, 14:48

extractor έγραψε:νομιζω οτι υπαρχει 5,38 της yukon.για ψαξε!

που εχει εδρα η yukon?εχεις την ιστοσελιδα της?

από **heroicentaur** » 28 Σεπ 2007, 17:50

Oι Τουρκοι απο οσα εχω διαβαση γενικως οι πατεντες τους δεν εχουν βγει καλες. Οπως το σετ αναρτησης που εβγαζε ειχε προβληματα.

Off-Road.gr

ΚΟΡΩΝΟΠΗΝΕΙΑ/ΜΕΙΩΤΗΡΑΣ ΣΤΟ Τ-CASE ΓΙΑ VITARA&GRAND VITAR

Μέλη σε σύνδεση