Off-Road.gr

Επομένως ο θόρυβος έχει τρείς πιθανές αιτίες.1/Μεσαία τριβή του άξονα, καθόσον είχες αποσυνδέσει μόνο το πίσω μέρος του,
2/Διαφορικό-συμπλέκτης τετρακίνησης και 3/Πίσω τροχοί,(ημιαξόνια, ρουλεμάν, ταμπούρα).Πριν συνεχίσεις βεβαιώσου ότι τα λάδι στο διαφορικό είναι το σωστό. Αν δεν θυμάσαι άλλαξέ το.

Εγώ απλώς σχολίασα την περιορισμένη πληροφόρηση της παρουσίασης στο video.

Όλα καλά κι ωραία στην παρουσίαση με μία βασική παράλειψη. Ούτε λέξη για τον "μαγικό" αριθμό 5252.Περι τίνος πρόκειται και γιατί είναι απαραίτητος σε τόσες συναρτήσεις που άπτονται της ροπής, των στροφών και της ιπποδύναμης. Μόνο με πλήρη κατανόηση του συγκεκριμένου αριθμού και της προέλευ...

Πάνε αυτά που ξέραμε και τρέχαμε στους λόγγους και στα βουνά. Σήμερα κατάφεραν να μας σερβίρουν τη φασολάδα για μπριζόλα και τρέχουμε σαν τα πρόβατα... WRC,ERC,DAKAR και λοιποί καρεκλοκένταυροι κάνουν αγώνες με ανύπαρκτα αυτοκίνητα στο εμπόριο. Η εικονική πραγματικότητα στο μεγαλείο της. Τελικά, μήπ...

Υπέροχο, θαυμάσιο και με παρουσίαση που ξεχείλιζε από νοσταλγία.
Μοναδικό!!!

Καλή Χρονιά στους ετοιμοπόλεμους!

Αξιόλογη κατασκευή το συγκεκριμένο μαχητικό, αν και υποδεέστερο από μερικά άλλα της εποχής του.
Εμεινε στην ιστορία όμως, ως κορυφαίο, εξ αιτίας της αυταπάρνησης των πιλότων του στην Ιστορική "Μάχη της Βρετανίας".

Γαμώ την περιορισμένη νοημοσύνη μου και τις μηδενικές μαντικές ικανότητές μου.
Φάκτα κι άστα!

Αρκετά ενδιαφέρουσες οι παρατηρήσεις σου, αν και στον τρόπο διατύπωσης σου δεν κατάλαβα πιο από τα δύο ελαστικά βρίσκεις καλύτερο για το αυτοκίνητό σου στο φρενάρισμα στο ψιλόβροχο, πιο ασφάλτινα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Κανένα από τα δύο λάστιχα που αναφέρεις δεν είναι κατάλληλα για το ταξίδι ...

Καλή Χρονιά και σε σένα και σε όλους τους συνφορουμίστες.

Η Febest είναι Γερμανική εταιρεία κατασκευής ανταλλακτικών.
Η διαφορά στην τιμή είναι τα μισά λεφτά οπότε δεν χάνεις και τίποτα.
Καλές Γιορτές!

Εκεί θα είμαι με όλη τη συλλογή κατσαβιδιών μου.
Το μαγαζί ελπίζω να βάλει τα ποτήρια...Αχτουνγκ-Αχτουνγκ, Μανουέλο ακούει;

Να είσε καλά Σπύρο με τα ρετρό σου !!!

Μ αρεσει που σε χαλασε το κατσαβιδι...(το οποιο ειναι βεβαια δοκιμασμενος τροπος). θελω να σε δω να στερεωνεις τα ποτηρια με το νερο... \:D/ Το κατσαβίδι δεν με χαλάει καθόλου Μανώλη, αλα είναι πολύ ασαφής και επιπόλαιος τρόπος καθότι επηρεάζεται παρα πολύ περισσότερο από το λεγόμενο καθρέφτισμα τω...

Η πικρή αλήθεια είναι ότι για απροβλημάτιστη ρυμούλκηση 1500 κιλών θέλεις κυβικά, ροπή και μεταξόνιο. Οσο κατεβαίνεις από τα 3000 κυβικά τόσο αυξάνεται και το κόστος συντήρησης και ζημιών. Το Freelander δεν κάνει γι' αυτό που ζητάς και το 1600άρι Vitara οριακά θα σε καλύψει αλα και με γνώμονα ότι αν...