Εεεεεε.... κάνε πιο κει με τα αυτία σου....
Δε με αφήνεις να βλέπω το δρομοοοοοοοοοοο.....
Θα είμαι «ρηχός....»
Θεωρητικά οποιοδήποτε υψηλής ποιότητας λάδι θα ήταν καλό για το μοτέρ μας....
Από το ’91 έως τώρα έχω δοκιμάσει και εγώ και άλλοι –κυρίως σε αγώνες αυτοκινήτου- σχεδόν τα πάντα απο Mobil & Elf μέχρι Rol Oil και Ipone.
Και έχω δεί και αρκετά λυμένα μοτερ στον "πάγκο" μετά....
Το λάδι είναι το «αίμα» του κινητήρα. Προτιμώ να δώσω τα χρήματα λοιπόν εκεί (ναι είναι ακριβό...) παρά στο λύσιμο....
Είμαι σίγουρος ότι πολλοί θα πούνε ότι «δεν έχει διαφορά».....
Χμ... Τελικά έχει....
Παράδειγμα....
Στο προηγούμενο ΚΤΜ, (620 ‘97 μανιβελάτο) με είχανε φαει φίλοι και γνωστοί, μια και τους φαινόταν παράξενο ότι κόντευα τα 50000 χωρίς ούτε ένα τσίκ απο το μοτέρ (καλά τα πηνία όμως τα έκαιγε με τη σκέψη –τότε ήταν SEM),.
Μια και δυο στα 51000 το κατεβάζω – το λύνω και.... δεν είχε τίποτα.
Ακόμα και ο Χάρης είπε ότι δεν είχε ξαναδεί τόσο καθαρό – πόσο μάλλον μετά απο 51000.
Αλλαγή ελατήριων και δέσιμο.... Το πούλησα στα 60000+ και το παλικάρι που το πήρε (γεια σου ρε Γιάννη...

) έχει κοντεύει τα 80000 και το μοτέρ δουλεύει ρολόι....
Ήταν και αυτό μεγαλωμένο με στοργή και Motul...
Πόσα μοτέρ τέτοια ξέρεις;
Το τωρινό μου, δεν καίει σταγόνα λάδι.... ΟΚ το προσέχω στην άσφαλτο.... Αλλά δε του χαρίζομαι στο χώμα....