Off-Road.gr

http://fun.from.hell.pl/2003-01-09/malec.wmv

Οδηγός NIVA Λευκού παρουσιάζομαι στην απογευματινή αναφορά και δηλώνω συμμετοχή.

Ποιός μίλησε για καδένα εκκεντροφόρου?????

.... Λέω για την αριστερή μεριά αν είσαι στραμμένος και κοιτάς το κτήριο της QUEST.

Υπάρχει επίσης ένα συνεργείο πίσω από την Πάντειο στην Συγγρού που ασχολείτε μόνο με τέτοια τζιπ. Αν ξέρεις την εταιρεία που προμηθεύει προϊόντα υπολογιστών INFO QUEST, είναι ακριβώς δίπλα (Το πρώτο παράλληλο στενό της Συγγρού στο ύψος της Παντείου. Η συνέχεια του πεζόδρομου ουσιαστικά). Βέβαια έχω ...

1,95 και 95 κιλά περίπου και στα 15.000 χλμ που έχω κάνει με το NIVA δεν είχα κανένα πρόβλημα από την θέση οδήγησης. Αντιθέτως την θεωρώ πολύ καλή.

Και εγώ έχω πιάσει κοντά στα 160 δύο φορές σε ελαφρά κατηφόρα και σχετικά εύκολα

Φίλε taxideyti, 1. Έχω μείνει μια φορά από δυναμό στα 5.000χλμ. Άναβε το λαμπάκι της μπαταρίας όταν έμπλεκα σε κίνηση το βράδυ και κάποια στιγμή τα έφτυσε τελείως και το αντικαταστήσανε με ένα άλλο. Τώρα στα 15.000 έχω τα ίδια συμπώματα και με το άλλο :). 2. Ναι θα μου βάλουν το ίδιο και σε 5.000-6....

Καλή χρονιά και χρόνια πολλά σε όλους... Αυτό που ήθελα να ρωτήσω αφορά το δυναμό. Έχω ακούσει που έχετε αλλάξει πολλοί το μαμά δυναμό με ένα άλλο της bosch. Θα ήθελα να ρωτήσω λοιπόν από ποιό μοντέλο αυτοκινήτου κάνει γιατί ξέρω ότι η bosch δεν βγάζει ειδικά για το NIVA και θέλει μια μικρή μετατροπ...

Ok σας ευχαριστώ πολύ.

Dr. Format αν κατάλαβα καλά έχεις αλλάξει το δυναμό σου με ένα της Bosch 70 APM. Θα ήθελα να σε ρωτήσω όταν είσαι σταματημένος με αναμμένα φώτα και καλοριφέρ και ανοίξει το βεντιλατέρ παρατηρείς πτώση τάσης στο ρεύμα? Με ένα μαμά δυναμό που έτυχε να είναι αξιόπιστο και να δουλεύει καλά θα έπρεπε να ...

Χαιρετώ όλον τον καλό κόσμο... 7) Αλλαγή δυναμό σε Bosch (σύντομα :( ) γιατρέ μου γιατί αυτό ? προληπτικά ? (δε φτάνουν όσα έχει κάνει ο άνθρωπος .... ) Σιγά βρε σύντροφοι :grouphuuug:, όχι και προληπτική αλλαγή, όμως σύντομα θα χρειαστεί η αλλαγή :( Ετυχα σε εβδομάδα που ο "γιατρός" άλλαξε σε μια ...

Δύσκολο να γίνω απόλυτα κατανοητός αλλά θα προσπαθήσω. Ανάλογα με την κατασκευή ενός ελαστικού έχουμε διαφορές όσο αφορά το πέλμα, δηλαδή το μέρος του ελαστικού που είναι σε επαφή με τον δρόμο. Και όπως ξέρουμε από το τελευταίο σημείο του πέλματος και μέχρι το σημείο που το λάστιχο έχει επαφή με την...

Βασικά αυτό που θέλω να πω είναι ότι πρέπει τα γρανάζια των διαφορικών να στρωθούν σε εθνική γιατί πρέπει να φαγωθούν με τέτοιο τρόπο ώστε να ακουμπάνε τα δόντια μεταξύ τους σωστά. Δηλαδή οι ανοχές μεταξύ τον δοντιών δημιουργούνται κατά τα πρώτα χλμ. Με λίγα λόγια το πως θα ακουμπάει το ένα γρανάζι ...

Αυτό που ξέρω εγώ είναι ότι δεν πρέπει μέχρι το 1ο service να κάνεις πολλά χλμ σε χωματόδρομο για να μην φαγωθούν "άγρια" τα γρανάζια στα διαφορικά και στο σασμάν, αφού το λάδι που βάζουν είναι "ψιλό" ακριβώς γιαυτό τον λόγο. Αυτός επίσης είναι και ο λόγος που σου λένε ότι οπωσδήποτε να αλλαχτούν τα...