Off-Road.gr

από **firelord** » 10 Ιούλ 2006, 10:00

και

http://www.exactfabrication.co.uk/

...ετσι για να παιρνουμε ιδεες :twisted:

από **disco** » 10 Ιούλ 2006, 10:05

αυτό κι αν είναι για τα Be 8 για να ακούς ΤΗΝ γούργουρα. υπεργουσταρω

από **vagelis** » 10 Ιούλ 2006, 10:31

Ετσι περιπου βγαινει στο χρεπι,φυσικα εχει ενα καζανακι γιατι δεν χωραει το αλλοκι'απο θορυβο ασε να πανε,με τον συνοδηγο χρειαζεσαι ενδοσυνενοειση αλιως τηλεβοα.

από **firelord** » 10 Ιούλ 2006, 10:31

ναι ναι εδω ακουγονται καλα οι δηζελ

ασε που στα φαναρια οι γκαζιες θα αναδιαρθρωνουν τις κομμωσεις απο τις γκομενιτσες με τα καμπρια και τα κορσακια χιχιχι

από **geco** » 10 Ιούλ 2006, 10:54

Άσχετο !

Το κινούμενο σχέδιο που βάζεις μαζί με την υπογραφή σου είναι λίγο ... φρίκη, λόρδε μου ! Γιατί τόσο αίμα άραγε;

Μήπως υπάρχει κάτι σε ... Μπόμπ Σφουγγαράκη;

Θενκ γιου !

από **firelord** » 10 Ιούλ 2006, 11:19

με ενεπνευσε το www.bushflash.com....

από **pantg** » 11 Ιούλ 2006, 16:07

Γιώργο για περισσότερη ομορφιά υπάρχει και αυτό

από **pantg** » 11 Ιούλ 2006, 16:12

Οσον αφορά του diesel μην το γενικεύεις γιατί οι κινητήρες αυτοί χωρίς turbo ακούγονται πάρα πολύ.

Οι κινητήρες όμως με turbo (ακόμη και οι βενζινοκινητήρες) έχουν την τάση να είναι σαφώς πιό ήσυχοι από πλευράς θορύβου εξατμίσεως από αυτούς χωρίς (τούρμπο)

Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ότι μπορείς να αφαιρέσεις το μεσαίο καζανάκι από τους Tdi ή τους TD5 (αυτα τα έχω δοκιμάσει ο ίδιος σε δικά μου αυτοκίνητα ή αυτοκίνητα καλών φίλων που έχει αφαιρεθεί το μεσαίο καζανάκι) χωρίς καμμία διαφορά (αύξηση) στα επίπεδα θορύβου ή στην χροιά του ήχου.
Κερδίζεις όμως σε τράβηγμα του κινητήρα αισθητά.

Χαιρετώ

από **disco** » 11 Ιούλ 2006, 16:29

Νο φλοου νο γκοου...

από **spartacus** » 11 Ιούλ 2006, 16:44

Παντελη θα συμφωνησω με την Janspeed της scorpion ως τοποθετηση μιας και η πρωτη πανω απο τον μαρσπιε δεν ειναι και οτι καλυτερο εαν λαβουμε υπ οψην ορισμενα περασματα που μπορουν να την "τραυματισουν" ή να την "πλυνουν"...υπαρχει βεβαια και μια αλλη λυση εξατμισης απο εταιρεαι που κατασκευαζει στην αγγλια aftermarket εξατμισεις για Ferrari, Noble και τα λοιπα "noble" οχηματα...η παραγγελια εχει δωθει και θα ακολουθησει φωτο ...πικαντικη

από **firelord** » 11 Ιούλ 2006, 19:05

ε βεβαια, αλλο σκορπιον ρεισιγκ

αλλο μπαρμπαμητσακλας με οξυγονο

από **Freelander** » 11 Ιούλ 2006, 19:17

Εμένα αυτά τα πλαϊνά μπουριά της σόμπας μου θυμίζουν τα παλιά λεωφορεία ΙΚΑΡΟΣ που στεκόμουν δίπλα τους στα νειάτα μου με το παπάκι, έβαζε πρώτη ο λεωφορειατζής και λειώνανε τα φτεράκια μου απο το καυτό μαύρο σύννεφο σαν τον Ίκαρο...

από **firelord** » 11 Ιούλ 2006, 19:20

α το μαυρο......

από **pantg** » 11 Ιούλ 2006, 20:02

Δημήτρη έχω στο μυαλό μου εικόνα δύο εξατμίσεων που βγαίνουν μέσα από δύο τρύπες στο πίσω τελικό κάθετο τμήμα του σασσί (rear crossmember)

Aυτό είναι ό'τι πιό όμορφο έχω δει σε Defender 90άρι από πλευράς πίσω εξατμίσεως.

----------------

Πολύ μου άρεσε και το σχόλιο για τα ICARUS.
Σκέψου ότι πάθαινα το ίδιο αλλά με ποδήλατο (τον καιρό που έκανα προπόνηση Πατήσια - Αεροδρόμιο για να μπω στην ομάδα)

----------------

Ομορφες και αποτελεσματικές εξατμίσεις φτιάχνονται και στην Ελλάδα συνάδελφοι και δεν είναι ανάγκη να "ξηλώνεστε" στο εξωτερικό.

Χαιρετώ

από **disco** » 11 Ιούλ 2006, 20:08

Σωστά. Ελληνικές εξατμίσεις. Εκτος από καλύτερς, μένει ο paras εδώ να αλλάζει χερια. Και είναι και φτηνότερες.

Off-Road.gr

Side exhaust (300tdi)

Side exhaust (300tdi)

Side exhaust (300tdi)

Side exhaust (300tdi)

Side exhaust (300tdi)

Something ... softer ?

Something ... softer ?

Μέλη σε σύνδεση