Off-Road.gr

από **yannis** » 03 Μαρ 2004, 00:13

Θα ήθελα να ρωτήσω ποιές είναι οι διαφορές μεταξύ των ελατηρίων και των αμορτισέρ των δύο αυτών εταιριών, ή αν υπάρχει κάτι εφάμμιλο άλλης εταιρίας.

από **tazmania** » 03 Μαρ 2004, 05:18

Υπάρχουν και οι Dobinson. Είναι και αυτές Αυστραλέζικες και παρόμοιες με τις Old Man EMU. Οι εντυπώσεις που μου άφησαν μετά την χρήση στο Niva είναι καταπληκτικές.
Τι εννοείς διαφορές μεταξύ των ελατηρίων και των αμορτισέρ;
Σε ποιο αμάξι ενδιαφέρεσαι να τις τοποθετήσεις; (έχει μεγάλη σημασία αυτό για την επιλογή σου).

από **xontros** » 03 Μαρ 2004, 14:24

Έχοντας οδηγήσει Vitara με Old Man Emu και με Ironman, μπορώ να πω ότι η Ironman δίνει περισσότερο ύψος αλλά είναι λίγο πιο σκληρή-σφιχτή. Αν θυμάμαι καλά, τα ελατήρια της ΟΜΕ κατασκευάζονται από την King Springs στην Αυστραλία, ενώ τα αμορτισέρ από την Tenneco (Monroe). Αυτό βέβαια δεν παίζει κανένα ρόλο, γιατί το ζητούμενο είναι οι σωστές προδιαγραφές και όχι το ποιός έχει το εργοστάσιο που κατασκευάζονται. Δες τα πισινά αμορτισέρ που βάζει η ΟΜΕ σε Vit-GV και θα καταλάβεις τη διαφορά, είναι σχεδόν διπλά σε διάμετρο από τα μαμίσια...
Πολύ καλά για τα λεφτά τους είναι επίσης και τα Monroe Adventure.

από **yannis** » 03 Μαρ 2004, 14:45

tazmania έγραψε:Υπάρχουν και οι Dobinson. Είναι και αυτές Αυστραλέζικες και παρόμοιες με τις Old Man EMU. Οι εντυπώσεις που μου άφησαν μετά την χρήση στο Niva είναι καταπληκτικές.

Έχω διαβάσει τα σχετικά σου postings και τα σχόλια στο site της τετρακίνισης. Είναι όμως το ίδια καλά με τα άλλα;

tazmania έγραψε:Τι εννοείς διαφορές μεταξύ των ελατηρίων και των αμορτισέρ;

Είχα κάπου διαβάσει για το συνδιασμό ελατηρίων της IRONMAN και αμορτισέρ της ΟΜΕ και αναρωτιέμαι άν η μία βγάζει καλύτερα ελατήρια και η άλλη καλύτερα αμορτισέρ.

tazmania έγραψε:Σε ποιο αμάξι ενδιαφέρεσαι να τις τοποθετήσεις; (έχει μεγάλη σημασία αυτό για την επιλογή σου).

Σε JIMNY.

από **tazmania** » 03 Μαρ 2004, 15:04

Φίλε yannis, όσον αφορά το ποιο σετ είναι καλύτερο για το Jimny δεν ξέρω να σου πω γιατί δεν τα έχω δοκιμάσει. Αυτό που πρέπει να προσέξεις όταν ρωτάς ποιο είναι καλύτερο είναι οι απαντήσεις ν' αφορούν το Jimny και όχι οποιαδήποτε άλλο αμάξι. Δηλαδή, άλλη συμπεριφορά μπορεί να έχει το σετ της Old Man στα Jimny και άλλη στα Niva.
Όσον αφορά τους συνδυασμούς αμορτισέρ και ελατηρίων από διαφορετικούς κατασκευαστές, προσωπικά τους αποφεύγω. Θεωρώ ότι όταν και τα δύο είναι από τον ίδιο κατασκευαστεί, είναι ποιο αξιόπιστα ως προς την αποτελεσματικότητα.

Όπως και να 'χει, καλή επιλογή.

από **RAVen** » 03 Μαρ 2004, 19:01

Παιδες,
εχω ακουσει για ενα μηχανικο ο οποιος εστησε τις αναρτησεις στο pinin ενος φιλου μου. Ο μαστορας πραγματικα γαμ...ει!!! Απ' οτι καταλαβα καθεται και ζυγιαζει το καθε αμαξι ξεχωριστα ( και λογικο ειναι αφου ολα τ' αμαξια δεν ειναι ιδια ) ωστε τα ελατηρια, τα αμορτισερ, κτλ να δενουν τελεια!!! Στο φιλο μου εβαλε bilstein και ελατηρια με προφορτιση και αυξομειωση υψους!!! Δεν ξερω για ΟΜΕ ή Ιronman αλλα εγω τεινω προς μια λυση τετοιου τυπου...

από **VITARAKIAS** » 03 Μαρ 2004, 20:37

raven έγραψε:Παιδες,
εχω ακουσει για ενα μηχανικο ο οποιος εστησε τις αναρτησεις στο pinin ενος φιλου μου. Ο μαστορας πραγματικα γαμ...ει!!! Απ' οτι καταλαβα καθεται και ζυγιαζει το καθε αμαξι ξεχωριστα ( και λογικο ειναι αφου ολα τ' αμαξια δεν ειναι ιδια ) ωστε τα ελατηρια, τα αμορτισερ, κτλ να δενουν τελεια!!! Στο φιλο μου εβαλε bilstein και ελατηρια με προφορτιση και αυξομειωση υψους!!! Δεν ξερω για ΟΜΕ ή Ιronman αλλα εγω τεινω προς μια λυση τετοιου τυπου...

ΤΑ BILSTEIN ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΧΩΜΑ

Η BILSTEIN ΣΑΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΓΙΑ OFF ROAD ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

από **RAVen** » 04 Μαρ 2004, 02:35

VITARAKIAS έγραψε:
raven έγραψε:Παιδες,
εχω ακουσει για ενα μηχανικο ο οποιος εστησε τις αναρτησεις στο pinin ενος φιλου μου. Ο μαστορας πραγματικα γαμ...ει!!! Απ' οτι καταλαβα καθεται και ζυγιαζει το καθε αμαξι ξεχωριστα ( και λογικο ειναι αφου ολα τ' αμαξια δεν ειναι ιδια ) ωστε τα ελατηρια, τα αμορτισερ, κτλ να δενουν τελεια!!! Στο φιλο μου εβαλε bilstein και ελατηρια με προφορτιση και αυξομειωση υψους!!! Δεν ξερω για ΟΜΕ ή Ιronman αλλα εγω τεινω προς μια λυση τετοιου τυπου...

ΤΑ BILSTEIN ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΧΩΜΑ
Η BILSTEIN ΣΑΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΓΙΑ OFF ROAD ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Bilstein πειραγμενα κανουν και παρακανουν!!!

από **tedos** » 04 Μαρ 2004, 07:45

raven έγραψε:
VITARAKIAS έγραψε:
raven έγραψε:Παιδες,
εχω ακουσει για ενα μηχανικο ο οποιος εστησε τις αναρτησεις στο pinin ενος φιλου μου. Ο μαστορας πραγματικα γαμ...ει!!! Απ' οτι καταλαβα καθεται και ζυγιαζει το καθε αμαξι ξεχωριστα ( και λογικο ειναι αφου ολα τ' αμαξια δεν ειναι ιδια ) ωστε τα ελατηρια, τα αμορτισερ, κτλ να δενουν τελεια!!! Στο φιλο μου εβαλε bilstein και ελατηρια με προφορτιση και αυξομειωση υψους!!! Δεν ξερω για ΟΜΕ ή Ιronman αλλα εγω τεινω προς μια λυση τετοιου τυπου...

ΤΑ BILSTEIN ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΧΩΜΑ
Η BILSTEIN ΣΑΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΓΙΑ OFF ROAD ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Bilstein πειραγμενα κανουν και παρακανουν!!!

Ποιος ο λογος να βαλεις στο αυτοκινητο σου κατι πειραγμενο και οχι κατι τεσταρισμενο και εξειδικευμενο απο μια γνωστη εταιρεια του χωρου? Νομιζεις οτι θα ειναι φτηνοτερα? Μαλλον ακριβοτερα θα σου στοιχισουν τελικα.....

από **blackchris** » 04 Μαρ 2004, 07:51

Συμφωνώ απόλυτα. Ποίος σου δίνει εγγύηση η μαστοράτζα που τα πειράζει ?

από **L/R110** » 04 Μαρ 2004, 10:22

Tα Bilstein τουλάχιστον σε -όποιο- Land με ελατήρια τα θεωρώ κορυφαία, εντός & εκτός δρόμου
με προοδευτική σκλήρυνση & αυξημένο μήκος διαδρομής.
Tώρα OME, IronMan, ProC κλπ είναι, είτε για περαιτέρω βελτιώσεις, ή για εξειδικευμένο στήσιμο.

Tο ζύγισμα και η τοποθέτηση ανάλογης προφόρτησης ελατήριο, επιβάλετε. Tην πατέντα φοβάμαι.
Mήξη OME & IronMan τουλάχιστον σε Land δουλεύει.
Πιο σίγουρη λύση είναι το προτεινόμενο σετ από έναν κατασκευαστή, εκτός και αν
ζητάς κάτι ακόμα πιο εξειδικευμένο, και ξέρεις πολύ καλά το όχημα σου και έχεις όρεξη για πειραματισμούς.

από **xontros** » 04 Μαρ 2004, 11:35

Πολλοί από εδώ έχουμε δοκιμάσει μαϊμουδιές για να κερδίσουμε 100-200 Ευρώ, και το αποτέλεσμα ήταν να ψάχνουμε ξανά για ανάρτηση πριν περάσει εξάμηνο... Κάτι παραπάνω θα ξέρουν οι εταιρείες που δίνουν σετ με ταιριασμένα ελατήρια-αμορτισέρ, και μάλιστα με διαφορετικούς κωδικούς για 3d, 5d, με εργάτη, κλπ. Βέβαια υπάρχει και η περίπτωση του μάστορα που ξέρει ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο πολύ καλά, έχει δοκιμάσει πολλούς συνδυασμούς, και έχει καταλήξει σε 1-2 που δίνουν ικανοποιητικά αποτελέσματα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, αλλά δεν ξέρει τα αυτοκίνητα όλων μας :roll:

Η Bilstein όμως εκτός από τα "χειροποίητα" αμορτισέρ της σειράς Sport που "ταιριάζουν" οι μάστορες εδώ, έχει και την εξειδικευμένη σειρά αμορτισέρ που λέγεται... Off-road και έχει ακόμα και για Niva :twisted:

Μόνο που όταν ρώτησα για αυτά στην εδώ αντιπροσωπεία, μου είπαν ότι δεν κάνουν για το δικό μου, είναι ακριβά, δεν τα πολυφέρνουν, κλπ....

από **RAVen** » 04 Μαρ 2004, 14:30

Πραγματικα εκτιμω τις συμβουλες σας αλλα για να κανω το δικηγορο του :evil:

θα σας κανω την απλη ερωτηση: ποιος μου λεει εμενα οτι ο καθε εμπορος ή μαστορας που λανσαρει τη μια ή την αλλη αναρτηση δεν τα λεει αυτα απλα για να πουλησει :?:

Θα μου πειτε οτι υπαρχουν εγγυησεις κλπ αλλα μηπως στην τελικη τη διαφορα την κανει ο ανθρωπος που θα ''στησει'' την αναρτηση -και το πως θα τη ''στησει''- παρα η μαρκα της αναρτησης :?:

Τι να το κανω αν παω σε ενα μαστορα που βαζει αναρτησεις -και καλα εξειδικευμενο ή αντιπροσωπο της πχ ΟΜΕ- και το μονο που κανει ειναι απλα να βγαζει τα μαμισια αμορτισερ ή ελατηρια για να βαλει τα ''σπεσιαλ'' δικα του? Αν και ειμαι ασχετος, φανταζομαι πως ενας γνωστης του αντικειμενου θα πρεπει να τσεκαρει το αμαξι και τη συμπεριφορα του παραλληλα με την τοποθετηση της αναρτησης (πχ ανεπιθυμητες κλησεις στις στροφες, αναπηδησεις στις υψηλες ταχυτητες, ικανοποιητικη απορροφηση κραδασμων εκτος δρομου, κλπ) Δε νομιζω πως το οτι αρκετοι βαζουν τη μια ή την αλλη μαρκα αναρτησης σημαινει πως ειναι και η πλεον ενδεδειγμενη. Ξαναλεω πως σαν :n00b: