Off-Road.gr

από **tasos953** » 19 Οκτ 2006, 22:57

Τί γίνεται βρε παλληκάρια; Πού είναι οι παλιοί καλοί καιροί που κονταροχτυπιώμασταν με τους Σουτζουκάκηδες για το ποιανού το καμάρι είναι σουβλάκι και ποιανού off road animal;;;;;;;
Πού είναι τα after market καλούδια;
Τώρα μόνο για αξεσουάρ και στεροφωνικά ενδιαφέρεστε;
Τόσο πολύ άλλαξε το target group της Ζούκι;;;
Μαζύ με το σασί τύπου σκάλας και την επιλεκτική τετρακίνηση χάθηκαν όλα πιά;;; :cry:

από **mprizolas** » 19 Οκτ 2006, 23:22

Βράστα και άστα Τάσο , εδώ καταντήσαμε να λέμε ότι το να πηγαίνεις σε χωματόδρομο ΔΕΝ είναι εκτός δρόμου διαδρομή .

Πάντως να ξέρεις ότι τα μισουσβήσει το ξεκίνησαν το κακό !!! . :evil:

από **tasos953** » 20 Οκτ 2006, 18:48

mprizolas έγραψε:Βράστα και άστα Τάσο , εδώ καταντήσαμε να λέμε ότι το να πηγαίνεις σε χωματόδρομο ΔΕΝ είναι εκτός δρόμου διαδρομή . Πάντως να ξέρεις ότι τα μισουσβήσει το ξεκίνησαν το κακό !!! .

Έτσι μπράβο!!!! Και το "χώσιμο" νοστάλγησα!!!!
:twisted:

(εμένα πάντως δέν μούσβησε ακόμα) [η φλόγα εννοώ]

από **macedonas** » 20 Οκτ 2006, 19:58

Εμ με το κουβαδάκι σου που να σβήσει η φλόγα :twisted:

Πάντως και οι νέοι μόλις καταλάβουν τι εργαλεία έχουν στα χέρια τους θα αρχίσουν σιγά-σιγά να ξηλώνουν τα καλούδια που έβαλαν και να ψάχνουν για άλλα(μπλοκέ-εργάτες, κλπ)

από **typod** » 20 Οκτ 2006, 20:24

Προσπαθούμε ρε παλιούρες αλλά δεν έχουμε και κανένα να βοηθήσει.Εδω δεν έχουν λάστιχα να βάλουμε και μου λέτε για οφφρόδ.Κάτσε να περάσει λίγο ο καιρός να βγούν τίποτα καλούδια στην πιάτσα και τα λέμε.Οταν είχαν βγεί τα πρώτα vitara ούτε ασφάλεια να αλλάξεις δεν υπήρχε.Παλιούρες ε παλιούρες.

από **Dimis4X4** » 20 Οκτ 2006, 23:14

Πέστα ρε typod για μας εχουν περεξηγησει βλέπω οι ''παλιοι'' εδω μέσα.

Δεν λέω το τουτου μας είναι για εκτος δρομου αλλα όταν πήζεις στην δουλεια και στο νέφος της Αθήνας μέχρι να βρεις το χρονο να ξαναλασπώσεις το νέο σου GV πρέπει να εκφρασεις με αλλο τρόπο την αγάπη σου.... Οπότε εγώ του αγοράζω εσωτερικά καλούδια.
Τώρα όσον αφορά τα εξωτερικα (ενισχυση της εκτος δρομου ικανοτητας απο λάστιχα μεχρι εργάτες) όπως πρόλογησε ο συμφουρίτης ακόμα δεν εχουμε δει λαστιχα στο μεγεθο μας καλα καλα.... ασε που περιμενουμε και εσας τους παλιους (να παρετε την πρωτοβουλια να ακουσουμε εντυπωσεις, ώστε να δουμε και μεις ασπρη μέρα).

Γιατί, ΤΙ ΠΑΛΙΟΣ ΕΙΣΑΙ?
Αν δεν κάνεις το πρώτο βήμα, να πεις εντυπώσεις και να ακολουθησουμε και εμεις (αυτή δεν είναι άλλωστε και η τακτική στις ομαδικες εξορμήσεις εκτός δρόμου πρώτα πάνε οι παλιοι ανοίγουν τον δρόμο και μετά έρχεται ο λαός...)

Αντε λοιπόν για να δούμε κανενα εργάτη, καμια ποδιά, κανένα μαρσπιε ή πουλ μπαρ στο νέο GV (γιατί αυτό έχουμε αλλωστε..) Για να βλέπω φωτος λοιπόν, ΑΝΤΕ ΝΤΕ....

Ελπίζω να τσιγκλισα μερικους για να έχουμε και σασπενς (με την καλή έννοια παντα !!!)

That's all folks. I rest my case......

από **tasos953** » 21 Οκτ 2006, 19:17

Έτσι μπράβο...... :twisted:

μπήτε στο κλίμα.......
Αλλά και για λάστιχα μόνο για χαμηλοπρόφιλα σας βλέπω.
Γιά να κατεβαίνουμε σε διαστάσεις ζάντας και να ανεβαίνουν τα προφίλ!!!!!
Να δείτε τί υπάρχει εκεί...... :wink:

από **ted4x4** » 21 Οκτ 2006, 20:10

kalispera se olous endiaferome na agorasw to GV 2000 full ekdosi M/T kai thelw plirofories apo osous to exoun . sxetika me :
dinami kinitira entos kai ektos dromou
epidoseis ektos genika
kai ti paizei me ta aytokinita pou fernei i autoprofit. stin best to full to exoun 34.100€ kai apo deytera dwro kenwood dvd/tv/mp3/navigation system a3ias ~ 3.000€ kai i autoprofit mou to dinei me arxiki timi 33.000€ kai epipleon e3oplismo xenon fwta, plistika fanwn kai cruise control kai epipleon ekptwsi 2.000€ i na baloun to systima tis kenwood dwrean.
opoios mporei na boithisei perimenw pliroforeies thnx....

από **Dimis4X4** » 21 Οκτ 2006, 21:10

Λοιπόν έχουμε και λέμε..... (καταρχήν θερμή παράκληση να γράφεις με ελληνική γραμματοσειρά)

Εγώ πήρα το μοντέλο που ενδιαφέρεσαι με τα full extra από την ΑυτοΠροφιτ με φώτα xenon + cruise control. (Υποσημείωση: τα εργοστιακά Ξένον συνοδεύονται ΠΑΝΤΑ από αυτόματη ρύθμιση ύψους + πλυστικά φανών λόγω ευρωπαικής ντιρεκτιβας - το 1ο ώστε να μην τυφλώνουν τους απέναντι και το 2ο γιατί χάνουν πολύ σε απόδοση αν είναι βρώμικα με λάσπες) οπότε αυτά πάνε πακέτο. Οπως ανέφερες εγώ τότε πλήρωσα 33000€ αλλά δεν είχα δώρο αυτό που δίνουν τώρα. Τώρα όσο αφορά το μοντέλο είναι ακριβώς το ίδιο με της αντιπροσωπείας αλλά πήγα στην Πρόφιτ μόνο και μόνο για τα φώτα (Απίστευτη αίσθηση - να φανταστεις τώρα δεν μπορω να οδηγησω αλλο αμάξι αφου νομιζω ότι το βράδυ δεν έχω φώτα - σκοτάδι τα υπολοιπα) αν δεν τα επαιρνα εργοστιακά θα τα εβαζα ουτε η αλλως αφτερ μαρκετ αλλα δεν θα εχουν τα παραπανω που σου ανέφερα. Για το cruise control το μόνο που μπορω να σου πω ειναι πως ήταν μια ευχάριστη εκπληξη γιατι δεν το ειχα παρει στα σοβαρα (απλα αλλο ενα γκατζετακι) αλλα είναι τελικα στην εθνικη απιστευτη ξεκουραση ίδιως όταν επιστρεφεις απο εκδρομη κουρασμενος το βαζεις σταθερο σε καποια ταχυτητα και ξεκουραζεις τα ποδια μεχρι ξεμουδιασμα).
Τώρα το αυτοκινητο γενικα είναι πολυ αναβαθμισμενο πολυ καλη ποιοτητα κυλισης, ο διλιτρος μονο κινηρας του πέφτει λίγος... Αυτό φαίνεται στις ρεπρίζ αλλιως δεν εχεις πρόβλημα. Ταχύτητες αυτοκινητοδρομου πας ανετα απο 120-160 χλμ/ωρα πάνω απο 160 πρέπει να ζορίστεις για να κρατάς την ταχύτητα (πιο πολύ γκάζι και κανει θόρυβο - αλλά στην τελικη δεν ειναι αυτό που θα σε αποσχολησει αλλα η καταναλωση που αυξανει κατακορυφα. Τελική εχω πάει εως 195 αλλα μαλλον θα έλεγα σε ελαφρα κατοφέρεια ήταν. Βασικα μετα από 10.000 χλμ Αθήνα-Πατρα-Αθήνα λόγω εργασίας της γυναίκας μου στην Πατρα. Θα ελεγα ότι κυμαινομαι σε ταχυτητες 140-160 (αθηνα-κορινθο) 120-140 (κορινθο-πατρα) και μεση καταναλωση 11,6-12,3 λτ/100 χλμ.
Εγώ στη θέση σου θα τα εβαζα όλα και φώτα και κρουιζ και τν και αισθητήρες παρκαρισματος (τους χρειαζεται σίγουρα)
Αυτα, σε κουρασα αν θέλεις αλλες πληροφορίες ρώτα και για εκτός δρόμου (αλλα πάλι πιο ειδικοι εδω μέσα είναι οι πιο παλιοι )

από **xontros** » 21 Οκτ 2006, 21:33

Τάσο δεν μπορούμε να πούμε τίποτα πλέον, αφού το καινούργιο έγινε ίδιο με το Mitsu :-)

Άκου να έχει κεντρικό που κλειδώνει, τί χρειάζεται το κεντρικό??? :-)

Ας παλιώσουν όμως λίγο τα καινούργια για να μην τα λυπούνται οι ιδιοκτήτες τους (δεν είναι εύκολο να βάλεις το καμάρι σου να το γρατζουνάνε τα πουρνάρια), ας έρθει ο καιρός να αλλάξουν αμορτισέρ και λάστιχα, και όλο και κάτι θα βγει στην αγορά!

από **tasos953** » 21 Οκτ 2006, 21:55

xontros έγραψε:Τάσο δεν μπορούμε να πούμε τίποτα πλέον, αφού το καινούργιο έγινε ίδιο με το Mitsu Άκου να έχει κεντρικό που κλειδώνει, τί χρειάζεται το κεντρικό???
Ας παλιώσουν όμως λίγο τα καινούργια για να μην τα λυπούνται οι ιδιοκτήτες τους (δεν είναι εύκολο να βάλεις το καμάρι σου να το γρατζουνάνε τα πουρνάρια), ας έρθει ο καιρός να αλλάξουν αμορτισέρ και λάστιχα, και όλο και κάτι θα βγει στην αγορά!

Ίδιο με το Mitsu;;; :wink:

Πόθεν τεκμαίρεται τούτο;
Πάντως από όσα ακούω και διαβάζω εδώ μέσα, σίγουρα δεν τα χρειάζεται αυτά τα περιτά γκατζετάκια......

από **ted4x4** » 21 Οκτ 2006, 22:07

ευχαριστω για απαντηση. απο θεμα service τι παιζει με την autoprofit? απο οτι καταλαβα δεν εχουν συνεργειο αυτοι, πρεπει να παω σε σφακιανακη
οσον αφορα εκτοσ δρομου τι εντυπωσεις εχεις μεχρι τωρα ή δε το εχεις βγαλει ακομα?
σε συγκριση με το rav4 και το pajero 2000cc τι γνωμη εχουμε?

από **ted4x4** » 21 Οκτ 2006, 22:13

tasos953 εχεις το παξερο το 2λιτρο απο οτι καταλαβα. ευχαριστιμενος?
ποια εκδοση εχεις την full?

από **xontros** » 21 Οκτ 2006, 22:14

Χεχεχε, τσιμπας ακόμα βλέπω :-)

Άραγε θα έρθεις στο Συμπόσιο να γνωριστούμε επιτέλους?

από **ted4x4** » 21 Οκτ 2006, 22:17

xontros και εσυ pajero 2λιτρο εχεις?

Off-Road.gr

Ο παλιός είν' αλλιώς!!!!!!!

Ο παλιός είν' αλλιώς!!!!!!!

Μέλη σε σύνδεση