Off-Road.gr

από **KON.GV1,6** » 05 Νοέμ 2007, 16:12

εγω οσον αφορα το bodylift 3,5cm ειμαι πολυ ικανοποιημενος.τα τζιπ το παω μαμιωντας και δεν χαμπαριαζει.ομως οι ζαντες που φοραω τωρα με τα mud ειναι 15"με offset πιο αρνητικο απο το μαμα.εγω χρισημοποιω 215/75/15 mud και 215/70/16 A/T694.στη σταθεροτητα πιστευω οτι βοηθαει πολυ το mad ελατηριο που ειναι πιο σκληρο απο το μαμα και το ομε αμορτισερ.επεται δοκιμη και με μεταλλικους προφυλακτηρες στο μελλον.

από **vasilis** » 09 Νοέμ 2007, 22:19

axelwnas έγραψε:
xontros έγραψε:Ήσυχάζεις από τα λάστιχα, αλλά θα έχεις μειώσει τη διαδρομή που κάνει η ανάρτηση:-)
Δεν βλέπω να υπάρχει body lift, μόνο ανάρτηση.
εσυ με την πειρα που εχεις τι λες να βαλω ενα body 3cm περιπου? Το αυτοκινητο το χρησιμοποιω μεσα στην πολη αλα και για εξορμησεις μακρια και κοντα.Στα ταξιδια θα με πηγαινει ανετα(kai με ασφαλεια) με 100-120km?Με τοσα πηγαινα παντα.Τα λαστιχα που χρησιμοποιω ειναι 205/16 και 215/70/16,χωματινα και 50/50 αντιστοιχα. thanks

Αφού έχεις ήδη αναρτηση calmini και φοράς 205/16, άσ'το όπως έχει.
Ξέρεις και σύ οτι το 1600cc το "πάει" οριακά το 205/16.
Δουλέυει το αμάξι μια χαρά, γιατί να το σηκώσεις κι άλλο.....?
Έχεις σκοπό να βάλεις μεγαλύτερα απο τα 205/16 ?
Πώς θα τα σέρνεις μετά, -αφού δεν υπάρχει (για την ώρα) κοντύτερο Κ/Π-, έχεις σκεφτεί..?
Έστω οτι θές πάς μέχρι 30'' λάστιχο...... ε, το χωράει και τώρα με λιγοτερο "πασπάτεμα" απο το βοδυ λιφτ.

Αυτά όσο αφορά μερικές σκέψεις μου στο γιατί να μην το βάλεις....
Αν δεν είχες την calmini θα το καταλάβαινα περισσότερο, ......τέλος πάντων....

Αν αποφασίσεις να το βάλεις, σίγουρα θα επηρεάσει και στην ευστάθεια, και στην κατανάλωση.
Πολύ ή λίγο,δε ξέρω να σου πώ υπεύθυνα μιάς και δεν έχω στο δικό μου.
Επίσης αν το βάλεις, κάντο μιά και καλή.... δλδ, βάλε ένα 4,5- 5cm και όχι λιγότερο.
Άλλωστε, το θέμα θα ήταν να μη το βάλεις καθόλου, άπαξ και το αποφασίσεις κάντο μια και καλή να κερδίσεις και αυτά που σου προσφέρει στο έπακρο.

Προσωπικά πιθανόν να έκανα βοδυ λιφτ μονο αν το αμάξι ήταν εργοστασιακό και ήθελα απλώς μεγαλυτερα λάστιχα ή υπήρχαν λύσεις (bolt on) που θα κάλυπταν τα προβλήματα χρήσης μεγαλύτερων ελαστικών.

από **xontros** » 15 Νοέμ 2007, 07:44

vasilis έγραψε:Προσωπικά πιθανόν να έκανα βοδυ λιφτ μονο αν το αμάξι ήταν εργοστασιακό και ήθελα απλώς μεγαλυτερα λάστιχα ή υπήρχαν λύσεις (bolt on) που θα κάλυπταν τα προβλήματα χρήσης μεγαλύτερων ελαστικών.

Βασίλη, αυτό το έχω σκεφτεί και εγώ πολλές φορές. Ίσως τελικά να είναι η πιο ανώδυνη λύση: βάζεις το body lift απλά για να χωρέσουν ψηλότερα λάστιχα, και σταματάς εκεί. Κάπως έτσι το είχα σκεφτεί, οπότε το body lift ήταν το πρώτο που αγόρασα, αλλά έμεινε πάνω από 2 χρόνια στην αποθήκη, αφού άρχισα τα πειράματα με την ανάρτηση. Και πολλές φορές έχω νοσταλγήσει την άνεση της μαμίσιας ανάρτησης...

από **mytilini** » 15 Νοέμ 2007, 17:05

Ευτυχώς που κράτησα ολοκαίνουργια μαμίσια Bilstein και δυό τετράδες Monroe

Σας τά έγραφα χρόνια τώρα αλλά που...Τώρα ήλθατε στα λόγια μου.Το λοιπόν:μάλλον εντός της προσεχούς εβδομάδος τελειώνει το project "γιαγιά".Μείνετε συντονισμένοι.Για την ιστορία Βασίλη, το σύστημα chip-tuning και εξάτμιση δούλεψε άκρως ικανοποιητικά.

από **vasilis** » 15 Νοέμ 2007, 23:16

Ετσι είναι Μιχάλη, το body lift είναι η έυκολη λύση για ύψος και μεγαλύτερα λάστιχα χωρίς ιδιαιτερη μείωση της αίσθησης στην αναρτηση.
Δεν υπήρχε καμία περίπτωση να το έκανα στην αρχή που ψαχνόμουν....... τώρα που γνωρίζω μερικά παραπάνω θα το έκανα.

Κώστα χαίρομαι που τουλάχιστον κάτι καλο/σωστό δείχνει να βγήκε απο το όλo ψάξιμό σου!
Για συνέχισε να δούμε.....

από **vasilis** » 02 Φεβ 2008, 00:57

Πουλάω το GV μου.

http://www.off-road.gr/PNphpBB2-viewtopic-t-8684.html

από **mytilini** » 02 Φεβ 2008, 10:17

vasilis έγραψε:Πουλάω το GV μου.

http://www.off-road.gr/PNphpBB2-viewtopic-t-8684.html

ΗΜΑΡΤΟΝ ΚΥΡΙΕ!!!
ΜΗ ΤΟ ΣΚΟΤΩΣΕΙΣ ΑΔΙΚΑ!!!

από **vasilis** » 02 Φεβ 2008, 14:29

Πρέπει να το δώσω Κώστα για κάτι μεγαλύτερο και 5πορτο, και ειλικρινά με όλα αυτά που έχει πάνω, θεωρώ οτι είναι μια καλή ευκαιρία.
Δυστυχώς δεν έχω περιθώρια οικονομικά/φορολογικά να το κρατήσω και αυτό.

από **mytilini** » 02 Φεβ 2008, 19:58

Πάρε το 5πορτο αδέλφι του και κάνε τράμπα όλα αυτά τα "καλούδια"
Ξέρεις, δύσκολα "ξαναστήνεται" τέτοιο αυτοκίνητο από την αρχή.

από **xontros** » 03 Φεβ 2008, 00:58

Πάρε ένα 5πορτο V6, μετέφερε όλα τα extra, και πούλα το τρίπορτο ως μαμά!!! Λυπήσου μας, το πονάμε και εμείς :-)

από **vasilis** » 03 Φεβ 2008, 19:17

Το ξέρω οτι δεν ξαναστήνεις έυκολα αμάξι.
Δε θα ήθελα να πάω σε suzuki πάλι, όχι οτι έχω κάτι..... ίσα-ίσα.
Ιάπωνας πιστέυω οτι θα 'ναι, αλλά δε ξέρω ακόμα ποιός.....

Και γώ το πονάω, και θα θελα όποιος το πάρει να το εκτιμήσει σαν αμάξι και δυνατότητες.

Off-Road.gr

Grand Vitara Calmini 2,5''

Μέλη σε σύνδεση