Λοιπόν, αναφορικά με τη κόρνα και τα φώτα, όντως με το δικό του καλώδιο γείωσης έκανε διαρροή στο κύκλωμα των φώτων. Οπότε τράβηξα ξεχωριστό καλώδιο που γειώνει στον σκελετό και όλα καλά...! (Thanx superspy) Για τη μπαταρία, όπως υποψιαζόμουν, είναι στα τελευταία της. Μετρήθηκε στα 11,7Volts ενώ είχ...
Κάπου δε σου κάνει γείωση και περνάει μεσα από τα φώτα..... Στο "κινέζικο" της γυναίκας μου, απο τα ηλεκτρικά το μόνο πρόβλημα είναι ο κεντρικός διακόπτης. Θέλει κάθε τόσο άνοιγμα και καθάρισμα. Βέβαια δεν τον έχουμε αλλάξει και ποτέ καθώς η λύση είναι απλή - αλλά είναι σπαστικό γιατί συμ...
Συμφωνώ με superspy σε όλα. Έχω Kymco MXU 300 του 2009 και έχω κάνει σχεδόν 40.000χλμ στην Αθήνα κατά 90%. Μέση κατανάλωση 5-5,5λτ/100χλμ ΔΕΝ έχω τουμπάρει ποτέ, σε κεντρικές αρτηρίες (Κηφισίας, Πατησίων, Ποτάμι κτλ) χωρά ανάμεσα στα αυτοκίνητα, ταξιδάκια μια στο τόσο σε ακτίνα 50-80 χλμ μπορεί άνετ...
Νέο κουσούρι... Όταν πατώ κόρνα ανάβουν τα φώτα!!!!! Εάν αποσυνδέσω τη κόρνα και πατήσω τον διακόπτη της κόρνας δεν ανάβουν. Καθάρισα τον πολυδιακόπτη στο τιμόνι, αλλά δεν είναι εκεί το πρόβλημα. Ίσως κάποιο ρελέ. Αλλά αφενός συνεχώς βρέχει, αφετέρου δεν έχω χρόνο να ασχοληθώ να το ψάξω. Οπότε, όποτ...
Διαπίστωση: Όταν αρχίζουν οι βροχές ο κεντρικός διακόπτης κάνει διακοπές και θέλει καθαρισμό με σπρέι που καθαρίζει και διώχνει την υγρασία. Επομένως ξεβιδώνουμε το ταχύμετρο με τις δύο βίδες που το στερεώνουν και ρίχνουμε σπρέι...
Μετά από 1,5 εβδομάδα, 200+χλμ και 650€ από την αλλαγή ΟΛΩΝ των ρουλεμάν και του CVT (μπίλιες, ελατήρια ιμάντες κτλ), μπορώ να πω ότι δίνει ξανά την αίσθηση καινούριου. Άντε στα επόμενα 30.000χλμ πάλι!
Μεταξύ μας τώρα, έριξα μια ματιά στα νέα μοντέλα και αυτό που μπορώ να πω είναι ότι το νέο MXU από εμφάνιση... sucks! Χάλια. Αντίθετα το Maxxer 450i μου άρεσε! Επίσης από τις φωτογραφίες είναι σαφές ότι είναι με άξονα η μετάδοση, αφού έχει ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση και διαφορικό. Παρόλα αυτά όμως επι...
Στη πρώτη φωτογραφία φαίνεται λίγο το μαύρο ζουμί που βγήκε από τον διακόπτη με το καθαριστικό σπρέι. Όχι μόνο του φλας, αλλά και της μίζας, των φώτων και της κόρνας! Από εδώ και μπρος κάθε φθινόπωρο θα τον ανοίγω να τον καθαρίζω...
Μπράβο man! Όχι, κωλώνουμε;;; Μα ξέρεις κάτι φίλε μου; Κατέληξε να είναι κάτι πολύ απλό (να καθαριστούν οι επαφές από τη μούργα που είχε μαζευτεί και με τα νερά προφανώς δεν άφηνε να κάνει επαφή) και εάν πήγαινε στο συνεργείο κατά πάσα πιθανότητα θα το άλλαζαν, με το όποιο κόστος. Και θα άλλαζαν μό...
Πιθανόν λόγο της χτεσινής βροχής, σήμερα έπαψαν να λειτουργούν τα φλας (αριστερά ή δεξιά), ενώ το αλάρμ (και τα 4 μαζί) λειτουργούσαν κανονικά. Αφού απέκλεισα τη περίπτωση ασφάλειας και ρελέ, άνοιξα τον πολυδιακόπτη στην αριστερή μεριά του τιμονιού και επιβεβαίωσα ότι ήταν πρόβλημα του διακόπτη. Αφο...