Νέο Fiat 4x4

[michailbm]

Μάλλον το "αδερφάκι" του new GV σε έκδοση Fiat!

[michailbm]

Κοιτα να δεις που η fiat κανει επιθεση με SUV !
Fiat-4x4-Seite.

[michailbm]

Fiat Idea 4x4

[firelord]

Μιχαλάκ' ωρ τιν τούτο, πιο καλό φαίνετ΄απ'το Γκα Βου!

[michailbm]

Μιχαλάκ' ωρ τιν τούτο, πιο καλό φαίνετ΄απ'το Γκα Βου!

Ακριβώς ίδιο τεχνικά αλλά με άλλη μούρη!

[mprizolas]

Μιχαλάκ' ωρ τιν τούτο, πιο καλό φαίνετ΄απ'το Γκα Βου!

Ακριβώς ίδιο τεχνικά αλλά με άλλη μούρη!

Να συμπληρώσω και πιο φτηνό ίσως ????

[michailbm]

Δεν ξέρω για την τιμή αλλά μου φαίνεται ότι είναι πιο όμορφο!

[mprizolas]

Δεν ξέρω για την τιμή αλλά μου φαίνεται ότι είναι πιο όμορφο!

Όντως Μιχάλη είναι πολύ ωραίο !!!!

[JATH]

ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΟΥΔΕΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΕΧΕΙ ΜΕ ΤΟ ΝΕΟ GV.


Fiat SUV
Η άνοιξη της Fiat

Στιλ ιταλικό. Καρδιά ιαπωνική. Μήκος, περίπου 4 μέτρα. Το πρώτο sport utility της Fiat από τον καιρό του ιστορικού Campagnola θα κυκλοφορήσει την ερχόμενη άνοιξη!


ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ:
"Μικρομεσαίου" μεγέθους. Αναμένεται να έχει το ίδιο μήκος με το Multipla. 4 μέτρα και κάτι...
ΕΡΧΕΤΑΙ:
Στις περισσότερες ευρωπαϊκές αγορές την άνοιξη του 2006.
ΘΑ ΚΟΣΤΙΖΕΙ:
Δεν έχει φυσικά ανακοινωθεί τίποτε επίσημο Σύμφωνα με εκτιμήσεις θα κυμανθεί ανάμεσα στα 18.000 και 24.000 ευρώ.
ΒΑΣΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ:
Μόνιμη τετρακίνηση με συνεκτικό συμπλέκτη, τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης (1.6) και diesel (1.9) χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.
ΘΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΕΤΑΙ:
Στην Ουγγαρία, στις εγκαταστάσεις της Suzuki. Το project εξελίσσεται από κοινού με την ιαπωνική εταιρεία.


Θα αγοράζατε ένα όχημα συμπαγών διαστάσεων, εκεί στα 4 περίπου μέτρα, με 5 θέσεις, χωρίς όμως να είναι μπερλίνα; Θα αγοράζατε μήπως ένα μικρό SUV, τετρακίνητο φυσικά, με αμάξωμα που έχει κάποια απόσταση από το έδαφος και κινητήρες… προσγειωμένους, δηλαδή είτε έναν 1.600άρη βενζίνης, είτε έναν 1.900άρη turbodiesel; Θα θέλατε αυτό το αυτοκίνητο να έχει επάνω του τα λογότυπα της Fiat; Αν σε όλες αυτές τις ερωτήσεις, η απάντηση είναι "ναι", τότε εκεί στο Τορίνο έχουν σίγουρα πάρει σωστή απόφαση. Τώρα, όσοι απαντήσουν αρνητικά, υπάρχει μία συμπληρωματική ερώτηση: "Θα αγοράζατε το ίδιο αυτοκίνητο, αν γνωρίζετε ότι κάτω από τα σήματα και το αμάξωμα της Fiat κρύβεται η τεχνογνωσία της Suzuki, της ιαπωνικής εταιρείας, που έχει τεράστια εμπειρία στα εκτός δρόμου οχήματα;" Αυτή η πληροφορία θα κάνει σαφώς πιο πολλές τις θετικές απαντήσεις. Και συμπληρώνοντας, τη σωστή απόφαση δεν θα την έχουν πάρει μόνο στο Τορίνο, αλλά και στο Τόκιο! Γιατί απ' αυτήν τη συνεργασία θα προκύψουν δύο (σχεδόν) ολόιδια αυτοκίνητα, που έχουν όλα τα προσόντα να διαπρέψουν και να δώσουν στις δύο εταιρείες τα πολυπόθητα μερίδια και κέρδη. Η εκδοχή της Fiat, που θα διαφέρει από την ιαπωνική σχεδιαστικά μόνο (στην πρόσοψη και στο πίσω μέρος), αναμένεται να κυκλοφορήσει στις ευρωπαϊκές αγορές την άνοιξη του 2006. Το όνομά του είναι ακόμη άγνωστο, σε αντίθεση με το πεδίο της αγοράς που… καλοβλέπει. Το νέο μοντέλο φιλοδοξεί σαφώς να "κλέψει" τη δόξα (ή μεγάλο τουλάχιστον μέρος της) των μικρομεσαίων SUV, όπως το Toyota RAV4. Βέβαια, αυτά τα μοντέλα πλησιάζουν περισσότερο τα 4,5 μέτρα παρά τα 4, επομένως δεν αποκλείεται και το άλλο σενάριο: Όσοι προσανατολίζονταν σε λύσεις με μικρότερο μήκος, τύπου Suzuki Ignis 4x4, Daihatsu Terios ή και Fiat Panda 4x4, να στραφούν στη χρυσή τομή, ακριβώς στην ενδιάμεση -από πλευράς διαστάσεων- επιλογή. Έτσι, το SUV της Fiat έχει εκ των προτέρων πολλά πλεονεκτήματα, με κυριότερο το ότι δεν υπάρχει άμεσος ανταγωνισμός (πέρα από το "αδελφό" μοντέλο της Suzuki) και από την άλλη ότι η κατηγορία αυτή ακμάζει, συνεχίζοντας σύμφωνα με προβλέψεις και αναλύσεις στους ίδιους (ή και πιο έντονους) ρυθμούς. Ωστόσο, υπάρχει και ένα σημαντικό μειονέκτημα: Με τις συγκεκριμένες διαστάσεις το αυτοκίνητο ενδέχεται να αποδειχθεί μικρό για αποκλειστικά οικογενειακή χρήση. Πάντως, τα θετικά είναι περισσότερα. Ας τα δούμε… Πάνω απ' όλα τίθεται η εμπειρία της Suzuki στην κατασκευή εκτός δρόμου οχημάτων, γεγονός που αυτόματα μεταφράζεται στη δεδομένη αξιοπιστία των σχετικών μηχανικών μερών, τα οποία έχουν σχεδιάσει και εξελίξει οι Ιάπωνες. Το σύστημα τετρακίνησης είναι απλό και συγκεκριμένα το… απλούστερο: Ένας συνεκτικός συμπλέκτης μεταφέρει τη ροπή και στους πίσω τροχούς σε περίπτωση απώλειας της πρόσφυσης. Απλό, λοιπόν, αλλά και αποτελεσματικό! Το ίδιο ισχύει και για την ανάρτηση, για την οποία προβλέπεται πίσω ημιάκαμπτος άξονας αντί κάποιου συστήματος πολλαπλών συνδέσμων. Η αλήθεια είναι ότι στη Fiat αμφιταλαντεύτηκαν για πολύ και οι πρώτες σκέψεις περιελάμβαναν την πιο προχωρημένη λύση (που υποστήριζαν ένθερμα και οι Ιάπωνες). Μετά τις πρώτες δοκιμές, όμως, αλλά και αναλύοντας το… κόστος, πείστηκαν οι Ασιάτες. Τελικά θα χρησιμοποιηθεί, όπως προαναφέρθηκε, ο ημιάκαμπτος άξονας, που συναντούμε και στο Swift, σε μια πιο εξελιγμένη μορφή. Από το μικρό της Suzuki προέρχεται και το πάτωμα του νέου SUV, φυσικά σε μια επιμηκυμένη εκδοχή! Η ιαπωνική εταιρεία θα "δώσει" επίσης και το βενζινοκινητήρα των 1,6 λίτρων με τους 104 ίππους, σε αντίθεση με τον υπερτροφοδοτούμενο diesel, τεχνολογίας multijet, που έχει ιταλικό… διαβατήριο και 120 ίππους. Σε ό,τι αφορά τα συστήματα μετάδοσης, τα δύο μοντέλα (μην ξεχνάμε ότι το SUV θα κυκλοφορήσει και με τα λογότυπα της Suzuki) θα εφοδιάζονται με ένα και μοναδικό -χειροκίνητο- 5άρι κιβώτιο, χωρίς σχέσεις υποπολλαπλασιασμού. Η κατασκευή τους θα γίνεται στις εγκαταστάσεις της ιαπωνικής εταιρείας στην Ουγγαρία, στο Έστεργκομ, εκεί που συναρμολογείται και το Swift. Από τη γραμμή παραγωγής θα βγαίνουν ετησίως 60.000 SUV, από τα οποία λίγο περισσότερα από 20.000 θα είναι της Fiat. Και εκτός από το όνομα, άγνωστο είναι φυσικά το -έστω και κατά προσέγγιση- κόστος. Τα… στόματα στο Τορίνο είναι… ερμητικά κλειστά, ωστόσο σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ειδικών, η τιμή του αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 18.000 και 24.000 ευρώ. Ραντεβού, λοιπόν, την ερχόμενη άνοιξη, αν και από το Φεβρουάριο, κάποιοι θα έχουν τη δυνατότητα να βγάλουν τα πρώτα συμπεράσματα για τις δυνατότητες (τις μεταφορικές κυρίως) του SUV της Fiat, αφού ως επίσημο όχημα των χειμερινών ολυμπιακών αγώνων του Τορίνο θα έχει τη δική του αποστολή στα βουνά και στα χιόνια με τους αθλητές, τους VIP και τους δημοσιογράφους…



1. Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, οι κινητήρες θα είναι δύο: Ένας βενζίνης 1,6 λίτρων με 104 ίππους και ένας turbodiesel 1,9 λίτρων με 120 ίππους.
2. Στον μπροστινό άξονα θα επιλεγεί η δοκιμασμένη λύση των γονάτων ΜακΦέρσον.
3. Ένας συνεκτικός συμπλέκτης μεταφέρει τη ροπή και στους πίσω τροχούς, σε περίπτωση απώλειας της πρόσφυσης.
4. Για τον πίσω άξονα προβλέπεται ημιάκαμπτος άξονας, ο οποίος περνά πάνω από εκείνον της μετάδοσης.

Ένα… αστικό Sport Utility όχημα! Οι συμπαγείς διαστάσεις, η όχι και τόσο μεγάλη απόσταση από το έδαφος, αλλά και η απουσία σχέσεων υποπολλαπλασιασμού, δίνουν στο SUV της Fiat περισσότερο το χαρακτήρα ενός trendy μοντέλου, που θα χρησιμοποιείται, κυρίως, στην πόλη.

Στο εσωτερικό, το ταμπλό, η κονσόλα και ο πίνακας οργάνων διακρίνονται για τις καθαρές τους γραμμές. Η συγκεκριμένη φιλοσοφία παραπέμπει σαφώς στην ιαπωνική σχολή.



Δοκιμές επί δοκιμών! Το σύστημα διεύθυνσης, οι αναρτήσεις και τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη βρίσκονται αυτήν την περίοδο στο στάδιο των δοκιμών και της αξιολόγησης. Το SUV κυκλοφορεί φυσικά καμουφλαρισμένο, ωστόσο με τη βοήθεια των… πληροφοριών μας και των ηλεκτρονικών υπολογιστών είμαστε σε θέση να σας δώσουμε την τελική -ουσιαστικά- εικόνα του.

[michailbm]

Αυτό που γράφεις αναφέρεται στο Fiat-4x4-Seite και όχι στο πρώτο που ήδη πουλιέται σε άλλες χώρες και είναι πανομοιότυπο του GV!

[JATH]

ΑΓΑΠΗΤΕ ΕΧΕΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ?? ΟΠΩΣ ΠΟΙΕΣ ΧΩΡΕΣ
ΤΙΜΕΣ ΚΤΛ

[michailbm]

Όπως φαίνεται κ απ την φωτο (πινακίδα) στην Ιταλία αλλά και Γερμανία ,το όνομα αυτού fiat-***** για τιμές δεν ξέρω αλλά με λίγο ψάξιμο βρίσκονται!

(σβήστηκε το όνομα γιατι ήταν λάθος!)

Um Fiat SUV estα sendo desenvolvido em conjunto com a Suzuki. Segundo
informaηυes, o novo modelo serα produzido na Hungria, na fαbrica de
Esztergom, onde atualmente se constrσi o Ignis, o Wagon R+ e onde serα
fabricado o novo Swift. Sabe-se, tambιm, que ele terα por base a mesma
plataforma do novo Vitara, apesar do Fiat SUV ser uma proposta mais
voltada para o conforto dos passageiros e com um bom comportamento na
estrada.

Απο το Ιταλικο Μοτορ καρ!

[michailbm]

Μπορεί να κάνω λάθος στο αν κυκλοφορεί !
Ίσως και να εχεις δίκιο!
Sorry!
Αλλά τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι σαν του GV.
Η παράθεση που έχω παραπάνω αφορά το Fiat-4x4-Seite!

[JATH]

ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΑΠΟ ΟΤΙ ΕΨΑΞΑ ΤΕΤΟΙΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΟ SITE ΤΙΣ FIAT. ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΘΑ ΠΑΡΑΧΘΕΙ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΗΝ SUZUKI ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΑΝΩΤΕΡΩ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΩ ΟΤΙ ΘΑ ΒΑΣΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΤΟΥ ΝΕΟΥ GV ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟ ΟΤΙ ΘΑ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ. ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ AUTO ΤΡΙΤΗ

Το ντεμπούτο της Fiat στα SUV θα γίνει σε συνεργασία με τη Suzuki, το εργοστάσιο και η τεχνογνωσία της οποίας θα συμβάλλουν καθοριστικά και στη μείωση του κόστους εξέλιξης. Η σχεδίαση πάντως θα είναι καθαρά ιταλική, ενώ το όχημα θα αποτελέσει και το επίσημο αυτοκίνητο των Ολυμπιακών Αγώνων του Τορίνο (2006).

ΑΚΡΙΒΩΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΦΩΤΟ ΠΟΥ ΔΙΝΕΙΣ (ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ) ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΗΝ ΚΟΠΙΑΡΩ

ΑΝ ΕΧΕΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΠΟΛΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΔΙΟΤΙ ΟΝΤΩΣ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΟ ΚΑΙ ΠΙΘΑΝΟΤΑΤΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΙΟ ΟΙΚΟΜΙΚΟ.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΑ ΣΕ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ ΣΙΤΕ ΕΙΔΑ ΟΤΙ ΤΟ ΝΕΟ GV ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΕΚΕΙ ΑΠΟ 22000 ΕΩΣ 25000 ΔΟΛΛΑΡΙΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 2.7 ΠΑΡΑΚΑΛΩ.

[michailbm]

Fiat is joining the SUV race and is developing a soft-roader which will rival cars such as the popular Toyota RAV4.

The Fiat SUV will make its official appearance next year and sales will start in 2006.

Fiat is developing this new all-road vehicle in conjunction with Suzuki. It will share its genes with the all-new Suzuki Vitara.

Little info is yet available about the car but insiders say it will feature a 1.9 JTD diesel engine as well as a 1.6-litre petrol unit.

Other European manufacturers such as Renault, Opel and VW, will also introduce compact SUVs in the next three years

Απο εδω: http://www.wheels24.co.za/Wheels24/News ... 62,00.html
Αλλά δεν αναφέρεται για τι πρώτο αλλά για το προτζεκτ της Φιατ πάλι σε συνεργασία με την Σουζούκι με την ονομασία "SEITE" !(δεν το αναφέρει στο άρθρο αλλά φαίνεται και από την φωτο)