Ιπαρχι καπιο προγραμα για να μπορο να κατεβαζο τους χαρτες στο Pc απο το GPS, το λεο αυτο γιατι πιρα ενα GPS απο τιν αναβασι αλλα μου ιπε οτι αμα ανεβασο αλους χαρτες απο μονος μου το δικο τους σβινετε κε πρεπι να παο να μου το κσανανεβασουν, μπορο με καπιο προγραμα να τους αποθικευσο στο PC μου?.. ...
Παντος οσο περναι ο κερος τοσο εκτιμο πιο πολλι την ολλι οργανοσι κε χερομε ποθ πιρα μερος!.. Βεβεα μοθ περνανε κε κατι ιδεες κε αποριες απο το μιαλο ι οπιες δεν εχουν να κανουν μονο με αυτο τον αγονα.. αλλα ασ εκφρασο μια..γιατι δεν εινε ιποχρεοτικο το κρανος?.. κε γριγορα πιγεναμε κε γκρεμουυς ιχα...
Οι φίλοι που μου στέλνουν μηνύματα για φωτό δεν κατάφερα να τους ικανοποιήσω εκτός του coupe 333, γιατί πολλές τραβήχτηκαν απο πίσω (μην πάει το μυαλό σας στο κακό)ή πλάγια κ.λ.π. Υπομονή όμως καθώς ο superspy θα ξενυχτήσει για να ετοιμάσει μια χιλιάδα φωτό απο διάφορες πηγές, οπότε μείνετε συντονι...
Ως θεατής λοιπόν στήθηκα στον αγωγό της ΕΥΔΑΠ και είδα : Τα λίγα Δίχρονα εκτός απο τα απλά (DT κ.λ.π.) πήγαιναν αέρα πατέρα. Απο τα Τετράτραχρονα τώρα, απο τα μέν Ευρωπαϊκά μόνο ένα ΚΤΜ έμεινε μέσα στο ποτάμι, ενω δε απο τα Γιαπωνέζικα είχαμε περισσότερα σβησίματα. Ταχύτατα περάσματα που προκάλεσαν...
Ευτιχος που ειπα να δοκιμασω της αλλισιδες, χορις πατεντα που αναγγαστικα να κανο θα ειταν παντα χαλαρες κε αυτο γιατη αποτι καταλαβα τα MUD λαστιχα δεν εινε για να τους βαζις κε ετσι χονετε ι αλλισιδα μεσα στης αβλακοσης κε ουσιαστικα ειναι σαν να την βαζις σε μικροτερο λαστιχο...