ΚΤΜ πως θα το κάνω αλαφροϊσκιωτο

[Gorgorofteros]

Ολοι γνωρίζουμε οτι τα ΚΤΜ γενικά δεν έχουν περιττό βάρος.
Αλλά επειδή προσβλέπω σε μια καλή ενασχόληση με τα trail Rides, θα ήθελα να ρωτήσω αν ξέρει κανείς για το ΚΤΜ 640 R Adventure με το 28λιτρο τεπόζιτο (πάντα ήθελα να γίνω Μαμιδάκης στην θέση του Μαμιδάκη), ποιό τεπόζιτο μικρότερο (ακόμη και 10λιτρο) παίρνει χωρίς να χρειαστεί να αλλάξω σέλλα, γιατί απο οτι μου είπανε δεν ταιριάζουν όλα.

Καλοδεχούμενες ακόμη και συμβουλές για λίγο ελάφρωμα.
Φανταστείτε οτι τα μαρσπιέ συνεπιβάτη ζυγίζουν 1100 γραμμάρια , φυσικά τα έχω βγάλει .
Μαζί με τα μαρσπιέ σκέφτομαι να βγάλω και φαίρινκ, φλάς, πάνελ οργάνων, και πολύ πιθανών να αντικαταστήσω και την ποδιά αλουμινίου με ανθαρκόνημα .

Ξέρω οτι ποτέ δεν θα πιάσω τα επίπεδα ενος EXC, και ούτε φυσικά θέλω να αλλάξω μοντέλο μιας και με το adventure κάνω και ταξίδια .

Είμαι όλος αυτιά .

[superspy]

Α..... απώλεια βάρους.... το αγαπημένο μου θέμα......
Λοιπόν.... σε βλέπω να ξηλώνεις τα πάντα.....
Το ιδανικό ντεπόζιτο είναι το 11,3 λίτρων του 620 '97 (ΚΤΜ PART NUMBER 58307013400)

Ταιριάζει στην ίδια σέλα με τα adv.
Θα χρειαστείς ακόμα
Πλαϊνά προστατευτικά ψυγείου.
Αφαιρείς το fairing, τα απαράδεκτα φώτα, όλο το μπροστινό σύστημα στηρίξεως και 10 κιλά από το μπροστινό σύστημα + 3 περίπου απο το ελαφρύτερο ντεπόζιτο....

Φυσικά θα πρέπει να "τακτοποιήσεις" τη μακαρονάδα με τα καλώδια και τις πλακέτες μεικτονόμησης.
Προτείνω μπροστινά φώτα απο XLR Baja έως 92 (αυτά που στηρίζονται στα καλάμια και όχι στο σκελετό). Είναι ΥΠΕΡελαφρά, καταπληκτική δέσμη με διπλούς προβολείς και παρέχουν και χώρο για να τακτοποιήσεις τα καλώδια.
Τα φώτα απο τα BAJA 94+ που στηρίζονται στο σκελετό (τα έχω δοκιμάσει) είναι ΤΕΡΑΣΤΙΑ, αλλά βρίσκουν οι μπουκάλες και αν κάνεις ότι "αγοράζεις" οικόπεδο, μιλάμε για σίγουρη καταστροφή.

Μερικοί έχουν καταφέρει να "πακτώσουν" και τις φτηνιάρικες μάσκες aftermarker αλλά σύντομα τα ηλεκτρικά πάνε περίπατο...
Τα φώτα απο το Baja δίνουν αρκετό χώρο.


Μετά απο τις παραπάνω αλλαγές το 640 ADV, γίνεται "άλλο" μηχανάκι....
Έχοντας εμπειρία απο το 620 (μανιβελάτο μόνο) μπορώ να πω ότι πλησιάζει στα κιλά και συμπεριφορά του.








KTM ADV'98 -> KTM BAJA!

[superspy]

Να προσθέσω ότι θα κρατήσεις τη βάση στήριξης του 28lt μια και αποτελεί ιδανικό σύστημα προστασίας των ψυγείων στις πτώσεις...
Υπολόγισε επίσης ότι με χρήση super αμολυβδης θα έχεις αυτονομία σε ταξίδι με 100-115 περίπου 160χλμ και αγωνιστικούς ρυθμούς στο χώμα 120-130χλμ

[Gorgorofteros]

Σούπερ

πήρα ήδη τηλέφωνο την αντιπρωσοπεία και μου είπαν οτι με παραγγελία μου φέρνουν το τεπόζιτο και κοστίζει 220€.

Το καλλύτερο όμως είναι οτι τέλος Ιουλίου παίρνω το επίδομα αδείας.
Εως τα μέσα Ιουλίου ελπίζω να το έχω τελειώση.

Φαντάσου οτι αρχική μου επιδίωξη ήταν να χάσω 7 κιλά, οπότε αν τελικά το νούμερο γίνει διψήφιο θα είναι η καλλύτερη περίπτωση.

[IKE]

Το πιο απλό τελικά είναι τα κιλά να τα χάσει ο οδηγός, ειδικά αν έχει περιθώρια (καμια 25αρια κιλά ας πούμε ) είναι το καλύτερο και έχει και μηδενικό κόστος

Ελπίζω να φτιάξουμε σύντομα και carbon ντεπόζιτο

[Gorgorofteros]

Ξέρεις που είναι φίλε μου ΙΚΕ το πρόβλημα με τα κιλά ?

α) ανεβαίνω συχνά Μακεδονία (Μπουγάτσες κ.λ.π.)
β) ο φίλος μου ο Σωτήρης φτιάχνει τέλειες τηγανιές (με ζουμί για παπάρα)
γ) η γυναίκα του φίλου μου του Γιώργου φτιάχνει αγριογούρουνο με σάλτσα μέντας.
δ) ο πατέρας του φίλου μου του Γιάννη φτιάχνει κερκυραϊκα πιάτα(παστιτσάδες κ.λ.π.)
ε) η γυναίκα μου φτιάχνει πολλά λαδερά.
στ) αν μετά απ'όλα αυτά νομίζεις οτι μπορώ να χάσω κιλά ........

Αααα , ξέχασα να σου πώ οτι και εγω εχω χομπυ την μαγειρική .

Οποτε όπως κατάλαβες σκάω μερικά ευρώ και το δίδυμο αναβάτη μηχανή αδυνατίζει.

Ακου και ενα ανέκδοτο :
Η δίαιτα του Ιππέα
Ξυπνάς το πρωϊ και τρώς τον άμπακο, στη συνέχεια καβαλάς το άλογό σου και πάς μια γρήγορη βόλτα για μία ώρα .
Το μεσημέρι πάλι κάνεις παρέα με το άμπακο, τρώς οτι βρείς , καβαλάς πάλι το άλογός σου και κάνεις μια γρήγορη βόλτα για 2 ώρες.
Το απόγευμα το ίδιο σκηνικό, αυτή την φορά η βόλτα με το άλογο είναι για 3 ώρες.
Το βράδυ αφού φας οτι εχει περισσέψει πας μια γρηγορη νυχτερινη βόλτα με το άλογο για μια ωρα.

Ε ,, δεν μπορεί στο τέλος του μήνα το άλογο θα χάσει κάμποσα κιλά..

[superspy]

Gorgorofteros.....
Τις μπύρες ξέχασες!

[Gorgorofteros]

Λόγω καταγωγής (του ΚΤΜ) δεν πιάνονται οι μπύρες.

[superspy]

Τι έγινε;
Που βρίσκεται το project;
O george θα το κάνει και αυτός;

ΜΙΛΑ!

[Gorgorofteros]

o Γιώργος έχει πέσει με τα μούτρα στην δουλειά, μέσα στο καλοκαίρι και χάρη στην ολυμπιάδα (δεν θα κουβαλάω ομπρέλες στην αμμουδιά, καθώς η άδειά μου έκανε φτερά), θα χτενίζουμε τα σαββατοκύριακα Αττικο-βοιωτίες και Ευρυτανίες .

Ελπίζω να εξελίξουμε την ελαφρομάρα μας και τα ρημάδια τα λάστιχα (καλά είμουνα ερωτευμένος με τα BAJA, μέχρι που μου βάλατε φυτιλιές) .

Στις πολυήμερες μάχες του φθινοπώρου, πιστεύω να έχουμε έτοιμα τα πακέτα (παίζει και ανθρακόνημα).

[superspy]

Το Φθινόπωρο είναι εδώ!

Τα ελαφρωμένα KTM που είναι;


Ο Χονδρομήτρος, έλιωσε στο Καρπενήσι με το 250, κι όλας!

[Gorgorofteros]

Αν και με όρκισαν με όρκους βαριούς να μην αποκαλύψω τίποτα, εν τούτοις εγω θα τα ομολογήσω.

Ο Γιώργος μόλις προχθές το Σάββατο παράλαβε (εκ Γερμανίας ) υλικό, πλούσιο άφθονο και ποιοτικό.
Το ακριβές περιεχόμενο αυτού άγνωστο.

Οσο για εμένα εγω προτίμησα την εγχώρια αγορά (βλέπε ΜΑΚΑΝ) , με πιο μικρές αλλά απλές λύσεις , επιδίωξα το βέλτιστο αποτέλεσμα.

Ξέρω δεν σε φώτισα , αλλά θα σε αφήσω σε αγωνία, για να τα δείς απο κοντά.

Σίγουρα το πολά υποσχόμενο αγωνολόγιο του 2005, θα βελτιώσει αγώνα με τον αγώνα τα οχήματά μας.
Ο Χρόνος είναι σύμμαχός μας.