Off-Road.gr

από **alexandros** » 07 Ιαν 2005, 21:59

γνωρίζετε αν υπάρχουν συμμετοχές γουρουνιών στο φετινό dakar ??

από **superspy** » 07 Ιαν 2005, 22:11

Axxx.... αδίαβαστος!!!!

240, MOREL ANTOINE, BOMBARDIER, BAJA X 650
241, DEPREZ RIK, YAMAHA
242, NOE TUBAU EUDALO, SUZUKI 600 GSX
243, PUIG COTET JOAN, BOMBARDIER 650
244, GONZALES JOAN MANUEL, BOMBARDIER
245, REUVER JOHANNES, YAMAHA 850 TDM
246, MONTERO PEREZ XAVIER, BOMBARDIER

μέχρι τώρα έχουν εγκαταλείψει οι:
241 & 242

από **nec-r** » 08 Ιαν 2005, 00:30

Θα συμφωνήσω με τον Πάρη ότι ο Βασίλης δέν ειναι αυτή τη στιγμή ο ταχύτερος έλληνας οδηγος εντούρο.Ομως , είναι ισως ο ιδανικότερος για συμμετοχή σε μαραθώνια rally raid λόγω οδηγικών χαρακτηριστικών , τακτικής , προπόνησης για το συγκεκριμένο ειδος αγώνων , καθώς και της εμπειρίας που διαθέτει σήμερα και στο είδος αυτό των αγώνων αλλά και στο συγκεκριμένο τύπο μοτοσυκλέτας - θα συμφωνήσω απόλυτα με τον superspy.

Aναμφίβολα οι εποχές μου με dt200 και dr350(α,ρε μηχανάρα :lol:

) κέρδιζες γενικές σε εντούρο και σκράμπλ εχουν περάσει ανεπιστρεπτί.

από **IKE** » 08 Ιαν 2005, 02:20

Τι νόημα έχει αν είναι ο Β.Ο. ο πιο γρήγορος ή όχι, αν είναι ενας μέτριος σε σχέση με τους άλλους και κατάφερε να τρέχει στο Ντακάρ μόνο απο δημόσιες σχέσεις τότε είναι 10 φορές πιο μάγκας.

Οπως και να έχει το οτι συμμετέχει αυτός δεν εμποδίζει κάποιον άλλο (πιο γρήγορο?) να τρέξει στο ντακάρ, οπότε...

από **Berg** » 08 Ιαν 2005, 18:11

IKE έγραψε:Τι νόημα έχει αν είναι ο Β.Ο. ο πιο γρήγορος ή όχι, αν είναι ενας μέτριος σε σχέση με τους άλλους και κατάφερε να τρέχει στο Ντακάρ μόνο απο δημόσιες σχέσεις τότε είναι 10 φορές πιο μάγκας.

Οπως και να έχει το οτι συμμετέχει αυτός δεν εμποδίζει κάποιον άλλο (πιο γρήγορο?) να τρέξει στο ντακάρ, οπότε...

Συμφωνώ απόλυτα σε αυτά. Μακάρι να ανοίγανε τα μάτια και των υπολοίπων και να κυνηγούσαν χορηγίες.

Συνήθως οι περισσότεροι βγαίνουν στην γύρα, (τελείως πρόχειρα), και απευθύνονται σε αντιπρόσωπους και καταστήματα μοτοσυκλετών και ότι σχετικό.

Αλλού όμως είναι τα λεφτά. Αλλά χρειάζεται πολύ καλή οργάνωση και παρουσίαση για να τα πάρεις. Στο θέμα αυτό ο Βασίλης είναι πολύ μπροστά.

Σκεφτείτε για παράδειγμα πόσα ισοτονικά ποτά υπάρχουν, τα οποία αντιπροσωπεύονται από αντίστοιχες μεγάλες πολυεθνικές εταιρείες, με μεγάλο προυπολογισμό για διαφήμηση.

Θα χάλαγε κανέναν αν στην συμμετοχή δήλωνε "Σερβιέτες Ντάλια" και έπαιρνε για αυτό 3.000 Euro τον χρόνο?

από **Dr.Format** » 08 Ιαν 2005, 20:54

Για να θυμόμαστε τι ακριβώς κατόρθωσε ο Βασίλης και ο Λουκάς το 2003: http://www.4x4ekdromes.gr/e_dakar03/e_dakar03a.htm

από **denis** » 08 Ιαν 2005, 23:01

superspy έγραψε:Axxx.... αδίαβαστος!!!!

240, MOREL ANTOINE, BOMBARDIER, BAJA X 650
241, DEPREZ RIK, YAMAHA
242, NOE TUBAU EUDALO, SUZUKI 600 GSX
243, PUIG COTET JOAN, BOMBARDIER 650
244, GONZALES JOAN MANUEL, BOMBARDIER
245, REUVER JOHANNES, YAMAHA 850 TDM
246, MONTERO PEREZ XAVIER, BOMBARDIER
007,denis o tromeros LINHAI 260
μέχρι τώρα έχουν εγκαταλείψει οι:
241 & 242

από **tazmania** » 09 Ιαν 2005, 01:34

denis έγραψε:
superspy έγραψε:Axxx.... αδίαβαστος!!!!

240, MOREL ANTOINE, BOMBARDIER, BAJA X 650
241, DEPREZ RIK, YAMAHA
242, NOE TUBAU EUDALO, SUZUKI 600 GSX
243, PUIG COTET JOAN, BOMBARDIER 650
244, GONZALES JOAN MANUEL, BOMBARDIER
245, REUVER JOHANNES, YAMAHA 850 TDM
246, MONTERO PEREZ XAVIER, BOMBARDIER
007,denis o tromeros LINHAI 260
μέχρι τώρα έχουν εγκαταλείψει οι:
241 & 242

Σάββα, ψήνεσαι να ξεκινήσουμε ετοιμασίες; :twisted:

από **denis** » 09 Ιαν 2005, 22:28

Σάββα, ψήνεσαι να ξεκινήσουμε ετοιμασίες; :twisted:

[/quote]

MEΣΑ. :lol:

από **tazmania** » 10 Ιαν 2005, 14:49

Τραγικό περιστατικό για το Dakar 2005 όταν ο José Manuel PEREZ (biker n°69) έχασε την ζωή του μετά από ατύχημα που είχε στις 06/01 (Stage 7).

Συλλυπητήρια στην οικογένεια του αδικοχαμένου José Manuel PEREZ και από εμάς. Ας είναι ελαφρύ το χώμα που τον σκεπάζει.

ΥΓ Δυστυχώς, πολύ φοβάμαι ότι σήμερα θα είναι η δεύτερη ημέρα που θα ακούσουμε για το Dakar σε όλα τα δελτία ειδήσεων. Η πρώτη ήταν μετά από τα δύο τρακαρίσματα του Gordon και του McRae.

από **tazmania** » 11 Ιαν 2005, 15:57

Και δεύτερο τραγικό περιστατικό στο Dakar, o Fabrizio MEONI (n°4) είναι νεκρός μετά το ατύχημα που είχε σήμερα.

από **nec-r** » 11 Ιαν 2005, 21:02

Aς ειναι ελαφρύ το χωμα που θα σκεπάζει τον πολύ ταλαντούχο αυτον αναβάτη και πατέρα δύο παιδιών.

από **Gorgorofteros** » 13 Ιαν 2005, 09:06

Αυτά που έχω δεί κατά καιρούς στους τοίχους όπως
η TV έχει και OFF,
Εγχρωμη TV Ασπρόμαυρη Ζωή, Ο
ταν πέσει το ρεύμα τελειώνει ο πολιτισμός τους,
όλα αυτά μου ήρθαν στο μυαλό χθές όταν τα κανάλια ακόμη επέμεναν να μας δείχνουν τον θάνατο του μεγάλου MEONI.

Κανείς τους ποτέ δεν έκανε αφιέρωμα στην ομορφιά των ηχανοκίνητων sport, κανείς δεν σχολήθηκε με το πνεύμα των αγώνων και την ομορφιά τους, παρά μονάχα στο θανατικό τρέχουν να μας ειδοποιήσουν.

Αγαπητά μου κοράκια καναλάρχες, προσπαθείτε άδικα να φοβείστε τους γονείς για τα κακά του μηχανοκίνητου αθλητισμού.Θα σας απογοητεύσουμε όμως, η ομορφιά όλων αυτών των αγώνων θα σας κερδίσει.

Η ομάδα της ΚΤΜ είναι βαριά χτυπημένη, μετά των θάνατο του SAINCT και τώρα του MEONI, αλλά το DAKAR είναι εκεί και περιμένει, αυτό θα ήθελαν και αυτοί , να συνεχιστούν όλα κανονικά.

Στους Βασιλιάδες της Ερήμου δεν ταιριάζει η λύπη.

από **IKE** » 13 Ιαν 2005, 13:23

Φίλε Γοργόφτερε τι άλλο απο τίτλους "κούρσα θανάτου" κλπ περιμένεις να δείς στις "ειδήσεις ?

Εγω το μόνο σχόλιο που έχω να κάνω είναι:

Μη δίνετε σημασία.

από **nec-r** » 16 Ιαν 2005, 23:00

4T έγραψε:Δεν φτάνει που ήταν το παρθενικό μας Ντακάρ, ήταν και ένα από τα δυσκολότερα των τελευταίων χρόνων, το δυσκολότερο όλων – όπως μας είπε ο αρχηγός της Mitsubishi, Dominique Serieys σήμερα, λίγο πριν ο Πετερανσέλ ανέβει στο βάθρο της Lac Rose (της ροζ λίμνης). Η Lac Rose… Το όνειρο για κάθε αγωνιζόμενο εδώ και δύο βδομάδες! Για ορισμένους έγινε εφιάλτης. Για δύο, τους αείμνηστους Περέζ και Μεόνι, αιτία θανάτου. Ας μην βαρύνουμε όμως το κλίμα, που έτσι κι αλλιώς ήταν βαρύ σήμερα στο βάθρο τερματισμού, παρά τη ζωντάνια των ντόπιων που πλαισίωναν VIP και PR, στο χώρο του τερματισμού, ακριβώς δίπλα στη λίμνη. Εκεί λοιπόν μιλήσαμε για τελευταία φορά στον αγώνα με όλους σχεδόν τους πρωταγωνιστές του. Με τον Peterhansel, τον Alphand (άπιαστοι με το που μπήκαμε στη Μαυριτανία) με την εκπληκτική Kleinschmidt (άξια στο βάθρο), αλλά και με τους ανθρώπους της Nissan, που ήθελαν όσο τίποτε άλλο μια θέση στο βάθρο. Ο πανάξιος de Villiers δεν κατάφερε κάτι πάνω από την 4η θέση, όμως, και αν ο κ. Γκον κρατήσει το λόγο του, η ιαπωνική εταιρία μάλλον θα φύγει από τα rally raid. Και θα είναι κρίμα, γιατί η ομάδα του Gilles Martineu έχει πολλά να πει… Ανάμεσα στους ήρωες του φετινού αγώνα ήταν και ο Βασίλης Ορφανός που δε μάσησε τις ανεμοθύελλες της Ζουεράτ και τα ατέλειωτα χιλιόμετρα σε camel grass και έφτασε εδώ με το 400άρι XRάκι της Honda. Συγκινημένος, δακρυσμένος και με μία κουβέντα στο στόμα: «είναι μεγάλη στιγμή». Για την ιστορία να πούμε ότι ο Έλληνας πρωταθλητής εντούρο τερμάτισε 49ος γενικής και 6ος στην κατηγορία του, αλλά αυτό δε λέει τίποτα. Το ότι έφτασε, όμως, λέει πολλά.

AΞΙΟΣ !!!

Περισσόπτερα στο : www.4troxoi.gr/dakar/article.php?id=2895&part=1[url][/url]

Off-Road.gr

DAKAR 2005

Μέλη σε σύνδεση