Off-Road.gr

από **zilos** » 16 Οκτ 2006, 16:50

ΕΧΩ ΚΑΤΙ ΝΑ ΣΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΟΥ.ΕΙΧΑ ΓΙΑ ΠΟΛΥ ΚΑΙΡΟ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.ΕΙΧΑ ΕΝΑ ΒΜW ΣΕΙΡΑ 5 ΚΑΙ ΓΙΑ 2 ΜΗΝΕΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΑ ΝΑ ΒΓΑΛΩ ΑΚΡΗ ΜΕ ΤΟ ΤΡΕΜΟΥΛΟ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ.ΕΙΧΑ ΒΑΛΕΙ ΚΑΙΝΟΥΡΙΕΣ 17' ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΕΚΕΙΝΗ ΤΟ ΤΡΕΜΟΥΛΟ ΔΕ ΣΤΑΜΑΤΟΥΣΕ.ΕΙΧΑ ΠΑΕΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 10 ΦΟΡΕΣ ΣΤΟΝ ΛΑΣΤΙΧΑ ΠΟΥ ΤΑ ΑΓΟΡΑΣΑ,ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΚΑΙ ΓΝΩΣΤΟ ΜΑΓΑΖΙ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ,Ο ΟΠΟΙΟΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΠΩΣ ΣΗΚΩΝΕΙ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΨΗΛΑ,ΠΩΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΙΠΟΤΕ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΠΩΣ ΠΑΡΟΛΟ ΠΟΥ ΕΚΑΝΑ 2000ΧΛΜ ΘΑ ΤΑ ΕΠΕΡΝΕ ΠΙΣΩ ΚΑΙ ΘΑ ΜΟΥ ΕΔΙΝΕ ΟΛΑ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΜΟΥ.ΕΤΥΧΕ ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΜΕΡΑ ΝΑ ΜΠΩ ΣΕ ΕΝΑ ΤΑΞΙΤΖΗ ΚΑΙ ΜΙΛΗΣΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ.ΜΟΥ ΛΕΕΙ ΘΑ ΠΑΣ ΣΤΟΝ ΜΑΓΟ ΤΗΣ ΖΑΝΤΑΣ.ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΚΑΝΑ.ΑΠΟ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΕΚΕΙΝΗ ΔΕΝ ΕΤΡΕΜΕ ΚΑΘΟΛΟΥ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ,ΗΤΑΝ ΑΠΟΛΥΤΑ ΗΣΥΧΟ ΚΑΙ ΕΓΩ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΑ ΝΑ ΤΟ ΠΙΣΤΕΨΩ.Ο ΤΥΠΟΣ ΖΥΓΙΖΕΙ ΤΙΣ ΡΟΔΕΣ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΜΗΝ ΣΤΟ ΡΥΘΜΙΣΕΙ.ΕΙΝΑΙ ΜΑΓΟΣ Ο ΤΥΠΟΣ.ΑΝ ΕΙΣΑΙ ΑΠΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΟ ΜΑΓΑΖΙ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΔΗΛΑΔΗ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΡΦΟΥΡ ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΤΑ ΚΤΕΛ ΣΤΟ ΔΕΞΙ ΣΟΥ ΧΕΡΙ ΔΙΠΛΑ ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΤΗΣ ΣΕΒΡΟΛΕΤ(ΝΤΑΕΓΟΥ).
Υ.Γ. ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΕΙΧΕ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΤΗΣ BMW ΑΛΛΑ ΟΥΤΕ ΑΥΤΟΙ ΚΑΤΑΦΕΡΑΝ ΚΑΤΙ.ΜΟΝΟ Ο Μ Α Γ Ο Σ !!!

από **pajero** » 17 Οκτ 2006, 09:08

ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΜΑΚΡΙΑ . ΜΕΝΩ ΑΘΗΝΑ . ΠΑΝΤΩΣ ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ.

από **pajero** » 18 Οκτ 2006, 09:07

ΠΑΙΔΕΣ ΚΑΛΗΜΕΡΑ. ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΩΣ ΟΙ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ ! ΟΤΑΝ ΒΓΟΥΝ ΑΚΡΑΞΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΓΙΑ ΝΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΑΛΛΑ ΕΧΟΥΜΕ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΕΣ ΑΡΝΗΤΙΚΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΛΟΓΩ ΚΑΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ Η ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΗ ΕΠΑΜΒΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ? ΕΠΙΣΕΙΣ ΙΔΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΑΠΟΡΙΑ ΜΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΗΜΙΑΞΟΝΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΚΕΝΤΡΙΚΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ. ΟΙ ΔΙΣΚΟΙ ΣΤΟΥΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ "ΠΛΑΝΑΡΙΣΜΑ'' Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΤΑΝ ΠΙΘΑΝΩΝ ΣΥΝΔΕΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΡΕΜΟΥΛΟ? ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΣΦΑΛΗΣ ΤΡΟΠΟΣ ΟΤΑΝ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΞΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΘΟΥΝ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΝΑ ΣΥΧΡΟΝΙΣΤΟΥΝ ΑΠΟΛΥΤΑ ΣΕ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟ ΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΖΑΝΤΟΛΑΣΤΙΧΑ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΜΕΝΑ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ Η ''ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ '' ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΝΑ ΕΙΝΑΙ [ΑΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ] ''ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ''?

από **michailbm** » 19 Οκτ 2006, 00:48

pajero έγραψε:ΠΑΙΔΕΣ ΚΑΛΗΜΕΡΑ. ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΩΣ ΟΙ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ !(1) ΟΤΑΝ ΒΓΟΥΝ ΑΚΡΑΞΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΓΙΑ ΝΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΑΛΛΑ ΕΧΟΥΜΕ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΕΣ ΑΡΝΗΤΙΚΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΛΟΓΩ ΚΑΚΗΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ Η ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΗ ΕΠΑΜΒΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ?(1β) ΕΠΙΣΕΙΣ ΙΔΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΑΠΟΡΙΑ ΜΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΗΜΙΑΞΟΝΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΚΕΝΤΡΙΚΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ. (2)ΟΙ ΔΙΣΚΟΙ ΣΤΟΥΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ "ΠΛΑΝΑΡΙΣΜΑ'' Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΤΑΝ ΠΙΘΑΝΩΝ ΣΥΝΔΕΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΡΕΜΟΥΛΟ? (3)ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΣΦΑΛΗΣ ΤΡΟΠΟΣ ΟΤΑΝ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΞΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΘΟΥΝ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΝΑ ΣΥΧΡΟΝΙΣΤΟΥΝ ΑΠΟΛΥΤΑ ΣΕ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟ ΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΖΑΝΤΟΛΑΣΤΙΧΑ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΜΕΝΑ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ Η ''ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ '' ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΝΑ ΕΙΝΑΙ [ΑΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ] ''ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ''?

1. Πρέπει να γίνει ευθυγράμμιση!
1β. Όχι δεν πρέπει να γίνει κάτι αλλο η αντικατάσταση αρκεί!
2. Πρέπει να γίνει αντικατάσταση... με πλάνισμα δεν κάνουμε τίποτα!
3. Το καλύτερο ειναι να γίνει ζυγοστάθμιση των τροχών πάνω στο αυτοκίνητο .... αλλά προϋποθέτει αυτο τζιμάνι μάστορα με πολύ εμπειρία σε αυτή την διαδικασία!

από **pajero** » 23 Οκτ 2006, 16:52

ΠΑΙΔΕΣ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ! ΜΕΤΑ ΑΠΟ 4 ΜΗΝΕΣ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΑ ΣΗΜΕΡΑ [ΝΑΙ ΝΑΙ ΚΙ ΟΜΩΣ] ΤΟ RAGERAKI ΧΩΡΙΣ ΤΡΕΜΟΥΛΟ! ΒΡΕΘΗΚΕ Η ΑΚΡΗ ΚΑΙ Η ΧΑΡΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΠΕΡΙΓΡΑΦΤΗ! ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΕΙΧΕ ....ΤΙ ΣΗΜΑΣΙΑ ΕΧΕΙ ΠΛΕΟΝ ΤΩΡΑ ΠΟΥ Η ΔΙΑΘΕΣΗ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΥΨΗ! ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΚΑΙ ΕΥΧΟΜΑΙ ΠΛΕΟΝ ΝΑ ΤΑ ΛΕΜΕ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΑ 'ΚΑΜΑΡΙΑ ΜΑΣ'! ΕΠΙΣΕΙΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΚΑΙ ΤΑ ΜΑΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΣΑΡΑΚΑΚΗ [ΓΑΛΟΝΑΤΟΥΣ ΚΑΙ ΜΗ] ΓΙΑ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΠΟΥ ΕΔΕΙΞΑΝ ΕΙΔΙΚΑ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΒΔΟΜΑΔΑ ! ΠΑΩ ΓΙΑ ΒΟΛΤΑ......ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΑ!!!! ΟΛΕ!

από **tasos953** » 23 Οκτ 2006, 18:28

ΟΛΕ!!!! ναί. Θα μάθουμε τί είχε τελικά;

από **disco** » 23 Οκτ 2006, 20:06

Έτσι για το γ@μώτο.

από **Pajerinho** » 23 Οκτ 2006, 20:58

Μπράβο!! Πολύ χαίρομαι!!
Βουρ στις λάσπες τώρα...... :blob:

Τελικά τι ήθελε? Προσευχή και νηστεία?

από **pajero** » 23 Οκτ 2006, 21:03

ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΛΛΑΞΕ ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΛΑΣΤΙΧΑ. ΚΑΤΙ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ ΣΙΓΟΥΡΑ ΗΤΑΝ ΣΤΡΑΒΟ [ΠΡΙΝ ΤΑ ΑΛΛΑΞΩ ΤΟ ΕΙΧΑ ΠΑΕΙ ΓΙΑ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ ΣΕ ΜΑΣΤΟΡΑ ΚΑΛΟ ΣΤΟ ΕΙΔΟΣ ]. ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΒΡΕΘΗΚΕ ΤΟΤΕ Η ΑΚΡΗ ΒΓΑΛΑΜΕ ΚΑΙ ΞΑΝΑΒΑΛΑΜΕ ΑΞΟΝΑ-ΗΜΙΑΞΟΝΙΑ[ΑΠΟ ΑΛΛΟ ΠΙΝΙΝ]. ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΤΙΠΟΤΑ .ΕΚΕΙ ΟΜΩΣ ΑΚΡΙΒΩΣ Ο ΛΑΣΤΙΧΑΣ ΠΟΥ ΣΥΝΕΡΓΑΖΕΤΑΙ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΑ ΕΚΑΝΕ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΓΙΝΕ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ ! ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΠΕΙΡΑΧΘΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΠΗΓΑΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΡΑΠΙΝΤ Η ΚΑΠΩΣ ΕΤΣΙ ΣΤΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΚΑΝΕ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΠΟΛΥ ΠΡΟΣΕΧΤΙΚΗ [ΕΚ ΤΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΟΣ] ΚΑΙ ΟΛΑ ΚΑΛΑ . ΤΟ ΛΑΘΟΣ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΟΤΑΝ ΑΛΛΑΞΑ ΖΑΝΤΟΛΑΣΤΙΧΑ ΔΕΝ ΤΟ ΠΗΓΑ ΚΑΠΟΥ ΕΞΩ ΝΑ ΤΟ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΟΥΝ. ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΛΕΟΝ ΟΤΙ ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΘΑ ΕΙΧΕ ΛΥΘΕΙ. ΤΕΛΟΣ ΚΑΛΟ ΟΛΑ ΚΑΛΑ .......!!!! ΠΑΝΤΩΣ ΚΑΘΟΤΙ ΑΣΧΕΤΟΣ ΒΟΗΘΗΣΑΤΕ ΠΟΛΥ ! ΜΕΓΑΛΗ ΥΠΟΘΕΣΗ ΟΙ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ ΜΑΣ ΕΔΩ ΜΕΣΑ!

από **disco** » 23 Οκτ 2006, 21:36

Το έχω δει το όνειρο.......... κάποιο βότσαλο άρπαξε το πέλμα........και.... απλά δεν το είδανε.... :twisted:

από **disco** » 23 Οκτ 2006, 21:38

καλές βόλτες Φιλε μου Παντζερο.

από **pajero** » 29 Οκτ 2006, 09:16

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ. ΟΠΩΣ ΣΑΣ ΠΕΡΙΕΓΡΑΨΑ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΕ ΠΗΡΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΧΩΡΙΣ ΤΡΕΜΟΥΛΟ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ. ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΜΕΡΑ ΕΚΑΝΑ 150 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΤΙΝΑ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ . ΧΘΕΣ ΛΟΙΠΟΝ ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΑΙ ΑΦΟΥ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΜΕΙΝΕ ΑΚΟΥΝΗΤΟ 4 ΜΕΡΕΣ ΤΟ ΠΗΡΑ ΚΑΙ ΠΗΓΑ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 140 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΣΕ ΑΣΦΑΛΤΟ. ΕΜΦΑΝΙΣΕ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ 70 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 110 ΜΕ 120 ΜΙΚΡΟ ΤΡΕΜΟΥΛΟ....ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΥ ΠΑΕΙ ΤΩΡΑ ΣΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΤΗΣ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ ΜΗΠΩΣ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ''ΚΑΘΟΝΤΑΙ''. ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΤΑ Michelin Sunchrone . ΜΗΠΩΣ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΟΨΗ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ? ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ [ΑΝ ΚΑΙ ΘΑ ΤΑ ΣΤΕΙΛΩ ΓΙΑ ΕΛΕΓΧΟ]ΓΙΑ ΤΟ ΠΙΝΙΝ Η ΝΑ ΒΑΛΩ ΠΑΛΙ ΤΑ ΜΑΜΙΣΙΑ?

από **pajero** » 29 Οκτ 2006, 10:06

Α! ΕΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΝΑ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΙΝΙΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΚΥΡΙΩΣ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΤΟ [ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΠΟΤΡΕΠΟΥΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ-ΧΙΟΝΙ-ΠΑΓΟ] ΕΙΜΑΙ ΟΛΟΣ ΑΥΤΙΑ!

από **rally-raid** » 29 Οκτ 2006, 13:47

pajero έγραψε:Α! ΕΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΝΑ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΙΝΙΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΚΥΡΙΩΣ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΤΟ [ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΠΟΤΡΕΠΟΥΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ-ΧΙΟΝΙ-ΠΑΓΟ] ΕΙΜΑΙ ΟΛΟΣ ΑΥΤΙΑ!

πιστευω πως αυτα που εχεις ειναι πολυ καλα σε χιονι και παγο αμα βαλεις καθαρα ασφαλτινο ξεχνα παγο και χιονι,απλα αυτα που εχεις φθιροντε πιο ευκολα σε καλοκαιρινους μηνες.

από **karka** » 29 Οκτ 2006, 19:23

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ. ΟΠΩΣ ΣΑΣ ΠΕΡΙΕΓΡΑΨΑ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΑ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΕ ΠΗΡΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΧΩΡΙΣ ΤΡΕΜΟΥΛΟ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ. ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΜΕΡΑ ΕΚΑΝΑ 150 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΤΙΝΑ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ . ΧΘΕΣ ΛΟΙΠΟΝ ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΑΙ ΑΦΟΥ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΜΕΙΝΕ ΑΚΟΥΝΗΤΟ 4 ΜΕΡΕΣ ΤΟ ΠΗΡΑ ΚΑΙ ΠΗΓΑ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 140 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΣΕ ΑΣΦΑΛΤΟ. ΕΜΦΑΝΙΣΕ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ 70 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 110 ΜΕ 120 ΜΙΚΡΟ ΤΡΕΜΟΥΛΟ....ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΥ ΠΑΕΙ ΤΩΡΑ ΣΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΤΗΣ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ ΜΗΠΩΣ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ''ΚΑΘΟΝΤΑΙ''. ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΤΑ Michelin Sunchrone . ΜΗΠΩΣ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΟΨΗ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ? ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ [ΑΝ ΚΑΙ ΘΑ ΤΑ ΣΤΕΙΛΩ ΓΙΑ ΕΛΕΓΧΟ]ΓΙΑ ΤΟ ΠΙΝΙΝ Η ΝΑ ΒΑΛΩ ΠΑΛΙ ΤΑ ΜΑΜΙΣΙΑ?

ρε φιλαρακο με το συμπαθιο κιολας.
μηπως εχει κανα μασαζοκαθισμα το πινιν και ενεργοποιητε αυτονομα και εσυ νομιζεις οτι τρεμει το αυτοκινητο?
δεν κοιτας καλυτερα κατω απο το καθισμα?
(...φιλικα παντα)

Off-Road.gr

Pinin Προβλημα!!! Επειγον

Μέλη σε σύνδεση