Suzuki Grand Vitara 2006 vs Toyota Rav4 2006

[meco]

Συγκρινωντας το με τι δεν εχεις σχηματισει καλη αποψη?
Ειπαμε ΔΕΝ ειναι "κουρσα" ειναι "τζιπ" και σαν τζιπ το κρινουμε κ το συγκρινουμε ...
Αν τωρα καποιος παρει ενα τετοιο αυτοκινητο για να το οδηγει στο οριο , κακο του κεφαλιου του ....
Παντως η προσωπικη μου εμπειρια λεει οτι δεν εχω "χασει" το πισω μερος ποτε ...Δεν ξερω και οι αλλοι GVαρακηδες τι λενε επ'αυτου...
Τελος νομιζω οτι επικινδυνη ειναι ή ανεγκεφαλιαση μερικων και οχι ο ακαμπτος αξονας του G.V,Sorento,Pinin,Cherokee κ.λ.π...
Ποιο πολλους εχω δει να φερνουν "σβουρες" με rallye,bmw,κ.λ.π παρα με τα προαναφερομενα "τζιπ" ...

Συμφωνώ με όλα τα παραπάνω που λες. Το σκεπτικό μου όμως είναι το εξής.
Κάποια στιγμή, εξαιτείας αφηρημάδας, εξαιτείας κακής εκτίμησης (ένα σωρό παράγοντες) μπορεί να βρεθείς κάπου με παραπάνω χιλιόμετρα από όσα θα έπρεπε. Εκεί το GV θα σου δημιουργήσει πρόβλημα. Αυτό λέω και τίποτα περισσότερο.

mprizolas. Nαι η υπερστροφή είναι ωραία αλλά να μπορείς να τη μαζέψεις κιόλας. Στο χώμα για παράδειγμα με λίγα χιλιόμετρα είναι ωραία και έχει πλάκα. Όταν είναι ξαφνική και οδηγάς όχημα με χωμάτινο προσανατολισμό στην άσφαλτο, άστο καλύτερα...

[Dimis4X4]

Γι'αυτό όταν ''Κάποια στιγμή, εξαιτείας αφηρημάδας, εξαιτείας κακής εκτίμησης (ένα σωρό παράγοντες) μπορεί να βρεθείς κάπου με παραπάνω χιλιόμετρα από όσα θα έπρεπε'' θα έχεις το ESP στο (ON) για να μην πονοκεφαλιάζεις....

[TLG]

Γι'αυτό όταν ''Κάποια στιγμή, εξαιτείας αφηρημάδας, εξαιτείας κακής εκτίμησης (ένα σωρό παράγοντες) μπορεί να βρεθείς κάπου με παραπάνω χιλιόμετρα από όσα θα έπρεπε'' θα έχεις το ESP στο (ON) για να μην πονοκεφαλιάζεις....

Ο meco εννοει το προηγουμενο GV ...

[meco]

Γι'αυτό όταν ''Κάποια στιγμή, εξαιτείας αφηρημάδας, εξαιτείας κακής εκτίμησης (ένα σωρό παράγοντες) μπορεί να βρεθείς κάπου με παραπάνω χιλιόμετρα από όσα θα έπρεπε'' θα έχεις το ESP στο (ON) για να μην πονοκεφαλιάζεις....

Ο meco εννοει το προηγουμενο GV ...

Nαι είμαστε off-topic....

Πάντως ο dimis έχει δίκιο. Πάντα το ESP στο on και όταν και αν θέλουμε να παίξουμε να το σβήνουμε.

[Saga]

"Το θεμα ειναι τι θα γινεται οταν π.χ θελεις να κανεις καποιο προσπερασμα (π.χ εθνικη Κορινθου -Πατρων)..."
Ρωτούσε φίλος σε προηγούμενο topic

Ας δούμε τις επιδόσεις που αναφέρουν οι 4Τ στο τεύχος Μαρτίου

Για Forester 2,0 , GV2,0 και Rav 4 ,αντίστοιχα

Τελική ταχύτητα : 189-175-185
0-100 : 9.9 - 12.1 - 11.0
Με 3η
50-80 : 6,0 -6,2 - 6,0
80-110 : 6,3 -7,1 - 5,9
Με 4η
80-110 : 9,2 - 9,8 - 9,2
120-140: 8.0 - 9.4 - 6.6(?)
Με 5η
80-110: 12.9 -14.3- 13.00
120-140:11.9 - 13.2 - 11.3

Τελικά η διαφορά του 1’’ είναι τόσο μεγάλη.Οχι πιστεύω σε φυσιολογικές συνθήκες και ας λάβουμε υπόψη τον τύπο κίνησης των 3 οχημάτων(μόνιμη σε Sub&GV).
Ας προσέξουμε τις «τυπικές προσπεράσεις» 80-110 με 3η&4η αντίστοιχα ,γιατί με μικρότερες ταχύτητα οι χρόνοι είναι ακόμη καλύτεροι
Πχ 50-80 με 3η 6,0-6,2-6,0 ,50-70 με 5η 7,7-8,4-7,7
Γιατί λοιπόν εχει αποκτήσει την φήμη του αργού?

Το μόνο σημαντικό ίσως πρόβλημα απόδοσης εχει να κάνει με το μικρό σχετικά ωφέλιμο εύρος του κινητήρα 3000-5000 σ/λ.,σε αντίθεση με το Rav ,που ανεβάζει σταθερά μεχρι τις 7000σλ!!

Οσο για τον θόρυβο που παράγει στα 120χλμ με 4η 76-74-71 !!!
Αρα και τα 3 ,είναι θορυβώδη

Για την κατανάλωση
Μέση τιμή(λ/100χλμ) 12,6-14,5-12,9 (?).Είναι βαρύτερο 1390-1575-1465
Ισως ενα σημαντικό μειονέκτημα ,
μαζί με αλλα 2
Τον χώρο αποσκευών 405-398-586
Και την συντήρηση
Σερβις σε χλμ 25000- 15000-30000
Αλλαγή λαδιών12500-7500(?)-15000.
Δεν είναι λίγα?
Ειλικρινά εχω μπερδευτεί .Εχω καταλείξει σε αυτά τα δύο,για μια χρήση 90% on road ,συγκεκριμένα κάθε πρωί στον Κηφισό,!!!,και βέβαια κρίνω απο την μέχρι τώρα οδήγηση μου .Με ενα τέτοιο όχημα αυτό το ποσοστό θα μικρύνει,γιατι μου αρέσουν οι εκδρομές ,κάνω σχεδον πάντα ελεύθερο camping,κτλπ
Αρχίζει να με κερδίζει το Rav , δεν το εχω κάνει test drive ακόμη ,αλλα θα γίνει και αυτό .Πιστεύω με 2-3 δοκιμές -εχω κάνει μια στο GV – θα δοθει η λυση ,γιατι με τους αριθμούς δεν βγάζεις ακρη.

[TLG]

Aυτο που δεν μπορω να καταλαβω ειναι γιατι το καθε περιοδικο δινει διαφορετικες τιμες στις μετρησεις αλλα και π.χ ρεπριζ σε διαφορετικο φασμα χιλιομετρων ...ουτος ωστε να μην μπορουμε να κανουμε συγκρισεις μεταξυ τους ?


Ως αναφορα τωρα το service...
Η εμπειρια μου απο το προηγουμενο Grand Vitara που ειχα μου λεει οτι στο service π.χ των 15.000 (το μονο που εκανα ) εκαναν ενα οπτικο περισσοτερο ελεγχο . μου αλαξαν μονο λαδια,φιλτρο,φιλτρο A/C και προσθεσαν και λιγο νερο στους υαλοκαθαριστηρες ......δεν χρειαζοταν τιποτα αλλο ...
Τα 15000 χλμ που λεει ειναι περισσοτερο ως "περιοδικος ελεγχος" οπως και στο 407 diesel taxi που εχω ....λεει service καθε 30000 χλμ , αλλα ελεγχο καθε 15000 ....
Tωρα τα λαδακια αν βαζεις καλα συνθετικα δεν ειναι υποχρεωτικο να τα αλλαζεις καθε 7.500 .... και στα 15000 εισαι μια χαρουλα ...

Τελικα η εμπειρια μου απο το προηγουμενο RAV4 (8 μηνες) και το προηγουμενο GV (2 χρονια) μου λεει οτι το Suzuki εχει ιδια αν οχι καλυτερη ποιοτητα κατασκευης απο το RAV ....
Eιλικρινα δεν ξερω πως θα συμπεριφεροταν το RAV εκει που πηγα με το GV χωρις να κανει κιχ !!!

Ελπιζω το ιδιο καλο να ειναι και το νεο GV που παραλαμβανω αυτη την εβδομαδα

[Saga]

Η ποιότητα κατασκευής του Gv είναι αδιαμφισβήτητη,και μαζί με την εμφάνιση αποτελούν 2 σημαντικά πλεονεκτήματα του.
Θα ήθελα να σε ρωτήσω TLG πως κρίνεις το Service της Suzuki στην Ελλάδα ?

Αιντε με το καλο να το παραλάβεις !!!Καλοτάξιδο.
Πόσος είναι ο χρόνος αναμονής?
Εγω αργω ακόμη ισως το καλοκαίρι..να πα΄ρω την μεγάλη απόφαση

[TLG]

Για να πω την αληθεια δεν ειχα την ευκαιρια να διαπιστωσω το after sale service της Suzuki σε καποια δυσκολη κατασταση , γιατι ΔΕΝ αντιμετωπισα κανενα απολυτως προβλημα .....
Ο χρονος αναμονης ειναι ο κλασικος των 10 ημερων !! εγω το εκλεισα την Τριτη που μας περασε οποτε υπολογιζω μεχρι τελος της εβδομαδας που μας μπαινει να το εχω παραλαβει ....

[JIMST]

ΠΑΙΔΙΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΣΕ 10 ΗΜΕΡΕΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΑΡΑΔΩΣΟΥΝ ΤΟ ΝΕO GV 2.0 , ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΓΙΑ
ΤΟ ΣΕΤ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΗ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΜΕ ΕΚΠΤΩΣΗ 15%=1300 ΕΥΡΩ.(ΜΑΣΚΑ ΜΠΡΟΣΤΑ-ΠΑΛΑΙΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ-ΠΛΑΙΝΕΣ ΜΠΑΡΕΣ-ΛΑΣΠΟΤΗΡΕΣ-ΔΥΧΤΙ ΠΟΡΤ ΜΠΑΓΚΑΖ-ΠΙΣΩ ΑΕΡΟΤΟΜΗ-ΠΑΤΑΚΙΑ)
ΑΞΙΖΕΙ Η ΤΙΜΗ ΠΟΥ ΔΙΝΕΙ ΣΑΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ?

[TLG]

Μολις διαβασα το "συγκριτικο" των 4T .....
Τωρα τι "συγκριτικο" ειναι αυτο οταν ΜΟΝΟ ή φωτογραφηση εγινε με ολα τα αυτοκινητα μαζι δεν μπορω να καταλαβω ...δεν ειναι βεβαια το μονο που γινεται με αυτο τον τροπο ....

Στα γρηγορα μερικα σημεια.....
1) μεσα στο κυριως αρθρο γραφει καταναλωση RAV 12,9 , Forester 12,6 k GV 14,5 lt/100χλμ ,ενω στον πινακα με τις μετρησεις αναφερει ως ΜΕΣΗ καταναλωση RAV 14,2 Forester 13,2 k GV 13,7
2) Οι μετρησεις για το RAV εγιναν με μισο τεποζιτο ενω για τα αλλα δυο με 3/4 του τεποζιτου γεματο συν οτι οι μετρησεις του GV εγιναν με 34 βαθμους θερμοκρασια ...(επιπτωσεις σε επιταχυνσεις , φρεναρισματα κ.λ.π)

Δηλαδη ως συμπερασμα μιλαμε για ενα "συκριτικο" που εγινε σε αλλες χρονικες στιγμες με αλλες συνθηκες ...


Η γνωμη σας ?


υ.γ εννοειται οτι η εκτος δρομου κινηση του GV σχολιαζεται σε 6 γραμμες με γενικοτητες και στο τελος το GV βγαινει ως αουτσαιντερ που δεν ξεχωριζει αισθητα σε καποιον απο τους παραπανω τομεις .....

[TLG]

ΠΑΙΔΙΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΣΕ 10 ΗΜΕΡΕΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΑΡΑΔΩΣΟΥΝ ΤΟ ΝΕO GV 2.0 , ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΓΙΑ
ΤΟ ΣΕΤ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΗ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΜΕ ΕΚΠΕΤΩΣΗ 15%=1300 ΕΥΡΩ.(ΜΑΣΚΑ ΜΠΡΟΣΤΑ-ΠΑΛΑΙΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ-ΠΛΑΙΝΕΣ ΜΠΑΡΕΣ-ΛΑΣΠΟΤΗΡΕΣ-ΔΥΧΤΙ ΠΟΡΤ ΜΠΑΓΚΑΖ-ΠΙΣΩ ΑΕΡΟΤΟΜΗ-ΠΑΤΑΚΙΑ)
ΑΞΙΖΕΙ Η ΤΙΜΗ ΠΟΥ ΔΙΝΕΙ ΣΑΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ?

Tι να πω ....θελει σκεψη .....μονο 15% ??? Αυτη την εκπτωση την κανουν σε οποιαδηποτε αντιπροσωπια της Suzuki κ να πας ....
Παντως για εμενα με σειρα προταιρεοτητας θα με ενδιεφεραν :
ΠΛΑΙΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ - ΠΑΤΑΚΙΑ(αν ειναι τα σκαφακια) -ΜΑΣΚΑ ΜΠΡΟΣΤΑ(μου αρεσει πολυ ) - ΛΑΣΠΟΤΗΡΕΣ- ΠΛΑΙΝΕΣ ΜΠΑΡΕΣ (για αυτα τα δυο τελευταια δεν ειμαι κ πολυ σιγουρος...ειδικα για τις μπαρες θελω να δω αν το χαμηλωνουν και αν κανουν τελικα αυτο που υποσχονται ...

[JIMST]

ΠΑΙΔΙΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΣΕ 10 ΗΜΕΡΕΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΑΡΑΔΩΣΟΥΝ ΤΟ ΝΕO GV 2.0 , ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΓΙΑ
ΤΟ ΣΕΤ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΗ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΜΕ ΕΚΠΕΤΩΣΗ 15%=1300 ΕΥΡΩ.(ΜΑΣΚΑ ΜΠΡΟΣΤΑ-ΠΑΛΑΙΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ-ΠΛΑΙΝΕΣ ΜΠΑΡΕΣ-ΛΑΣΠΟΤΗΡΕΣ-ΔΥΧΤΙ ΠΟΡΤ ΜΠΑΓΚΑΖ-ΠΙΣΩ ΑΕΡΟΤΟΜΗ-ΠΑΤΑΚΙΑ)
ΑΞΙΖΕΙ Η ΤΙΜΗ ΠΟΥ ΔΙΝΕΙ ΣΑΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ?

Tι να πω ....θελει σκεψη .....μονο 15% ??? Αυτη την εκπτωση την κανουν σε οποιαδηποτε αντιπροσωπια της Suzuki κ να πας ....
Παντως για εμενα με σειρα προταιρεοτητας θα με ενδιεφεραν :
ΠΛΑΙΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ - ΠΑΤΑΚΙΑ(αν ειναι τα σκαφακια) -ΜΑΣΚΑ ΜΠΡΟΣΤΑ(μου αρεσει πολυ ) - ΛΑΣΠΟΤΗΡΕΣ- ΠΛΑΙΝΕΣ ΜΠΑΡΕΣ (για αυτα τα δυο τελευταια δεν ειμαι κ πολυ σιγουρος...ειδικα για τις μπαρες θελω να δω αν το χαμηλωνουν και αν κανουν τελικα αυτο που υποσχονται ...

ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΔΕΝ ΤΟ ΠΟΛΥ ΣΚΕΦΤΗΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΙΜΗ..... ΓΙΑΤΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΜΟΥ ΤΟ ΠΑΡΑΔΩΣΟΥΝ ΕΤΟΙΜΟ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗ ΠΗΓΑΙΝΩ ΓΙΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΑ.
ΟΙ ΠΛΑΙΝΕΣ ΜΠΑΡΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΛΙΓΟ ΤΟ ΧΑΜΗΛΩΝΟΥΝ.

[TLG]

ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΔΕΝ ΔΕΝ ΤΟ ΠΟΛΥ ΣΚΕΥΤΗΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΙΜΗ..... ΓΙΑΤΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΜΟΥ ΤΟ ΠΑΡΑΔΩΣΟΥΝ ΕΤΟΙΜΟ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗ ΠΗΓΑΙΝΩ ΓΙΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΑ.
ΟΙ ΠΛΑΙΝΕΣ ΜΠΑΡΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΛΙΓΟ ΤΟ ΧΑΜΗΛΩΝΟΥΝ

Aπλα μπορεις να παρεις αν δεν τα θελεις ολα , μονο αυτα που θελεις με την ιδια η και παραπανω εκπτωση ...αλλα ακομη και το πακετο να θελεις , πιεσε τους για παραπανω εκπτωση ....

Επισης θα πρεπει να αρχισουμε να σκεφτομαστε και να υπολογιζουμε κ σαν εξοδο και μια 4αδα λαστιχα ΑΤ της προκοπης ....
Εχουμε κ λεμε λοιπον .... σε 225/65/17 βγαινουν τα Bridgestone 694 ???

[Rav4er]

Μολις διαβασα το "συγκριτικο" των 4T .....
Τωρα τι "συγκριτικο" ειναι αυτο οταν ΜΟΝΟ ή φωτογραφηση εγινε με ολα τα αυτοκινητα μαζι δεν μπορω να καταλαβω ...δεν ειναι βεβαια το μονο που γινεται με αυτο τον τροπο ....

Στα γρηγορα μερικα σημεια.....
1) μεσα στο κυριως αρθρο γραφει καταναλωση RAV 12,9 , Forester 12,6 k GV 14,5 lt/100χλμ ,ενω στον πινακα με τις μετρησεις αναφερει ως ΜΕΣΗ καταναλωση RAV 14,2 Forester 13,2 k GV 13,7
2) Οι μετρησεις για το RAV εγιναν με μισο τεποζιτο ενω για τα αλλα δυο με 3/4 του τεποζιτου γεματο συν οτι οι μετρησεις του GV εγιναν με 34 βαθμους θερμοκρασια ...(επιπτωσεις σε επιταχυνσεις , φρεναρισματα κ.λ.π)

Δηλαδη ως συμπερασμα μιλαμε για ενα "συκριτικο" που εγινε σε αλλες χρονικες στιγμες με αλλες συνθηκες ...


Η γνωμη σας ?


υ.γ εννοειται οτι η εκτος δρομου κινηση του GV σχολιαζεται σε 6 γραμμες με γενικοτητες και στο τελος το GV βγαινει ως αουτσαιντερ που δεν ξεχωριζει αισθητα σε καποιον απο τους παραπανω τομεις .....

Στο 4χ4 magazine γράφει αλλα .... Έχει συγκριτικό με Rav4 και GVμαζί. Δειτε εδώ




Οι τιμές των συγκρίσεων διαφέρουν κατα πολύ απο τα αλλα περιοδικά. Αντε να βγάλεις ακρη

[TLG]

Aσε τα λαθη (??) που κανουν .....
π.χ τo 2.0 GV ΔΕΝ εχει ρεζερβουαρ 55λιτρων , αλλα 66.... και βαρος κενο απο 1505 -1575 αναλογα με τον εξοπλισμο , κ οχι 1604 που αναφερει το περιοδικο...

Περα απο αυτα το συγκεκριμενο αρθρο ήταν το μονο που ΔΕΝ χαρακτηρισε το RAV4 ως το GTI των SUV .......