ΝΕΟ ΜΠΛΟΚΕ κλπ για SUZUKI

[pantg]

NEO MΠΛΟΚΕ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΓΙΑ SUZUKI SAMURAI SJ, JIMNY & VITARA


Στις αρχές Αυγούστου αναμένεται επιτέλους η έναρξη της εμπορικής διάθεσης του νέου μπλοκέ διαφορικού για τους πίσω άξονες των SUZUKI SAMURAI SJ, JIMNY & VITARA απο την εταιρεία ΚΑΜ.

To 100% μπλοκέ αυτό είναι ενεργοποιούμενο από την θέση του οδηγού με φωτιζόμενο διακόπτη δύο θέσεων (φωτ. 7), ηλεκτρικής λειτουργίας (μπλοκάρει τον άξονα σε ακριβώς ένα δευτερόλεπτο) και συνοδεύεται από ενισχυμένα ημιαξόνια και ρουλεμάν (φωτ. 8 & 9)

Για την τοποθέτησή του απαιτείται η αφαίρεση του πίσω καλύματος του άξονα και η αντικατάστασή του με το καινούργιο που δίνεται στο κιτ. Το κάλυμα αυτό είναι από πλαστικό ABS πάχους 8 χιλ. Το κάλυμα αυτό ειναι ανθεκτικότερο σε προσκρούσεις και τριβή από το εργοστασιακό μεταλλικό. Ομως ακόμη και σε περίπτωση ζημιάς μπορεί να επιδιορθωθεί πολύ πιό εύκολα από το μεταλλικό και σε περίπτωση πλήρους καταστροφής του το κόστος αντικατάστασης είναι εξαιρετικά χαμηλό. Σε κάθε περίπτωση όμως διατίθεται και σαν έξτρα ειδικό κάλυμα προφύλαξης το οποίο λειτουργεί και σαν γλύστρα κάτω από το διαφορικό.

Αναμενόμενο κόστος για το κιτ μπλοκέ για SUZUKI περίπου στα 1200 Ευρώ μαζί με τα ενισχυμένα ημιαξόνιa.
Για κάθε συμπληρωματική πληροφορία επικοινωνήστε με το 22950 37637 και 6944 579911.

Eμπορική διάθεση από τις εταιρείες ΓΙΑΣΓΟ ΕΠΕ και ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΔΗΣ

[jimnys]

Πολύ καλή η τιμή για αυτά που προσφέρονται.....

[pantg]

Φίλε jimnys γειά,

και εγώ ελπίζω πως θα είναι μία καλή εναλλακτική λύση για βελτίωση των suzuki.

Το ίδιο σύστημα θα παράγεται και προσαρμοσμένο για άξονες Land Rover (άλλωστε η Santana παράγει και αυτοκίνητο βασισμένο σε μηχανικά LR).

To καλό πάντως του συστήματος αυτού είναι τόσο στον τρόπο εμπλοκής του (ηλεκτρικά) όσο και στην διάθεσή του μαζί με τα ημιάξονια κάτι που προστατεύει από μελλοντικές βλάβες στο πεδίο της "μάχης" και την στιγμή που δεν πρέπει.

Χαιρετώ

[jimnys]

Aν υπολογίσουμε ότι στην τιμή είναι και τα ενισχυμένα ημιαξόνια, την ηλεκτρική εμπλοκή , αρα γλιτώνεις κομπρεσερ σωληνάκια κτλ, πιστεύω ότι είναι ανταγωνιστηκή τιμή σε σχέση με τα arb lockers.
Για τα OX locker δεν έχουμε ακούσει κάτι.....

[markd]

To samurai μου είναι μοντέλο 86 και έχει μπλοκέ με ντίζα πίσω μαμά.
Άν έχουν ίδια λειτουργία δεν κουμπώνει αμέσως αλλά πρέπει να κινηθεί λίγο το αυτοκίνητο.
Στα trial το κουμπώνω πρίν αρχίσει ο αγώνας και το ξεκουμπώνω αφού τελειώσει.
Δέν υπάρχει η δυνατότητα να το χειριστείς όταν είσαι μέσα σε εμπόδιο.

[jimnys]

Ξερουμε κάτι νεότερο???
Κάποιος που το τοποθέτησε?

[kyr]

Ξερουμε κάτι νεότερο???
Κάποιος που το τοποθέτησε?

ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟΝ ΚΑΜΠΟΪ