Fiat panda 4x4 club??

[cambof]

ΕΝΝΟΟΥΣΑ ΤΟ 694 ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ 50/50 ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟ 684 ΠΟΥ ΦΟΡΑΕΙ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΚΑΙ ΜΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ
ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΟ ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΩ ΠΙΟ ΣΩΣΤΑ ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΕΝΑ ΛΕΠΤΟ
ΑΑ ΤΑ ΕΒΓΑΛΑΝ ΑΠΟ ΤΟ URL ΚΑΙ ΑΦΗΣΑΝ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΗΔΗ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΑΝΑΘΕΛΟΥΜΕ !
ΜΑΛΛΟΝ ΜΕΤΑ ΤΟ ΕΜΑΙΛ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΕΣΤΕΙΛΑ ΕΓΙΝΕ ΑΥΤΟ.... ΠΑΝΤΩΣ ΔΕΝ ΣΤΕΛΝΟΥΝ ΕΛΛΑΔΑ ΕΤΣΙ ΚΑΙ ΑΛΛΙΩΣ ΟΠΟΤΕ ΤΖΙΦΟΣ

[PandaCross]

Καλό μήνα στους απανταχού Pandάδες!!!

Ας ελπίσουμε για μια πρώτη συνάντηση τούτο'δω το μήνα!!!

Γιώργο, ευχαριστώ για το λινκ με τις φωτό από το πρασσινο Cross, τις είχα ήδη ανακαλύψει πέρσυ το καλοκαίρι που είχα κάνει την παραγγελία και το περίμενα κάνα μήνα σε αναμμένα κάρβουνα!


ρίξτε μια ματιά σ'αυτά τα βιντεάκια!

http://www.youtube.com/user/SpyrosPandaCross

[vallias]

Καλησπέρα. Είμαι πλέον και εγώ ενας ιδιoκτητης Panda!!!!!!!!!
Το παρέλαβα την περασμένη εβδομάδα και μπορώ να πω ότι είμαι πολύ ικανοποιημένος.
του έχω κάνει ήδη 600 χλμ και το δοκίμασα και εκτός δρόμου στην Πάρνηθα και μπορώ να πώ ότι είναι ακριβός αυτό που ήθελα.
Μία ερωτησούλα σε εσάς τους πιο έμπειρους.
Πρόσεξα ότι τα λάστιχά μου είναι τα Pirelli Winter.
Είναι χιονολάστιχα, σωστά?
Εγώ δεν ζήτησα κάτι τέτοιο και σαφώς δεν πλήρωσα παραπάνω.
Χρειάζεται να κάνω κάτι για αυτά τα λάστιχα (να τα αλλάξω για το καλοκαίρι πχ?)

[diamond]

Καλησπέρα. Είμαι πλέον και εγώ ενας ιδιoκτητης Panda!!!!!!!!!
Το παρέλαβα την περασμένη εβδομάδα και μπορώ να πω ότι είμαι πολύ ικανοποιημένος.
του έχω κάνει ήδη 600 χλμ και το δοκίμασα και εκτός δρόμου στην Πάρνηθα και μπορώ να πώ ότι είναι ακριβός αυτό που ήθελα.
Μία ερωτησούλα σε εσάς τους πιο έμπειρους.
Πρόσεξα ότι τα λάστιχά μου είναι τα Pirelli Winter.
Είναι χιονολάστιχα, σωστά?
Εγώ δεν ζήτησα κάτι τέτοιο και σαφώς δεν πλήρωσα παραπάνω.
Χρειάζεται να κάνω κάτι για αυτά τα λάστιχα (να τα αλλάξω για το καλοκαίρι πχ?)

Καλοτάξιδο.
Και εγώ όταν το πήρα (πριν 3,5 χρόνια) τα ίδια λάστιχα είχε.
Αν δεν κάνεις πολλά ταξίδια σε εθνική και δεν το πας σε άγριους χωματόδρομους (κοφτερές πέτρες) τότε βγάζουν 30000χλμ χωρίς ιδιαίτερη πτώση απόδοσης στο πάγο και το χιόνι. Αν όμως θέλεις λάστιχο για κανονική χρήση το καλοκαίρι καλό θα είναι να τα αλλάξεις και να τα βάζεις Οκτ-Απρ.
Είναι πολύ καλό λάστιχο στο χιόνι πάγο και αρκετά καλό στη βροχή. Με έχει βγάλει ασπροπρόσωπο σε αρκετές φάσεις (εκτός Αθηνών αλλά και εντός)
Εγώ το χρησιμοποιώ χειμώνα καλοκαίρι εν γνώσει μου ότι φθείρεται γρηγορότερα, λόγω ελλείψεις χώρου και κονδυλίου για 2πλό σετ ελαστικών στο 2ο αμάξι της οικογένειας.

ΥΓ το πήρες με ELD?

[vallias]

Δεν το πήρα με ELD, αλλα φανταζομαι ότι μπορώ να το βάλω ανα πάσα στιγμή.
Έχει μεγάλη διαφορά σε απόδοση?
Όσο για τα λάστιχα, σκοπεύω να κάνω ταξιδάκια, πιο σηγκεκριμένα εκδρομές που έχουν τα διάφορα περιοδικά για SUV.
Στο χώμα θα έχω πρόβλημα?

[diamond]

Από όσο ξέρω το ELD δεν μπαίνει μετά (τουλάχιστον στο δικό μου που ρώτησα)
Η διαφορά είναι το μπλοκάρισμα των αξόνων που θα βοηθήσει να ξεκινήσεις εκεί που δεν θα ξεκίναγες με την αυτόματη τετρακίνηση και η δυνατότητα περάσματος πιο δύσκολων κωλυμάτων.
Μέχρι τώρα έχω χρησιμοποιήσει τα λάστιχα σε αρκετούς χωματόδρομους ακόμα και σε νησί με αρκετά ταλαιπωρημένους χωματόδρομους και δεν είχα πρόβλημα. Απλά μειώνεις χαρακτηριστικά τη διάρκεια ζωής τους.
Το πρόβλημα πρέπει να το δεις σε σχέση με τι χρήση θα κάνεις το χειμώνα. Π.χ αν πηγαίνεις στα χιόνια κπλ.
Να θυμάσαι ότι το climbing δεν παίρνει αλυσίδες

[cambof]

ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΤΟ ELD ΜΕ ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΦΡΕΝΑΡΕΙ ΤΟΝ ΤΡΟΧΟ ΠΟΥ ΟΛΙΣΘΑΙΝΕΙ
ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΡΟΠΗ ΣΤΟΝ ΑΛΛΟΝ ΤΡΟΧΟ ΤΟΥ ΙΔΙΟΥ ΑΞΟΝΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΠΡΟΣΦΥΣΗ
ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΔΥΟ ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΠΑΡΟΜΟΙΟ ΜΕ ΤΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ,ΤΕΛΙΚΑ ΙΣΩΣ ΝΑ ΜΗΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ -ΔΥΝΑΤΑ- ΛΑΣΤΙΧΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΑΤΙ ΕΠΙΣΗΣ ΔΥΣΚΟΛΟ.

[diamond]

o cambof έχει δίκιο
Από το italianspeed.com
TRANSMISSION
4x4 engaged by viscous coupling – two differentials ELD (Electronic Locking Differential) that cuts in below 30 km/h to brake wheels without grip (slipping) and transfer torque to the other wheels on the same axis.

Νόμιζα ότι είναι το ίδιο σύστημα με το sedici που εκεί μπλοκάρει το κεντρικό viscous coupling

Οσο για τα λάστιχα δεν έχει καμία σχέση το αν έχεις καλά λάστιχα με το να κρεμάσει ένας τροχός και να χρειαστεί να επέμβει το ELD ή το οποιοδήποτε Locker. To μπλοκέ ή περιορισμένης ολίσθησης ή στη τελική το ELD έχει να κάνει και με την ανάρτηση. Το χωμάτινο λάστιχο δεν θα σε σώσει στο πάγο που επίσης θα σου δημιουργηθεί ανάγκη για φρενάρισμα του τροχού που σπινιάρει.
Αυτά από τη μικρή μου εμπειρία με το offroad.

Επίσης σχετικά με τα λάστιχα κάντε τον κόπο και μετρήστε το διάκενο μεταξύ ελαστικού και φτερού να δείτε ότι είναι τόσο μικρός που δύσκολα θα βρεθεί χωμάτινο λάστιχο που νa μπαίνει στο Panda

Καταλήγω λοιπόν ότι το ELD είναι ένα αρκετά χρήσιμο εργαλείο αν το έχεις

[cambof]

ΦΙΛΕ diamond ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ ΓΙΑ ΤΟ ΚΡΕΜΑΣΜΑ ΤΟΥ ΤΡΟΧΟΥ ΚΑΙ ΤΟΝ ΠΑΓΟ,ΕΜΕΝΑ ΜΟΥ ΗΡΘΕ ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΝΟ Η ΑΤΙΜΗ ΛΑΣΠΗ...
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΑ ΧΩΜΑΤΙΝΑ ΑΝ ΤΑ ΔΟΥΜΕ ΔΥΣΚΟΛΑ ΒΑΖΟΥΜΕ 165/70/14 ΑΝ ΒΡΟΥΜΕ ΦΥΣΙΚΑ...

[cambof]

ΚΑΤΙ ΒΡΗΚΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΟΜΩΣ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ....
ΠΑΛΙ ΣΤΟ ZIARELLI
http://www.ziarelli.com/home2.html
STO TRANSPORTO LEGERO
TO SEZIONE M+S ΣΤΗ ΦΩΤΟ ΚΑΛΟ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ 165-70-14

[PandaCross]

Έχω πάντως την εντύπωση ότι ένα από τα Πορτογαλέζικα Panda φοράει τα M+S 4 185/75 R 14(?)

[diamond]

στο climbing τα λάστιχα είναι
185/65 x 14 or optional 185/70 x 14 M+S tyres.

[cambof]

165-70-14
185-65-14
ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ ΓΙΑ CLIMBING
ΤΩΡΑ ΓΙΑ CROSS ΝΟΜΙΖΩ 175-65-15

ΚΑΙ ΓΙΑ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ
http://www.4x4ekdromes.gr/keimena/tyrecalc.htm

[ingegnere2]

Καλωσόρισα... Εδώ είστε μαζεμένοι και σας έψαχνα???

[cambof]

ΚΑΛΩΣ ΤΟΝ ΚΑΛΩΣ ΤΟΝ
ΛΟΙΠΟΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΦΩΤΟ ΑΠΟ PANTA ΣΤΟ AVATAR ΕΕ
ΚΑΙ ΠΟΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ .....