Απαγόρευση εισόδου τζιπ μεγάλου κυβισμού στον δακτύλιο...

[A.Man]

Καλημέρα σε όλους!
Η ερώτηση που γεννιέται είναι "γιατί μόνο τζιπ μεγάλου κυβισμού?".
Δηλαδή ένα άλλης νοοτροπίας όχημα με 4.000cc ρυπαίνει λιγότερο?

[tasos953]

Μα είναι τοις πάσει γνωστόν πώς ένα κιλό σίδερο είναι βαρύτερο από ένα κιλό βαμβάκι...........

[Metalaxe]

Ε, βέβαια αυτά είναι του δημοτικού

[michailbm]

Μα ρωτάτε κάτι πράγματα ορισμένες φορές.............

[A.Man]

Συγνώμη φίλοι μου για την αφέλεια μου!
Το έθεσα απλά, έτσι, για να γίνεται κουβεντούλα.

[Metalaxe]

[leipsippos]

Τι κουβεντουλα να γινεται? Εδω καταστρατηγουν κεκτημενα δικαιωματα μας, τι διαολο πηρα το Χ5? Για να κατεβαινω Κολωνακι και να περναω την Πανεπιστημιου με στυλ. Χωρια που χωρις τετρακινηση ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ να ανεβει αμαξι στον περιφερειακο του Λυκαβητου. Και τωρα θα το απαγορευσουν? Ειναι τρελοι, θα παιρνω ενα απλο, πτωχο 1600αρι για να κατεβω? Τι την πηρα 120.000 τζιπαρα ? Για να πηγαινω στα χωματα σαν κατι ανωμαλους, οχι εγω χρυσε μου, εγω θελω να κυκλοφορω με στυλ, τι και αν καιει κατι τις παραπανω που ειναι 5 λιτρα με 3 διαφορικα και εχει αεροδυναμικη περιπτερου. Πως θα κατεβω στην Μηλιωνη για καφε? με ενα απλο τζιπακι, Oh, mon Dieu!!!

[leipsippos]

Και για να εξηγουμαι το θεμα αρχισε μετα απο μια ερευνα στο Παρισι οπου 40% των μεγαλων τετρακινητων οχηματων που κυκλοφορουσαν καθε μερα στο κεντρο , δεν ειχαν βγει ποτε ή ελαχιστα στο χωμα. Εκτος αυτου τα πολλα κυβικα και η τετρακινηση μαζι με τα φαρδια λαστιχα συνεβαλαν στην υπερβολικη καταναλωση, αρα και περισσοτεροι ρυποι. Λογω δε φορολογιας ειναι πιο ευκολο να αγορασει κανεις 4χ4 μεγαλου κυβισμου παρα σπορ αμαξι, ποσα Χ5 4.4 κυκλοφορουν και ποσες SL 500? Ενα σπορ αμαξι 3,5 λιτρων ειναι σαφως πιο αεροδυναμικο και εχει μονο ενα διαφορικο, αρα πολυ λιγοτερες απωλειες, αρα καλιτερη καταναλωση. Δεν μιλω για για 4.400 κ.εκ γιατι υπαρχουν μονο 2-3 μοντελα και ειναι ζητημα να κυκλοφορουν 20 τετοια αυτοκινητα στην Αθηνα.
Η αποφαση παρθηκε απο τις δημοτικες αρχες για να μειωθει η συμφορηση και το νεφος.
Φανταστειτε οτι ενα αμαξι 5000 κ.εκ ειναι στην ουσια 4 1000αρια αμαξια. Α! Κι ολα αυτα με την φοβερη κινηση του κεντρου, δηλαδη σημειωτον.

[Dr.Format]

Ενα σπορ αμαξι 3,5 λιτρων ειναι σαφως πιο αεροδυναμικο... Κι ολα αυτα με την φοβερη κινηση του κεντρου, δηλαδη σημειωτον.

Εδώ η "αεροδυναμική" πάει περίπατο

[Drako]

E δεν παίρνω και εγώ Χ5.... πάω να πάρω μια Jaguar XK8....... είναι και cabrio..... και δεν θα μου την λένε κιόλας για το άν το 4χ4 που πήρα πάτησε χώμα ή όχι....ούτε θα ανοίξω ποτέ συζήτηση του θέματος....αφού έχω 4χ4 γιατί δεν πάω τότε στο βουνό... ΜΟΝΟ.....αφού το Κολωνάκι δεν έχει χώμα....... ούτε για τους ρύπους...κουβέντα... θα περνάω μόνο από Da Capo και θα κάνω το χάαααααζι μου....αραλίκης.........εεεεεεεεεεεεετσ......

Μήπως να κάνουμε και τίποτα για τα δίχρονα τα αγωνιστικά τα μηχανάκια... (που από μηχανές δεν ξέρω ομολογουμένως)... αλλά του τύπου CR125 που έιχε ένας φίλος παλιά και πήγαινε σούζα όλη την Κηφησίας .....νιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι......νιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι...........νιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι.... να μην βγαίνουν πινακίδες και να αναγκάζουμε όποιον θέλει να το αγοράζει να αγοράζει ΚΑΙ αυτοκίνητο ΚΑΙ τρεϊλερ........ΚΑΙ να πηγαίνει μόνο στο βουνό......Γιατί πώς να το κάνουμε... μέσα στην Jaguar....δεν μ'αρεσει να μυρίζω εξάτμιση από μηχανάκι.......

Τα ΑΤV να τα αποκλείσουμε γιατί εφόσον λέγονται ALL-TERRAIN-VEHICLES πρέπει να είναι και για άσφαλτο.......είναι προφανές.... άσε που έχει γεμίσει η Αθήνα....και έιναι και trendy.... δικαιωματικά μπορούν να κυκλοφορούν......



Τέλως πάντων... γνώμη μου είναι να βγαίνουν νόμοι....με μέτρα και σταθμά...αλλά σωστά......όχι κάτι είπαμε.....

[leipsippos]

Αθήνα


«Υπό διωγμόν» τίθενται τα «θηριώδη» τζιπ από το κέντρο της Αθήνας. «Καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο και δυσχεραίνουν την κίνηση», λένε οι συγκοινωνιολόγοι της Αθήνας και επεξεργάζονται μέτρα προκειμένου να περιορίσουν την κυκλοφορία τους, τουλάχιστον στο κέντρο της πόλης, σύμφωνα με Τα Νέα.

Πρόκειται για περισσότερα από 40.000 αυτοκίνητα, που καθημερινά πραγματοποιούν το 11%(!) των μετακινήσεων στο Λεκανοπέδιο Αθηνών. Σύμφωνα με τις μετρήσεις που πραγματοποιούν καθημερινά τα ειδικά συνεργεία των υπουργείων ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών, τα μεγάλα αυτά τζιπ, το μήκος των οποίων μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 5 μέτρα, χρησιμοποιούνται από τους ιδιοκτήτες τους σαν αυτοκίνητα μεσαίου μεγέθους.

Είναι ενδεικτικό ότι στις Λεωφόρους Κηφισίας και Αλεξάνδρας καθώς και στην οδό Πατησίων τα τζιπ αποτελούν το 13% του συνόλου των οχημάτων. Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Μεταφορών, ο αριθμός τους στον νομό Αττικής διπλασιάστηκε μέσα στα τελευταία 5 χρόνια.

«Καταλαμβάνουν στους δρόμους χώρο μεγαλύτερο κατά 25% από όσον θα καταλάμβανε ο ίδιος αριθμός 'κλασικών' ΙΧ», αναφέρουν οι συγκοινωνιολόγοι. και παρατηρούν ότι «κινούνται συνεχώς, όλες τις ώρες της ημέρας, στο κέντρο της πόλης». Τα αυτοκίνητα αυτά, σύμφωνα με τους ίδιους, μπλοκάρονται στα στενά, δεν μπορούν να στρίψουν, δεν βρίσκουν χώρο να παρκάρουν, εμποδίζουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς και ελαττώνουν την ταχύτητα που κινούνται τα άλλα οχήματα.

«Θέλουμε να εμποδίσουμε πάση θυσία την είσοδό τους στο κέντρο», αναφέρουν από τα δύο υπουργεία. Μπορεί να έχει αποφασιστεί ότι ο Δακτύλιος θα ολοκληρώσει τον κύκλο του στις αρχές του ερχόμενου Σεπτεμβρίου, ωστόσο το μέτρο των μονώνζυγών θα εξακολουθήσει, κατά πάσα πιθανότητα, να ισχύει για τα τζιπ. Από το μέτρο αυτό θα εξαιρεθούν οι μόνιμοι κάτοικοι του κέντρου της Αθήνας, στους οποίους -σε συνεργασία με τον Δήμο Αθηναίων- θα χορηγηθεί ειδικό αυτοκόλλητο που θα τοποθετείται σε εμφανές σημείο στο παρμπρίζ του τζιπ.


news.in.gr


Δεν το παραθέτω σαν αποψη με την οποια συμφωνω, απλα επανερχομαι με αυτο το κειμενο επι του θεματος, μιας και το συζητουσαμε.

[fokion]

Κατ' αρχην να πω οτι θεωρω χαζο να κατεβαινεις με Ηummer στην αθηνα....

Ομως

Κυριοι "συν-συζητουντες" το θεμα και ειδικα απο οσους συμφωνειτε με το μετρο, την αποψη σας στα εξης ζητηματα.

1 - Θεμα "μεγεθους" Αν δεχθουμε οτι το μεγαλο τους μηκος ειναι το θεμα τοτε βαση ποιας λογικης ΔΕΝ απαγορευονται ΟΛΑ τα αυτοκινητα ΙΧ πανω απο χχχχ μετρα?? Γιατι μονο τα τζιπ?

2 - Θεμα "καταναλωσης-ρυπανσης" Με το ανωτερο σκεπτικο, ολα τα αυτοκινητα πανω απο χχχχ λιτρα/100 χλμ στον κυκλο πολης.

Τι σημαινει " κλασικο ΙΧ" ολα εχουν ενα μηκος και ενα πλάτος, το υψος μας πειραξε????

Αυτα προς το παρον. Περιμενω με ενδιαφερον τις αποψεις σας για συνεχιση του διαλογου

[vagelis]

Στην Ελλαδα εισαι οτι δηλωσεις ,αυτος που προτεινε το μετρο προφανως εχει δηλωσει συγκοινωνιολογος.

[fokion]

Και αυτοι που το υποστηρίζουν???

[BLLAND]

Και αυτοι που το υποστηρίζουν???

Έχουν "μερτσέντες" (με Χ μέτρα μήκος) και το "παίζουν οικολόγοι" και "δώστε και σώστε για τα παιδιά της Ζουαζιλάνδης"...κλπ.κλπ.κλπ....ΡΕ ΟΥΟΥΟΥΟΥΟΥ!!!!!!!!
Συγνώμη τώρα αλλά αν το τετρακίνητό σου είναι το μοναδικό σου αυτοκίνητο και πρέπει να κατέβεις οπωσδήποτε κέντρο για Χ λόγους χωρίς ΜΜΜ και είσαι και από επαρχία τί κάνεις?
ΡΕ ΟΥΟΥΟΥΟΥΟΥ!!!!!!!!