GRAND VITARA V6 2.5

[sef]

Καλορίζικο Kαλοριζικο
Λοιπον φιλε να προσεχεις πολυ στην εξης περιπτωση γιατι σε βρεγμενο κυριως ασφαλτο και πανω σε στροφες πεταει κολο... λογο της μεγαλης ιπποδυναμης, οποτε προσοχη στο γκαζι
Τωρα after market καλουδια υπαρχουν πολλα, βλεπε ιντερνετ, αλλα κατα προτιμηση τα 4χ4 μαγαζια που υπαρχουν.

Εγω ένα χρόνο τωρα που το εχω δεν εχει πεταξει ποτε κολο ετσι για πλακα ...
Δεν ξερω βεβαια τι εννοεις ακριβως....
Οπως ειναι φυσικο σε μια στροφη σε βρεμενο αν το πιεσεις θα πεταξει κολο , αλλα ετσι θα κανουν και ολα τα πισωκινητα ....
Με λιγα λογια ειναι τοσο ουδετερο στις αντιδρασεις που αν δεν ξερεις οτι ειναι πισωκινητο δεν το καταλαβαινεις ...

Μη συγκρινεται το 2.5 GV με το διλιτρο ....

Καλημερα

Παιδια εγω μεταφερω απλα την γνωμη ενος φιλου που το εχει, και μαλιστα ειναι και εμπειρος οδηγος, αλλα ειναι λιγο βαρυ-ποδαρος στο γκαζι, αλλα εχει βαλει και 2 νουμερα μαγαλυτερα λαστιχα.
Εγω εχω Τερρανο 2 μακρυ και πεταει κολο στην ασφαλτο μονο οταν το τσαρουχωνω μεσα σε στροφη και ειναι στριμενες οι μπροστινες ροδες.

[TLG]

Του έκανα αρκετά χιλιόμετρα χθες & προχθές μέσα στα νερά, σε κίνηση , βρεγμένη άσφαλτο. Λοιπόν σε καμμιά περίπτωση δεν κούνησε τα οπίσθιά του. Παιδιά το αυτοκίνητο είναι βαρύ, έχει τη ροπή χαμηλά και δεν έχει ανάγκη από περισσότερο γκάζι. Ετσι δεν υπερστρέφει χωρίς λόγο αν δεν κάνεις ταρζανιές.
Οσο θα το χρησιμοποιώ περισσότερο θα σας γράφω τις παρατηρήσεις μου.

Δε θα εχεις κανενα προβλημα ...στο "υπογράφω"...
Επισης στο ταξιδι θα ευχαριστηθεις τις πολυ καλες ρεπριζ του ....
Υπ'οψιν οτι ειχα RAV 4 του 2003 πριν παρω το Grand Vitara ...
Το στήσιμο του ειναι πολυ καλό ...ουτε γέρνει , ούτε εχει μετατοπισεις του πίσω άξονα.Εννοειται βέβαια οτι μιλάμε για τα μέτρα και τα σταθμά ενος τετρακίνητου ...δε το συγκρινουμε με την alfa romeo GT

Εγω τώρα σκέφτομαι να αλλαξω λάστιχα και να βάλω τα Bridgestone 694 σε διασταση 215/70/16....αλλα ειμαι αναποφασιστος για το αν θα αλλάξει η συμπεριφορα του .....
Εχει κανεις φίλος καμία παρομοια εμπειρια ?

[cliff]

Τα 694 τα έχω εγώ στο Τζίμνι (205/70/15) και είναι πολύ καλά σε στεγνό, βρεγμένο και εκτός δρόμου (τηρουμένων των αναλογιών, για ΑΤ ελαστικό). Έχω κάνει 9.500 χλμ και η φθορά τους είναι πολύ καλή επίσης (δηλαδή δεν υπάρχει σημαντική φθορά). GV με 694 δεν έχω οδηγήσει αλλά δεν βλέπω το λόγο να μην είναι καλά κι εκεί. Η εργοστασιακή διάσταση στο GV είναι 215/70/16?

[jps]

Η εργοστασιακή διάσταση στο GV είναι 215/70/16?

Για το GV 2.5 η εργοστασιακή διάσταση είναι 235/60/16.

[cliff]

Δες κι εδώ
http://www.off-road.gr/index.php?name=P ... sc&start=0

[Bl@ckDog]

ΚΑΙ ΣΕ ΔΙΛΙΤΡΟ ΦΟΡΑΕΙ 235/60-16

[TLG]

. Η εργοστασιακή διάσταση στο GV είναι 215/70/16?

Η εργοστασιακη διασταση ειναι 235/60/16 ....


Ειμαι μεταξυ του 225/70/16 κ του 215/70/16 , αλλα κατα 90% θα προτιμησω τη δευτερη διασταση γιατι δεν αλλαζει το βημα πολυ ....περιπου 2.8% και ψηλωνει το αυτοκινητο περιπου 1 εκατοστο .

Δεν ξερω ομως κατα ποσο η διασταση αυτη επιρεαζει την οδικη συμπεριφορα και τις ρεπριζ...



OK...Cliff thanks!

[cliff]

Θεωρητικά μέχρι 3% περίπου μεταβολή είναι ΟΚ .Τι να πουν και οι Τζιμνάκιδες που βάζουν 215/75/15 από 205/70/15

[Bl@ckDog]

ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΠΑΝΤΩΣ ΦΟΡΑΩ 225/70-16 GV2000

[TLG]

ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΠΑΝΤΩΣ ΦΟΡΑΩ 225/70-16 GV2000

Και η εμπειρία σου τι λέει ?? εχει αλλάξει συμπεριφορα? η τελική του? οι ρεπριζ?
Μολις αποφάσισα να παω να φορέσω τα 215/70/16 και διαβασα το μυνημα σου !!!

[Bl@ckDog]

ΕΧΕΙ ΧΑΣΕΙ ΕΝΑ ΤΣΙΚ ΣΕ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΕΙ ΑΛΛΑ ΣΕ ΤΕΛΙΚΗ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΠΡΙΝ. ΑΥΤΑ ΟΧΙ ΣΕ ΤΡΟΜΕΡΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΑΠΛΟΣ ΑΙΣΘΗΤΗ. ΤΩΡΑ ΕΣΥ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΤΟ 2.5 ΠΙΣΤΕΥΩ ΤΟ 215 ΘΑ ΣΟΥ ΠΕΦΤΕΙ "ΣΤΕΝΟ"......ΣΠΙΝΙΑΡΙΣΜΑ ΚΑΙ ΕΤΣΙ (ΔΕΝ ΞΕΡΟ)
ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΕΑΝ ΣΕ ΑΦΗΣΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ TEST DRIVE ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ

[TLG]

Ευχαριστω, για τη βοηθεια σας ....ειδικα εσένα Bl@ckDog ...

Τελικα έβαλα τα Bridgestone 694 A/T σε διασταση 215/70/16 επιρεασμενος και απο εναν φιλο που εχει σε ενα διλιτρο grand τα BF Goodrich στην ιδια διασταση ....

Εντυπωσεις απο την πρωτη απλη βολτουλα - σε ασφαλτο φυσικα- με το σημερινο ψιλοβροχο ...ΘΕΤΙΚΟΤΑΤΕΣ !!!

Παρ'οτι ειναι καινουρια απατητα κ.λ.π σε ολες τις προσπαθειες να μου πεταξει κολο ,να σπιναρει η να γλυστρισει στο φρεναρισμα, απεβησαν ακαρπες ....
Για να ειμαι ειλικρινης δεν το περιμενα αυτο !!!

Τωρα δεν μενει παρα να το δω αυριο στην εθνικη και ισως σαβ/κο σε χιονι ...

[Bl@ckDog]

ΑΝΤΕ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ ΚΑΙ ΚΑΛΟΦΟΡΕΤΑ!!!!!
ΚΑΛΟ ΒΑΦΤΗΣΜΑ ΣΕ ΛΑΣΠΗ ΚΑΙ ΧΙΟΝΙ!!!
ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΜΕ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΕΚΔΡΟΜΟΥΛΑ

[TLG]

ΑΝΤΕ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ ΚΑΙ ΚΑΛΟΦΟΡΕΤΑ!!!!!
ΚΑΛΟ ΒΑΦΤΗΣΜΑ ΣΕ ΛΑΣΠΗ ΚΑΙ ΧΙΟΝΙ!!!
ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΜΕ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΕΚΔΡΟΜΟΥΛΑ

Thank you , thank you...
ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ λαστιχα ...
Στο Καρπενησι που ημουν απο Παρασκευη τα δοκιμαζα σε καθε κατηφορα και μαλιστα με γλιτσα κατω και δεν γλυστραγαν τα ατιμα !!!!
(Πρεπει να εφαγα πολλες βρισιες ...ολο φρενο πατουσα εδω κ εκει για να δω συμπεριφορα )!!

Ανεβηκα και στο Κρικελο - αν το ξερετε και ξερετε το δρομο - και στις περισοτερες στροφες ειχε μεινει παγωμενο χιονι εδω κ εκει , αλλα και σε αυτες τις περιπτωσεις παρ'ολη την ανυσηχια μου, καθ'οτι τα λαστιχα ειναι ακομη αστρωτα , δεν αντιμετωπισα κανενα προβλημα....τα λαστιχα εχουν πολυ καλη προσφυση ...ΜΠΡΑΒΟ στη BRIDGESTONE !!!

Σε εκδρομουλα να τα πουμε ευχαριστως , αλλα με νορμαλ διαθεσεις !!!

[tasos953]

ΑΝΤΕ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ ΚΑΙ ΚΑΛΟΦΟΡΕΤΑ!!!!!
ΚΑΛΟ ΒΑΦΤΗΣΜΑ ΣΕ ΛΑΣΠΗ ΚΑΙ ΧΙΟΝΙ!!!
ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΜΕ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΕΚΔΡΟΜΟΥΛΑ

Thank you , thank you...
ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ λαστιχα ...
Στο Καρπενησι που ημουν απο Παρασκευη τα δοκιμαζα σε καθε κατηφορα και μαλιστα με γλιτσα κατω και δεν γλυστραγαν τα ατιμα !!!!
(Πρεπει να εφαγα πολλες βρισιες ...ολο φρενο πατουσα εδω κ εκει για να δω συμπεριφορα )!!

Ανεβηκα και στο Κρικελο - αν το ξερετε και ξερετε το δρομο - και στις περισοτερες στροφες ειχε μεινει παγωμενο χιονι εδω κ εκει , αλλα και σε αυτες τις περιπτωσεις παρ'ολη την ανυσηχια μου, καθ'οτι τα λαστιχα ειναι ακομη αστρωτα , δεν αντιμετωπισα κανενα προβλημα....τα λαστιχα εχουν πολυ καλη προσφυση ...ΜΠΡΑΒΟ στη BRIDGESTONE !!!

Σε εκδρομουλα να τα πουμε ευχαριστως , αλλα με νορμαλ διαθεσεις !!!

Τα φοράω (τα 694 Α/Τ) από τη Άνοιξη του 2003 (εκτός χειμώνα) σε διάσταση 215/70-16. Είναι πράγματι πολύ καλά, όταν όμως φύγει ο λεγόμενος "αιθέρας" και δή μετά τα 10.000 χλμ, στη γλίτσα μόνο θέλουν προσοχή. Το διαπίστωσα το φθινόπωρο2004 στην Ε.Ο Κόνιτσας - Κοζάνης με ψιλόβροχο όπου μια δυό φορές άν και κινιόμουνα με 4Η το αυτοκίνητο χρειάστηκε γενναίες προσπάθειες για να παραμείνει στο δρόμο. Σημειωτέον πως στο ίδιο κομμάτι είδα τουλάχιστον τρείς εκτροπές (ευτυχώς αναίμακτες) επιβατικών.