Off-Road.gr

από **saxovts** » 03 Φεβ 2007, 19:31

Pajerinho έγραψε:Στο Pathfinder βέβαια έχει περισσότερο νόημα το 2wd καθότι είναι πισωκίνητο και προσφέρεται για ατελείωτα μπαντιλίκια

παντως εχω πολυ μεγαλη περιεργια για το[ναβαρα200ρς]το τι παντιλικια θα κανω.ποιος ξερει αν εχει την δυνατοτητα να κανει παντιλικια με 3 ταχυτητα.....

από **doc** » 03 Φεβ 2007, 21:51

saxovts έγραψε:
Pajerinho έγραψε:Στο Pathfinder βέβαια έχει περισσότερο νόημα το 2wd καθότι είναι πισωκίνητο και προσφέρεται για ατελείωτα μπαντιλίκια
παντως εχω πολυ μεγαλη περιεργια για το[ναβαρα200ρς]το τι παντιλικια θα κανω.ποιος ξερει αν εχει την δυνατοτητα να κανει παντιλικια με 3 ταχυτητα.....

...έχει λέει...
Το Navara πάντως ξεσκίζεται στα φίδια!

από **georgek** » 05 Φεβ 2007, 17:09

Το σχέδιο αυτό είναι από Sorento?
Σε τι format είναι το αρχικό?
Υπάρχουν και για άλλα μοντέλα αντίστοιχα σχέδια?

από **giorgos-her** » 06 Φεβ 2007, 08:34

ΛΟΙΠΟΝ ΠΑΙΔΙΑ ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΑΠΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ. ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ ΧΙΟΝΙΑ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΘΕΙΤΕ ΤΑ 4ΚΙΝΗΤΑ ΣΑΣ.
ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΤΕ ΔΕ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΓΑΛΩ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ. Ο ΕΝΑΣ ΤΡΟΜΑΖΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΘΟΡΥΒΟ ΤΟΥ SORENTO DIESEL , Ο ΑΛΛΟΣ ΓΡΑΦΕΙ ΟΤΙ ΘΕΛΩ 1500€ ΓΙΑ ΝΑ ΥΠΟΦΕΡΩ ΤΟ ΘΟΡΥΒΟ ΤΟΥ CHEROKEE (ΓΙΑ ΤΟ PATHFINDER ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΠΟΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΛΛΑ ΣΕ ΑΛΛΟ ΦΟΡΟΥΜ ΕΝΑΣ ΦΙΛΟΣ ΓΡΑΦΕΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ)
ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΑΝΑΔΩ ΤΑ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΑ (ΑΣΕ ΠΟΥ ΜΟΥ ΜΠΗΚΕ Η ΙΔΕΑ ΓΙΑ ΔΙΠΛΟΚΑΜΠΙΝΟ ΑΓΡΟΤΙΚΟ) ΕΙΧΑ ΤΗΝ ΑΤΥΧΙΑ ΝΑ ΔΩ ΜΑΖΙ ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ MITSUBISHI ΚΑΙ ΝΙΣΣΑΝ ΚΑΙ ΕΠΑΘΑ.
ΜΠΕΡΔΕΥΟΜΑΙ ΑΝΤΙ ΝΑ ΞΕΜΠΕΡΔΕΥΟΜΑΙ

από **giorgos-her** » 06 Φεβ 2007, 08:38

από **saxovts** » 06 Φεβ 2007, 22:35

φιλε γιωργο,μην μπερδευεσαι με πολλα πολλα.τελικα η πλακα που επαθες,τι σημαινη?οτι δεν σου αρεσε?η σου αρεσε?αν ναι,και εχεις την δυνατοτητα να παρεις αγροτικο τοτε ειναι μονοδρομος η επιλογη,παρε διπλοκαμπινα το Ι200 η ναβαρα η ισουζου η τουοτα.

από **giorgos-her** » 07 Φεβ 2007, 08:39

ΒΕΒΑΙΩΣ ΚΑΙ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ - ΚΤΗΝΗ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΠΡΟΤΙΜΩ MITSU ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ Ο ΚΑΤΟΧΟΣ ΟΤΙ ΜΕ ΤΟ ΚΥΒΩΤΙΟ ΤΟΥ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΒΑΖΕΙΣ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ( ΣΕ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΟΛΙΣΘΗΡΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ) ΠΡΑΓΜΑ ΠΟΥ ΔΕ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΟΜΙΖΩ ΜΕ ΤΑ ΑΛΛΑ (ΑΝ ΔΕ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ ΚΙΝΟΥΝΤΑΙ ΜΟΝΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ).

από **donald** » 07 Φεβ 2007, 10:55

georgek έγραψε:Το σχέδιο αυτό είναι από Sorento?
Σε τι format είναι το αρχικό?
Υπάρχουν και για άλλα μοντέλα αντίστοιχα σχέδια?

Δεν ξέρω. Το σχέδιο το βρήκα όταν έψαχνα στοιχεία για το SORENTO πριν το αγοράσω και είναι από ξένες σελίδες σχετικές.

Τελικά για τι αμάξι σηζητάμε για επιβατικό 4χ4 ή φορτηγάκι αγροτικό :?:

από **giorgos-her** » 07 Φεβ 2007, 14:46

ΕΧΕΤΕ ΔΙΚΙΟ ΣΑΣ ΜΠΕΡΔΕΨΑ ΟΠΩΣ ΜΠΕΡΔΕΥΤΙΚΑ ΚΑΙ ΓΩ. ΑΣ ΤΑ ΠΑΡΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ. ΜΕΝΩ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗ, ΕΧΩ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ, ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΚΑΙ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ (ΕΔΩ ΟΠΩΣ Ο ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΣ ΚΟΣΜΟΣ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΨΙΛΟΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ) .
ΚΑΤΑΡΧΗΝ ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΝΑΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ DIESEL.
ΞΕΚΙΝΗΣΑ ΝΑ ΨΑΧΝΩ ΜΕΤΑΞΥ SORENTO - PATHFINDER ΑΠΛΗ ΕΚΔΟΣΗ -SHEROKEE.
TO ΠΡΩΤΟ ΕΧΕΙ ΚΑΛΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΣΕ ΚΑΛΗ ΤΙΜΗ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΚΙΑ (ΚΑΙ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΣΥΝΕΠΑΓΕΤΑΙ ΓΙΑ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗ- ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ ΔΕ ΤΟ ΑΠΟΡΡΙΠΤΩ)
ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΕΧΕΙ ΣΟΥΠΕΡ ΧΩΡΟΥΣ (ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ 3 ΠΑΙΔΙΑ ΜΕ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΟΥΝ - ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΡΑΓΕΛΘΕΙ ΚΑΙ 7ΘΕΣΙΟ)
ΤΟ ΤΡΙΤΟ ΕΧΕΙ "ΟΝΟΜΑ" ΚΑΛΗ ΑΞΙΑ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗΣ ΔΥΜΑΜΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤΟ2,8 D ΑΛΛΑ ΜΙΚΡΟTΕΡΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΘΟΡΥΒΟ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΤΕΣΤ DRIVE ΠΟΥ ΕΚΑΝΑ (ΑΛΗΘΕΙΑ ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΗΧΟΜΟΝΩΣΗ)

ΚΛΕΙΝΩ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΩ ΤΟ PATHFINDER

ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΜΟΥ ΜΠΗΚΑΝ ΙΔΕΕΣ ΓΙΑ ΔΙΠΛΟΚΑΜΠΙΝΟ ΜΙΤΣΟΥΜΠΙΣΙ (ΜΕ ΕΝΑ ΚΑΛΥΜΑ ΣΤΗ ΚΑΡΟΤΣΑ) ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ....ΑΓΡΟΤΙΚΟ!!!!!!!! ΚΑΙ ΦΟΒΑΝΑΙ ΜΗ ΤΟ ΜΕΤΑΝΙΩΣΩ ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΑΙΣΘΗΣΗΣ ΤΟΥ ΑΓΡΟΤΙΚΟΥ ΣΕ ΤΑΞΙΔΙ (ΕΧΕΙ ΟΜΩΣ ΚΑΛΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΣΦΑΙΡΑ ΚΑΙ ΠΑΝΤΟΥ)

ΚΑΤΑΦΕΡΑ ΝΑ ΣΑΣ ΜΠΕΡΔΕΨΩ ΚΑΙ ΣΑΣ????????????????????????

από **saxovts** » 07 Φεβ 2007, 14:53

giorgos-her έγραψε:ΒΕΒΑΙΩΣ ΚΑΙ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ - ΚΤΗΝΗ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΠΡΟΤΙΜΩ MITSU ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ Ο ΚΑΤΟΧΟΣ ΟΤΙ ΜΕ ΤΟ ΚΥΒΩΤΙΟ ΤΟΥ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΒΑΖΕΙΣ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ( ΣΕ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΟΛΙΣΘΗΡΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ) ΠΡΑΓΜΑ ΠΟΥ ΔΕ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΟΜΙΖΩ ΜΕ ΤΑ ΑΛΛΑ (ΑΝ ΔΕ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ ΚΙΝΟΥΝΤΑΙ ΜΟΝΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ).

ναι ειναι αληθεια οτι βαζεις Η4 σε δρομο που γλιστραει με το Ι200.και με το ναβαρα μπορεις να βαλεις το Η4,απλα θα χαλασει το συστημα τετρακινησης και δεν θα πηγαινει σωστα στο δρομο[ετσι ακουσα απο καποιους αλλους που εχουν ναβαρα]εσυ,αν τα οδηγησες τα 2 αγροτικα,ειδες διαφορα μεγαλη στο τραβηγμα το ναβαρα με το Ι200?και πιο ναβαρα οδηγησες?με 174 η 200 αλογα?

από **giorgos-her** » 08 Φεβ 2007, 08:37

ΜΕ ΤΑ 174 ΚΑΙ ΔΕΝ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΑ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΙΣΩΣ ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΝΙΣΣΑΝ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΒΑΡΥ.

από **ALOY** » 13 Φεβ 2007, 18:50

PAIDES MHN TO PSAXNETE ENAS EINAI O VASILIAS!!!!! .-

από **saxovts** » 13 Φεβ 2007, 22:39

ελληνικαααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!χι χι χι χι χι χι.δηλαδη δοκιμασες το SORENTO και σου φανηκε βασιλιας το PATHFINDER?

από **giorgos-her** » 14 Φεβ 2007, 09:39

TI GINETE RE PAIDIA ME TO PATHFINDER EXEI ΜΠΛΟΚΕ ? ΚΑΙ ΑΝ ΝΑΙ ΤΟΤΕ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ NAVARA ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΙ "ΚΑΡΟ" (ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΤΟΥ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ) ΤΙ ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΧΕΙ. ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΝΑ ΚΑΙ ΤΙ ΤΟ ΑΛΛΟ.

από **saxovts** » 14 Φεβ 2007, 22:21

καμια διαφορα δεν εχει.το ιδιο ειναι.απλα το μπλοκε του ναβαρα το λενε καρο.δεν ξερω πως κολησε αυτη η λεξη καρο.τελος παντων θα μας πει καποιος που εχει PATHFINDER για το αν βγαζει μπλοκε.[εγω νομιζω οτι το βγαζει μπλοκε]

Off-Road.gr

ΚΙΑ SORENTO DIESEL - NISSAN PATHFINDER DIESEL

ΜΠΕΡΔΕΜΑ Η ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΥΝΤΕΚΝΟΙ

ΜΠΕΡΔΕΜΑ Η ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΥΝΤΕΚΝΟΙ

ΜΠΕΡΔΕΜΑ Η ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΥΝΤΕΚΝΟΙ

ΜΠΛΟΚΕ PATHFINDER

ΜΠΛΟΚΕ PATHFINDER

Μέλη σε σύνδεση