Off-Road.gr

Ε, οι μεγαλύτερες έχουν τέτοιο πλάτος που ουσιαστικά αδυνατούν να περάσουν εκεί που ένα 300άρι μπορεί. Δεν έχεις κάποιο όφελος σχετικά με ένα μικρό αυτοκίνητο. Το MXU-300 οριακά αλλά περνά ανάμεσα από αυτοκίνητα σε δρόμους όπως η Κηφισίας. Τα μεγαλύτερα είναι τόσο χρήσιμα, όσο και τα Range Rover στο...

Ογκώδεις...

Με 150-180 κ.εκ. δε μπορείς να πας και πολύ μακρυά. Και από προσωπική εμπειρία για την Αθήνα το ιδανικό είναι 250-300κ.εκ. Πιο πάνω καίνε πολύ και είναι ογκώδη (καλύτερα πάρε Smart), πιο κάτω δε πάνε μία και γίνονται κινούμενα εμπόδια στο δρόμο και επικίνδυνα για τον αναβάτη. Και σίγουρα όχι με δύο ...

Ένα σύντομο βίντεο από τη λειτουργία της εμπρός δεξιάς ανάρτησης στο MXU μου...

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=egTz8r2YBTE[/youtube]

https://www.youtube.com/watch?v=egTz8r2YBTE

Μα η μόνη χρησιμότητά τους είναι αυτή ακριβώς, παρκαρισμένες εμπρός από τη καφετέρια, τίποτε παραπάνω. Πραγματικά δεν αξίζουν ούτε 100 ευρώ. Αν σου αρέσουν τα χοιρινά και έχεις τη δυνατότητα (δύσκολο την εποχή μας) μάζεψε χρήματα και πάρε κάτι που θα το χαρείς εσύ πραγματικά και όχι τα μάτια των άλλ...

Μετά από ένα χρόνο το θυμήθηκα , τελικά άλλαξες αμορτισέρ;

Το συγκεκριμένο δε το ξέρω, αλλά μοιάζει πολύ με ένα zongshen 250 σαν και αυτό της φωτογραφίας, που είχα συναναστραφεί για κάποιο χρονικό διάστημα και μπορώ να πω ότι αν αγαπάς αυτό το κόσμο και δε θέλεις να τον αφήσεις σύντομα (εκτός και εάν κινείσαι μέχρι τα 20χαω) και εάν εκτιμάς τα χρήματά σου, ...

Πάντως σαν προσωρινή (και μόνο τέτοια) λύση μέχρι να ευθυγραμμίσεις, είναι να βάλεις λίγο παραπάνω αέρα στο πίσω ελαστικό από τη μεριά που τραβάει για να ισορροπήσει τις δυνάμεις που το κάνουν να στρίβει. Αλλά βεβαίως δεν είναι κάτι που θα πρέπει να το αφήσεις μόνιμα...

Το κάνει εξ αρχής; Το εμφάνισε ξαφνικά ή μετά από αλλαγή ελαστικών; Το πιο πιθανό είναι να έχει χάσει αέρα κάποιο ελαστικό, εμπρός ή πίσω, με αποτέλεσμα να τραβά προς μια κατεύθυνση. Αυτό το έχω διαπιστώσει και εγώ στο δικό μου "παίζοντας" με τις πιέσεις των ελαστικών.

Linhai_warrior έγραψε:Καλησπέρα φίλοι Γουρουνάδες!

Είμαι ο Ραφαήλ από Ναύπακτο!

Καλημέρα και Χρόνια Πολλά!

Άσχετο, αλλά... που πήγαν όλοι;

Πολύ ησυχία έχει πέσει εδώ!

Μιας και έλεγα για ηλεκτρικά, στα 43.000χλμ, κάψαμε τα πηνία μας! Και βεβαίως αυτό πήρε μαζί του και τη μπαταρία! Οπότε είχαμε αλλαγές... :banging: http://s30.postimg.org/6sqhhsbtd/DSC_1270.jpg http://s3.postimg.org/s3t70mgn7/DSC_1271.jpg http://s16.postimg.org/n6une65px/DSC_1272.jpg Εδώ φαίνονται τ...

Μιας και μιλάμε για μπαταρία, να αναφέρω το εξής: Παρατήρησα ότι η μπαταρία "πέφτει" όταν βρέχει και μάλιστα τώρα στις γιορτές που δε το κινούσα το MXU, έπεσε τόσο ώστε να χρειαστεί να πάρει μπροστά με το κορδόνι και να χρειαστεί φόρτιση (ναι έγινα Λιάπης! :haha: ). Η λύση που βρήκα είναι ...

Επίσης διάβασε και εδώ για τη μπαταρία: http://www.off-road.gr/phpbb3/viewtopic.php?f=58&t=12435&start=165#p186171

Για μπαταρία, περίπου στα 3,5 χρόνια έβαλα αυτή και είναι μια χαρά.



Για ελαστικά, τα Duro HF247, μπορείς να ρωτήσεις εδώ που τα έβαλα κ εγώ.

http://www.hatzigeorgiou.co.gr/