Καμμια εκδρομουλα?

[Amorgianos]

Για την ακριβεια, η σειρα εχει ως εξης:

1940 -1945 -----> ΜΑ, ΜΒ και ford GPW (στρατιωτικα)
1945 -1949 -----> cj2a (πολιτικο)
1950 - 1952 -----> m38 (ιδια μηχανικα και κινητηρας με το cj2a)
1950 - 1953 -----> cj3a
1951 - 1971 -----> m38a1 m38a2
1953 - 1964 -----> cj3b
1955 - 1969 -----> cj5, cj6 (τα πρωτης γενιας ειχαν μικρες διαφορες απο τα m38a1 m38a2. πχ πιο αδυναμο σασσι 12 βολτ αντι 24, ρεζερβα στο πλαι κλπ)

Τα επομενα μαλλον ειναι γνωστα, αλλα η αρρωστια μας γεννηθηκε οταν το 1908 ο John North Willys αγορασε την Overland Automotive Division of Standard Wheel Company και το 1912 τη μοτονομασε σε Willys-Overland Motor Company.
Απο τοτε ολοι οι αλλοι κατασκευαστες τρεχουν να προλαβουν, αλλα επειδη ο willys πηγαινε απο τα βουνα, αποφασισαν να τον αντιγραψουν.

Kafros, μ' αρεσει που το'χεις original, αλλα μην εισαι τοσο απολυτος με τις μετατροπες. Αν γινουν σωστα, δουλευουν και σωστα.
Για να σε πειραξω λιγο.... η κορνα του δε σου αρεσε? Εγω κρατησα τη μαμισια ασχετα με το οτι δουλευει οποτε γουσταρει

[vidas]

.................. jeep pajero ............

Jeep ειναι μονο ενα

[vidas]

Για την ακριβεια, η σειρα εχει ως εξης:

1940 -1945 -----> ΜΑ, ΜΒ και ford GPW (στρατιωτικα)
1945 -1949 -----> cj2a (πολιτικο)
1950 - 1952 -----> m38 (ιδια μηχανικα και κινητηρας με το cj2a)
1950 - 1953 -----> cj3a
1951 - 1971 -----> m38a1 m38a2
1953 - 1964 -----> cj3b
1955 - 1969 -----> cj5, cj6 (τα πρωτης γενιας ειχαν μικρες διαφορες απο τα m38a1 m38a2. πχ πιο αδυναμο σασσι 12 βολτ αντι 24, ρεζερβα στο πλαι κλπ)

Τα επομενα μαλλον ειναι γνωστα, αλλα η αρρωστια μας γεννηθηκε οταν το 1908 ο John North Willys αγορασε την Overland Automotive Division of Standard Wheel Company και το 1912 τη μοτονομασε σε Willys-Overland Motor Company.
Απο τοτε ολοι οι αλλοι κατασκευαστες τρεχουν να προλαβουν, αλλα επειδη ο willys πηγαινε απο τα βουνα, αποφασισαν να τον αντιγραψουν.

Kafros, μ' αρεσει που το'χεις original, αλλα μην εισαι τοσο απολυτος με τις μετατροπες. Αν γινουν σωστα, δουλευουν και σωστα.
Για να σε πειραξω λιγο.... η κορνα του δε σου αρεσε? Εγω κρατησα τη μαμισια ασχετα με το οτι δουλευει οποτε γουσταρει

Όταν έχεις χρόνο δεν κάθεσαι να κανένα κειμενάκι στην ενότητα jeep. Είναι ενδιαφέρον να υπάρχει κάτι τέτοιο.

[m38a1]

και η σειρα εχει ως εξης.


1945-1949 CJ2A...................................,214202 μοναδες παραγωγης
1948-1953 CJ3A...................................,131843 "
1952-1968 CJ3B...................................,155494 "
1950-1953 M38.....................................,49669 "
1952-1971 M38A1.................................,101488 "
1953-1955, 1962-3, 1965-1967 M170......,5881 "
1954-1983 CJ5.....................................,603303 "
1955-1981 CJ6.....................................,50172 "
1955 1965 DJ38....................................,13606 "
1964-1967 CJ5A...................................,7394 "
1964-1967 CJ6A...................................,459 "
1965-1973 DJ5A...................................,4305 "
1965-1973 DJ6A...................................,4353 "
1966-1973 C101...................................,77543 "
1976-1986 CJ7.....................................,379299 "
1981-1986 CJ8.....................................,27792 "

[Metalaxe]

Ωραίος....

[Kafros]

ναι ναι συγνωμη εχεις δικιο ηθελα να πω..ενα οχημα τυπου Jeep (pajero)...φτου φτου! παω να πλυνω το στομα μου και τρεις μερες νηστεια


Αμοργιανε:
για της μετατροπες ηθελα να πω οτι εδω πανε τα μαμισια σε αντιπροσωπειες και τους τα κανουν μπαχαλο οχι να κανουν μετατροπες σε αγνωστο σεαυτους στρατιωτικο αυτοκινητο.....Αν ημουν σε αλλη χωρα μπορει και να τις εκανα στην Ελλαδα ομως οχι....

οσο για τη κορνα εχεις ακουσει ``Βεγγο`` να ερχεται απο την πλαγια με ηχο εξατμισης φορτηγου και στηλες σκονης απο πισω ??? χι χι χι....

Και κατι μεταξυ μας...στο διαγωνισμο για το οχημα του στρατου η willys δε προλαβε την ημερομηνια παρουσιασης και πηρε παραταση για να δειξει το δικο της μοντελο...στο μεταξυ ομως προλαβε και ειδε το προτωτυπο της Bantam και το δικο της ηταν ομοιο με πιο δυνατο κινητηρα αφου στις δοκιμες το πρωτο εδειξε την αδυναμια του σευτο το τομεα...και ετσι πηρε τη δουλεια (για να μη λεμε μονο για τους ελληνικους διαγωνισμους και τον Κοκαλη κτλ)..ποιος αντεγραψε ποιον αλλα λεμε τωρα....

[Kafros]

Ευτυχως για μας γιατι της Bantam ηταν απαισιο....!!!!

[Amorgianos]

Όταν έχεις χρόνο δεν κάθεσαι να κανένα κειμενάκι στην ενότητα jeep. Είναι ενδιαφέρον να υπάρχει κάτι τέτοιο.

Ωχ Τωρα μου πατησες τον καλο. Το χειροτερο που μπορει να με βαλει να κανω καποιος, ειναι να γραφω.

Απ΄ οτι βλεπω ομως, εχουν κι αλλοι διαφορα ιστορικα στοιχεια, οποτε ας βαζει ο καθενας ο,τι νομιζει και οταν μαζευτουν αρκετα το φτιαχνουμε σιγα σιγα και με μερικες φωτο για το καθε μοντελο.
Νομιζω και γω οτι αξιζει να γινει κατι τετοιο και μαλλον πρεπει να ανοιξει νεο θεμα στη ενοτητα jeep.

[Amorgianos]

Kafros, η γνωμη μου ειναι οτι για να γινει σωστα μια μετατροπη, πρεπει η να τη κανεις μονος σου αν μπορεις, η να ξερεις ακριβως τι πρεπει να γινει και να δωσεις τις οδηγιες σε καποιον μαστορα να σου τις κανει. Αν εισαι τυχερος βεβαια και δεν παρει πρωτοβουλιες.
Σε ολες τις αλλες περιπτωσεις χρειαζεται πολλη τυχη, πολλα χρηματα και γερα νευρα.