Καλημέρα σας είμαι καινούργιος στα ευρωπαϊκά μηχανάκια και έχω μια απορία. Γνωρίζει κάποιος πως γίνετε το reset στο tripmaster του ΚΤΜ 450 EXC του 2003; Το άνοιξα και δεν έχει μπαταρία μέσα. Επίσης έβγαλα τους πόλους της μπαταρίας αλλά αυτό δεν "ξεχνά" τα στοιχεία του :roll: :roll: :roll: Ευχαριστώ
Και μετά μου είπαν πως ΑΥΤΟ ταιριάζει λέει κουτί στα ΚΤΜ. Έ.... έτσι έψαξα και βρήκα ένα ΚΤΜ 450 ΕΧΨ 2003 με ελάχιστα χιλ και σε πολύ καλή κατάσταση και το πήρα. Μου μένει να συνηθίσω το ότι κάποιος ξέχασε κάτι βίδες μέσα στο μοτέρ και βαράνε, το ότι το Paparia Dambing System δεν είναι καθόλου progr...
Τα λεφτά όμως ήταν πολλά και τα Αγγλάκια δεν απαντάνε στα email και ο μάστορας στην Δράμα θα έφτιαχνε κάτι που μόνο στην ιδέα του θα έμοιζε με την φωτογραφία (άσε που κάτι άκουσα για κάτι 3τες και λάδια και extra τεπόζιτα λαδιού και βαράει λέει το sazman στα μακρινά) Οπότε ξεκίνησα πάλι από την αρχή...
Pino ακούει? Θα κατέβεις? :oops: :oops: Berg Blue Geco, ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σας για το άτομό μου. Η Καλαμάτα είναι πραγματικά στην άκρη του Κόσμου για μας από την Μακεδονία και είναι πολύ κοντά ημερολογιακά στον αγώνα της Πάτρας. Φέτος ήρθα σε όλα τα RR (ως τώρα) και πέρασα υπέροχα. Εύχομαι...
Καμμιά πρόταση για καλύτερες μέρες θα κάνετε? Το τι έγινε στο παρελθόν δεν αλλάζει και δεν μας πολυενδιαφέρει να πώ την αλήθεια.!! Κάτι για το μέλλον υπάρχει? Αλλιώς.... πάρτε ένα τηλ ο ένας τον άλλον να λύσετε τις διαφορές που έχετε 15 χρόνια τώρα.!! Εγώ πάντως δηλώνω λάτρης των Ιστορικών ντοκυμαν...