Off-Road.gr

αααα δηλαδη θελεις να πιστεψω τωρα οτι πηρες αλογα χωρις παραλληλο εγκεφαλο απλα με εναν επαναπρογραμματισμο , ωραια το δεχομαι οτι εχει μεγαλη διαφορα σε τραβηγμα χαμηλά και καταναλωση , αλλα οχι οτι πηρες ρε φιλε και αλογα χωρις εγκεφαλο που κανει ακοντα 1000 ευρω , και σε σενα σου τον εβαλαν τζαμ...

Ναι ναι ενταξει , θα χτυπησει εμενα με 200 και εσενα με 190 θα μεινει σενιο !
Που το πας στα κοκκινα συνεχεια !
230 ΝΑ ΤΟ ΠΑΩ , δεν χτυπαει οταν ξερεις πως να το πας ....αλλιως και τα 133 παλι μπορει να σπασει !

Κατσε ρε φιλε , εσυ τελικα ποσα αλογα εχεις ??
Μηπως πρεπει να αλλαξεις το nickname σου σε NAVARA ΠΕΝΙΧΡΑ 171 EURO 4 ???? OYXAXXAXAXAXAXAXA

Εχω πιασει 1100+ χιλιομετρα με 80 λιτρα ! Προυποθετει οτι δεν πηγαινεις ταπα βεβαια !!!

Ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες , αλλα θα διαφωνησω μονο σε ενα πραγμα , οτι το προγραμμα ανεβαζε την ροπη ψηλοτερα , την πηγαινε πολυ χαμηλοτερα τουλαχιστον σε εμενα ! Θα συμφωνησω οτι το NAVARA 190 ειναι διαφορετικο απο το 174 ! Αυτο το 190 μαλιστα με κανονικη μετατροπη παει 230 -250 ! Θα σου σ...

Eπισης ρωτησε το μηχανικο σου το εξης ...το 190 δεν εχει καλυτερο turbo kai intercooler ? απο τα δικα μας τα 174 ? ωστε να σηκωνει μετατροπη 230 ? Αφου και στη φωτογραφια φαινεται οτι εχει καλυτερη εισαγωγη αερα ! Και ακουσε να δεις , δεν πιστευω οτι υπαρχει προγραμμα με 190 , υπαρχει μονο χαρτογραφ...

Nαι το καταλαβα , ομως εσενα που εχει τωρα το 190 , με προγραμμα ανεβαινει 230 ! Εμενα για να παει 230 ? Πρεπει να βγαλω τον παραλληλο εγκεφαλο της NISSAN και να κατεβω στα 190 οπως εσυ και να το παω μετα με αλλο παραλληλο εγκεφαλο 230, ??

Ρε φιλαρακι ολο και με μπερδευεις , το δικο σου αγγιζει τα 200 αλογα οκ ? Αν δηλαδη βαλεις το τσιπ της NISSAN θα πας 230 ? Ομως μου λες οτι σου εβγαλαν το προγραμμα με τα 171 και σου εβαλαν το 190 ! Μα εμενα μου το εβαλαν στην μπριζα και οταν ηταν 200αρι απλα του φορτωσαν ενα νεο προγραμμα σβηνωντας...

Εγω εχω οπως και συ περιπου 100.000 km , το βαρος του ειναι περιπου το ιδιο με το δικο σου , αλλα να ξερεις οτι κανενα NAVARA δεν ειναι 2300 , ολα ειναι απο 2000 -2100 !! Τωρα γενικα τα λαδια μηχανης ποικιλουν απο μαρκα μπορει δηλαδη να ειναι CASTROL , BP, MOBIL , VALVOLINE , αλλα αυτο που μας ειναι...

Κοιτα τι εγινε σε μενα !! Εγω το εχω μετατρεψει απο τα 174 σε 200 ! Δεν εχω κανενα προβλημα μεχρι τωρα ! Ομως καποια μερα μου αλλαξαν τη χαρτογραφηση και μου περασαν ενα προγραμμα με ενα κοκκινο pad που εγραφε NISSAN και φορτωσαν ενα αλλο προγραμμα μεσα !! Μετα απο αυτο το αμαξι βελτιωθηκε κατακορυφ...

Καλα ρε φιλε , εσυ πιο NAVARA εχεις τελικα το 174 και σου το εκαναν 190 ?
Πως που ποτε και γιατι και με τι ?
Και τα 200 πως δουλευουνε δηλαδη ?

Δηλαδη με ενα pad που ειχαν φερει , αν θυμαμαι καλα ξαναπερασαν αλλο προγραμμα ? Και αν ο φιλος σου βαλει το chip , τι γινεται δηλαδη ?

τΙ ΕΝΟΕΙς ΤΟΥ ΤΟ ΑΝΕΒΑΣΕ Η nissan ΣΤΑ 190 ? ΑΦΟΥ εργοστασιακα δεν ειναι αυτα τα αλογα ?
Εχω εχω το 200 αρι απο 174 !

Oταν λες 212 εννοεις οτι εβαλες καποιο τσιπακι του εμποριου ? οχι της TOYOTA ??
Ειναι πιο αναλαφρο τωρα φανταζομαι ...
Στο φιλαρακι σου με το NAVARA 200 ποσα χιλιομετρα εχει και με τι προβληματα αν ξερεις ...

Πολλα χιλιομετρα φιλε 160.000 χιλιομετρα δεν ειναι και λιγα !
Απο φθορες ειχες πραμα ???